[實用新型]用于礦井下的軌枕扣件系統有效
| 申請號: | 201520154910.5 | 申請日: | 2015-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN204509882U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 王永紅;許桂云;董明 | 申請(專利權)人: | 四川川煤華榮能源股份有限公司太平煤礦 |
| 主分類號: | E01B23/04 | 分類號: | E01B23/04 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 許澤偉 |
| 地址: | 617000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 礦井 軌枕 扣件 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于礦井下的軌枕扣件系統,屬于軌道設施技術領域。
背景技術
礦山一般使用簡易自制水泥軌枕,一種是壓環式,一種是螺栓固定式。具體就是在制作水泥軌枕的同時,將壓環或螺栓預埋設置于水泥軌枕內部,鋼軌固定時,通過將壓環砸彎固定,或依靠扣件通過螺栓固定。
壓環固定式軌枕在使用過程中,壓環容易因砸打脫落或斷裂,再次復用的機率很小。
螺栓固定式軌枕在使用過程中,由于煤礦井下潮濕及電氣腐蝕嚴重,導致金屬部件普遍銹蝕嚴重,一般情況下使用螺栓固定的軌枕,在煤礦井下使用一年左右以后,螺栓普遍因銹蝕嚴重而再也無法緊固或退出。軌枕即失去固定鋼軌的能力,導致軌道軌距逐漸發生加寬或軌道變形而無法維修,只能重新更換軌枕,由此而帶來大量的損失。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種易于維護的用于礦井下的軌枕扣件系統。
為解決上述技術問題本實用新型所采用的技術方案是:用于礦井下的軌枕扣件系統,包括水泥軌枕,水泥軌枕通過螺栓、擋板座、軌距擋板相配合將鋼軌固定設置在水泥軌枕上,水泥軌枕為鋼筋混凝土結構,水泥軌枕設有沉頭孔,螺栓由下往上穿過沉頭孔后,使得水泥軌枕、螺栓、軌距擋板三者為可拆卸連接結構。
進一步的是:螺栓為T形螺栓。
進一步的是:鋼軌底部設有軌下墊板。
進一步的是:螺栓的螺母、軌距擋板之間由下往上依次設有平墊、彈簧墊,平墊、彈簧墊均套設于螺栓。
進一步的是:螺栓套設有彈條,彈條設于平墊下方。
本實用新型的有益效果是:水泥軌枕采用強度更好的鋼筋混凝土結構,螺栓采用可拆卸結構,使得軌道能有效承載的前提下,日常維護僅需對螺栓進行緊固,而在螺栓損壞后,只需用氣割或手鋸切斷螺栓,重新更換螺栓即可,不需將軌枕全部更換,方便維護,且維護成本低。另外,水泥軌枕采用鋼筋混凝土結構后,強度更好,軌道使用壽命也更長。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖中零部件、部位及編號:1-水泥軌枕、11-沉頭孔、2-螺栓、3-擋板座、4-軌距擋板、5-鋼軌、6-軌下墊板、7-彈條、8-平墊、9-彈簧墊。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示,本實用新型包括水泥軌枕1,水泥軌枕1通過螺栓2、擋板座3、軌距擋板4相配合將鋼軌5固定設置在水泥軌枕1上,水泥軌枕1為鋼筋混凝土結構,水泥軌枕1設有沉頭孔11,螺栓2由下往上穿過沉頭孔11后,使得水泥軌枕1、螺栓2、軌距擋板4三者為可拆卸連接結構。水泥軌枕1上的沉頭孔11數量根據水泥軌枕1的規格進行設置,可以為1排或多排。
在實施本實用新型時,水泥軌枕1采用強度更好的鋼筋混凝土結構,螺栓2采用可拆卸結構,使得軌道能有效承載的前提下,日常維護僅需對螺栓2進行緊固,而在螺栓2損壞后,只需用氣割或手鋸切斷螺栓,重新更換螺栓2即可,不需將軌枕全部更換,方便維護,且維護成本低。另外,水泥軌枕1采用鋼筋混凝土結構后,強度更好,軌道使用壽命也更長。
優選地,螺栓2為T形螺栓,沉頭孔11形狀與T形螺栓相適配。T形螺栓的抗銹蝕能力及強度均優于普通螺栓,使用壽命大為增強,且一旦損壞后可簡便更換。
優選地,鋼軌5底部設有軌下墊板6,起避震的作用。
優選地,螺栓2的螺母、軌距擋板4之間由下往上依次設有平墊8、彈簧墊9,平墊8、彈簧墊9均套設于螺栓2,螺栓2還可套設彈條7,彈條7設于平墊8下方,可使得連接結構更緊固。
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