[實用新型]一種用于油氣分離器的底部除砂裝置有效
| 申請號: | 201520154604.1 | 申請日: | 2015-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN204663511U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 畢建成;李金龍;周誼;侯立睿;馬文澤;王鵬;劉仲賢;陳文征;穆思雨;董超;王崇;張碩;李紹斌 | 申請(專利權)人: | 中油遼河工程有限公司 |
| 主分類號: | E21B43/34 | 分類號: | E21B43/34 |
| 代理公司: | 盤錦遼河專利代理有限責任公司 21106 | 代理人: | 張芷芳 |
| 地址: | 124010 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 油氣 分離器 底部 除砂 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種臥式油氣分離器,特別涉及一種用于油氣分離器的底部除砂裝置。
背景技術:
臥式油氣分離器是油氣分離不可缺少的設備,但是從油井生產出來的油氣混合物中通常含有固體雜質和砂子,這些的砂子和固體雜質會磨損閥門密封面,堵塞分離器內部的構件,油氣分離器長期運行底部會慢慢堆積砂子和雜物,并在容器底部沉積,時間長了,減少分離的有效容積,影響分離效果,妨礙分離器的正常工作,臥式分離器一般在長度方向設置若干個排放口,這種方法也不能排凈底部的沉積物,存在死角。有的設置人孔作為除砂口,但需要停產檢修時,人工除砂。這種除砂口主要弊端:1、存在死角,仍然有沉積的固體雜物及砂子除不掉;2、需要停產檢修時由工人從人孔處進入罐內除掉砂子及沉積物,操作不方便。
實用新型內容:
本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于油氣分離器的底部除砂裝置,該裝置實現了能夠隨時排砂,不影響設備運行,省時省力,除砂效果好,防止砂子堆積過多而占用設備空間,不影響正常的油氣分離,使分離效果更好??朔爽F有除砂裝置除砂效果差,影響正常的油氣分離的不足。
本實用新型所采取的技術方案是:一種用于油氣分離器的底部除砂裝置,包括除砂機構;除砂機構包括一個主管和兩個分支管,主管穿入封頭下部,主管前端連接法蘭,主管后端與兩個分支管相連接,兩個分支管靠在筒體下部內壁上并通過支撐固定,兩個分支管斜向下連接多個噴射管,噴射管連接噴嘴,兩個分支管尾端分別連接堵板,在除砂機構后端的筒體上設置有檔砂板,檔砂板上端連接固定板,兩個分支管上端設置有反射孔板,兩個分支管下端設置有收砂蓋,收砂蓋蓋在筒體底部,收砂蓋下部均勻設有收砂孔,筒體底部連接多個排砂接管,排砂接管下端連接排砂法蘭。
本實用新型的有益效果是:本實用新型由于采用了除砂機構,因而能夠隨時排砂,不影響設備運行,省時省力,除砂效果好,防止砂子堆積過多而占用設備空間,不影響正常的油氣分離,使分離效果更好。
附圖說明:
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1中A-A向剖面圖。
圖3為除砂機構的結構示意圖。
具體實施方式:
如圖1、圖2、圖3所示,一種用于油氣分離器的底部除砂裝置,包括除砂機構2;除砂機構2包括一個主管11和兩個分支管14,主管11穿入封頭1下部,主管11前端連接法蘭3,主管11后端與兩個分支管14相連接,兩個分支管14靠在筒體9下部內壁上并通過支撐15固定,兩個分支管14斜向下連接多個噴射管12,噴射管12連接噴嘴13,兩個分支管14尾端分別連接堵板16,在除砂機構2后端的筒體9上設置有檔砂板4,檔砂板4上端連接固定板10,檔砂板4使砂及雜物更集中,便于清除。兩個分支管14上端設置有反射孔板8,反射孔板8既不影響液體的流動,又可避免反射的水同原油混合。兩個分支管14下端設置有收砂蓋7,收砂蓋7蓋在筒體9底部,收砂蓋7下部均勻設有收砂孔,筒體9底部連接多個排砂接管5,排砂接管5下端連接排砂法蘭6。
可以理解的是,以上關于本實用新型的具體描述,僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案,本領域的普通技術人員應當理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換,以達到相同的技術效果;只要滿足使用需要,都在本實用新型的保護范圍之內。
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