[實用新型]一種用于飛機燃油附件的油封設備

有效

• 申請號: 201520154691.0
• 申請日: 2015-03-18
• 公開（公告）號: CN204493357U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 曹暉
• 申請（專利權）人: 北京光徽德潤航空技術有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 于國富

1.一種用于飛機燃油附件的油封設備，其特征在于，該油封設備包括：油箱、齒輪泵和防爆電機；所述齒輪泵通過供油管道與安裝在所述油箱內的吸油過濾器連通，所述齒輪泵還與所述防爆電機連接；所述油箱的外表面設置有液位液溫計、液位開關、空氣濾清器、第一球閥和回油管路過濾器；

所述回油管路過濾器通過回油管路與所述油箱連通，在所述回油管路上還設置第二針閥和回油接口；

在所述供油管道上，從所述齒輪泵開始依次設置壓力管路過濾器和供油接口，所述回油接口與所述供油接口對稱設置；在靠近所述供油接口的供油管道的分支管路上設置噴嘴油封接口，與所述噴嘴油封接口對應設置的集油器和安置待測件的集油槽通過管道與所述油箱連通；在所述壓力管路過濾器與所述供油接口連接的供油管道上設置旁通管路，所述旁通管路與所述油箱連通，且在所述旁通管路上設置第一針閥。

2.根據權利要求1所述用于飛機燃油附件的油封設備，其特征在于，在所述吸油過濾器與所述齒輪泵連接的供油管道上設置第二球閥，所述第二球閥設置在所述油箱的外部；

在所述齒輪泵與所述壓力管路過濾器連接的供油管道上設置第三球閥和第四球閥，所述第三球閥靠近所述齒輪泵設置。

3.根據權利要求1所述用于飛機燃油附件的油封設備，其特征在于，該油封設備為箱體結構，所述箱體結構包括：底座、殼體、操作面板和工作臺面；所述殼體安裝在所述底座上表面，所述工作臺面和所述操作面板扣合在所述殼體上。

4.根據權利要求3所述用于飛機燃油附件的油封設備，其特征在于，所述箱體結構還包括：移動腳輪，所述移動腳輪安裝在所述底座的下表面。

5.根據權利要求3所述用于飛機燃油附件的油封設備，其特征在于，所述油箱、所述齒輪泵和所述防爆電機安裝在所述底座的上表面。

6.根據權利要求3所述用于飛機燃油附件的油封設備，其特征在于，所述第一針閥、所述第二針閥安裝在所述操作面板上。

7.根據權利要求3所述用于飛機燃油附件的油封設備，其特征在于，所述操作面板上還安裝：與所述壓力管路過濾器連接的第一指示燈和所述回油管路過濾器連接的第二指示燈。

8.根據權利要求3所述用于飛機燃油附件的油封設備，其特征在于，所述操作面板上還安裝：壓力表；所述壓力表分別與所述供油接口和所述噴嘴油封接口連接。

9.根據權利要求3所述用于飛機燃油附件的油封設備，其特征在于，所述工作臺面的左工作區設置集油槽和設置在所述集油槽內的網孔托架，且設置有與所述集油槽匹配的防塵蓋板；所述工作臺面的右工作區設置用于固定噴嘴的專用工裝和集油器。

10.根據權利要求9所述用于飛機燃油附件的油封設備，其特征在于，所述噴嘴與所述噴嘴油封接口連通。