[實用新型]用于微電動汽車的電池運輸裝置有效
| 申請號： | 201520154531.6 | 申請日： | 2015-03-18 |
| 公開（公告）號： | CN204441358U | 公開（公告）日： | 2015-07-01 |
| 發明（設計）人： | 王超;田立穩;李一鳴 | 申請（專利權）人： | 河北開云汽車制造有限公司;中瑞德科（北京）工業設計有限公司;王超 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京市盛峰律師事務所 11337 | 代理人： | 席小東 |
| 地址： | 051800*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 電動汽車 電池 運輸 裝置 | ||
1.一種用于微電動汽車的電池運輸裝置，其特征在于，包括主體框架(2)，所述主體框架(2)的上方設置拉手框架(1)，并且，所述拉手框架(1)套設于所述主體框架(2)的框架內部，所述拉手框架(1)可沿所述主體框架(2)滑動升降并固定；所述主體框架(2)的下方設置支撐框架(3)，并且，所述支撐框架(3)套設于所述主體框架(2)的框架內部，所述主體框架(2)可沿所述支撐框架(3)滑動升降并固定；
所述支撐框架(3)的中部可折疊設置支撐平臺(4)；所述支撐框架(3)的底部設置腳輪。
2.根據權利要求1所述的用于微電動汽車的電池運輸裝置，其特征在于，所述主體框架(2)還設置有至少一個掛鉤(7)；所述掛鉤(7)與所述主體框架(2)可折疊連接。
3.根據權利要求1所述的用于微電動汽車的電池運輸裝置，其特征在于，所述腳輪包括：通過曲軸設置于所述支撐框架(3)底部左右兩側的左輪系統(5)和右輪系統(6)；所述左輪系統(5)和所述右輪系統(6)結構相同，均包括：前輪(5.3)、后輪(5.2)和上輪(5.1)；所述前輪(5.3)、所述后輪(5.2)和所述上輪(5.1)呈正三角形布置形式。
4.根據權利要求1所述的用于微電動汽車的電池運輸裝置，其特征在于，在所述支撐框架(3)的左右兩側還設置有拉緊帶；所述拉緊帶用于將置于所述支撐平臺(4)上的電池拉緊固定。
5.根據權利要求1所述的用于微電動汽車的電池運輸裝置，其特征在于，所述支撐平臺(4)的上表面具有與電池外形相適配的凹槽；所述凹槽用于放置并固定電池。
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