[實用新型]半徑桿球面仿形加工裝置

有效

• 申請號: 201520156901.X
• 申請日: 2015-03-12
• 公開（公告）號: CN204545435U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 王保民;張政武;張國海;何勇
• 申請（專利權）人: 陜西理工學院
• 主分類號: B23B5/40
• 分類號: B23B5/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬機床附件領域，涉及的是一種車削大型球面時的仿形加工裝置，具體涉及的是一種半徑桿球面仿形加工裝置。

背景技術

特大型零件車削時一般采用一臺主機即車床、一臺輔機即渦輪驅動機構來共同完成加工任務，車床主要完成刀具裝夾和走刀進給，渦輪驅動機構主要完成工件裝夾及旋轉驅動。一般特大型球面零件，直徑達到數米甚至10米以上，目前，對這類零件的車削多采用靠模進行仿形加工，其車削用的靠模加工周期長、難度大、費用高，使用時靠模裝夾也比較困難。再加之這類零件用量極少，且不同直徑的球面加工靠模不能通用，有時可能加工完一個零件靠模就失去使用價值。所以，采用靠模進行特大型球面零件仿形加工使得零件成本急劇升高。對此，設計一種易加工、成本低、通用性強的大型球面零件加工仿形裝置很有必要。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有大型球面零球靠模仿形加工裝置的不足，提出一種易加工、成本低、通用性強的大型球面零件加工用半徑桿球面仿形加工裝置。

實現上述目的的技術方案是：一種半徑桿球面仿形加工裝置，包括滑座、滑桿刀架、聯接桿、半徑桿和旋轉柄，其特征在于，所述滑座固定在大床身的大托板上，滑座上設有滑桿刀架，滑桿刀架一端設有車削刀，另一端與聯接桿剛性連接，聯接桿的另一端與半徑桿的一端鉸接，半徑桿的有效長度等于工件球面半徑，半徑桿的另一端剛性連接在旋轉柄上，旋轉柄鉸接在小床身的小托板上。

本實用新型易加工、費用低、通用性強、裝夾方便，采用該裝置加工的零件精度高、成本低，是大型球面零件的理想仿形加工裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。

圖2是本實用新型安裝、調整時的平面結構示意圖。

圖中：1.底座，2.大床身，201.絲杠，202.大托板，203.操縱手柄，3.工件，4.渦輪驅動機構，401.芯軸，5.滑桿刀架，501.車削刀，6.聯接桿，7.旋轉柄，8.半徑桿，9.小床身，901.小托板，10.滑座。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型包括滑座10、滑桿刀架5、聯接桿6、旋轉柄7和半徑桿8；大床身2、小床身9和渦輪驅動機構4安裝在帶有T型槽的底座1上，以便調整與固定。其特征在于，所述滑座10固定在大床身2的大托板201上，通過控制操縱手柄203，絲杠201將帶動大托板202前進、倒退或者變速；滑座10上設有滑桿刀架5，滑桿刀架5一端設有車削刀501，車削刀501在滑座10的帶動下隨大托板202沿大床身2的床身方向運動，完成縱向進給；滑桿刀架5的另一端與聯接桿6剛性連接，聯接桿6的另一端與半徑桿8的一端鉸接，半徑桿8的有效長度等于工件3球面半徑，半徑桿8的另一端剛性連接在旋轉柄7上，旋轉柄7鉸接在固定于小床身9的小托板901上，所以，大托板202縱向運動時，半徑桿8將繞旋轉柄7的鉸接點旋轉，并通過聯接桿6迫使滑桿刀架5在滑座10中滑動，使車削刀501沿與大床身2床身垂直的方向運動，車削刀501沿大床身2的床身方向和與大床身2床身垂直的方向兩個運動合成，使得車削刀501刀尖的運動軌跡AB弧線和聯接桿6與半徑桿8的鉸接中心旋轉軌跡均為半徑等于工件3球面半徑的圓弧線，即軌跡曲線為仿形曲線；同時，裝在芯軸401上的工件3在渦輪驅動機構4的驅動下做旋轉運動，完成車削的周向進給，則零件加工后的外形面為球面。

如圖2所示，在加工前，調整渦輪驅動機構4的位置，使工件3上的球面AB玄大致與大床身2的導軌平行，這樣，工件3上的加工余量即實際車削量將比較均勻。同時，將車削刀501的刀尖移到與工件3基面C平行且距離為a的平面0-01的位置，a是球心與基面C的距離，再調整小床身9和小托板901的位置，使半徑桿8與基面C平行，最后固定并鎖緊渦輪驅動機構4、小床身9和小托板901，這樣才能保證加工過程中半徑桿8始終和工件3的球心與車削刀501的刀尖連線平行，從而保證球面位置的正確。

本實施例中，通過調整滑桿刀架5和半徑桿8的有效長度，可加工不同半徑的球面，仿形裝置通用性高。由于半徑桿8工作時的有效長度保持不變，所以加工后的零件尺寸準確、精度高。工件3與半徑桿8分別位于大床身2的兩邊，是一個加工外球面的裝置安裝位置，加工內球面時，將工件3與半徑桿8安裝在大床身2的同一側即可。