[實用新型]一種機架式負載溫度控制裝置

有效

• 申請號: 201520154380.4
• 申請日: 2015-03-18
• 公開（公告）號: CN204731656U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 鄭春利
• 申請（專利權）人: 深圳市偉佰利科技有限公司
• 主分類號: G05D23/20
• 分類號: G05D23/20
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

技術領域

本實用新型屬于機架式服務器溫度控制領域，尤其涉及一種機架式負載溫度控制裝置。

背景技術

大型機房是信息化時代的重要基礎設施，其中往往集中了數千臺機架式服務器，為互聯網提供各種各樣的信息服務，尤其是銀行、通信、醫療等重要行業，必須保證7*24小時的連續服務。大型機房能耗巨大，每年電費數千萬元。在設計建設過程中如果能合理地對機架布局、散熱通道、通風風道等進行合理設計，可以有效提高散熱效率，降低能耗，節約資金。

然而，現有機架式負載，缺少溫度檢測，且不能集中控制溫度，不利于機房通風散熱設計和快速定位故障。其原因在于，現有技術中，如要檢測機架式負載的溫度，則需要由專業檢測機構的人士攜帶專業設備前來手動檢測，而在大型機房中，往往存在數千臺機架式服務器，對數量龐大的熱負載進行手動檢測費時費力，如果其中某臺熱負載發生故障時，排查難度極大，因此不便于快速定位故障。

實用新型內容

本實用新型提供了機架式負載溫度控制裝置，旨在解決現有機架式負載，缺少溫度檢測，且不能集中控制溫度，不利于機房通風散熱設計和快速定位故障的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型是這樣實現的：

一種機架式負載溫度控制裝置，包括機架式負載的機箱，所述機架式負載溫度控制裝置還包括：

內置于所述機箱中的溫度傳感器；

連接所述溫度傳感器的控制器；

由多個開關器件構成的開關器件組，由多個電熱管構成的電熱管組；

多個所述開關器件的控制端分別與所述控制器的脈沖調制信號PWM端口相連接，構成所述機架式負載的溫度控制電路；

多個所述開關器件的輸入端分別連接電熱管組中的多個電熱管，構成所述機架式負載的溫度測試電路；

通過所述開關器件，連接所述控制器的風機。

進一步地，在所述的機架式負載溫度控制裝置中，所述開關器件采用繼電器或者開關管，所述開關管為NMOS管、PMOS管、NPN型三極管或者PNP型三極管。

進一步地，在所述的機架式負載溫度控制裝置中，所述繼電器為交流繼電器。

進一步地，在所述的機架式負載溫度控制裝置中，所述繼電器的常閉接點、常開接點、線圈引腳分別為所述開關器件的輸入端、輸出端和控制端。

進一步地，在所述的機架式負載溫度控制裝置中，還包括：測量交流電源總電流的霍爾電流傳感器。

進一步地，在所述的機架式負載溫度控制裝置中，還包括：與所述控制器相連接的無線收發器。

進一步地，在所述的機架式負載溫度控制裝置中，所述溫度傳感器的數量?為兩個，兩個所述溫度傳感器分別位于所述機箱內部上蓋中央和所述機箱內部后蓋中央。

進一步地，在所述的機架式負載溫度控制裝置中，所述的電熱管為純阻性電阻棒，且具有相同的額定功率。

進一步地，在所述的機架式負載溫度控制裝置中，所述控制器采用控制芯片U1，所述開關器件采用繼電器；

多個所述繼電器的線圈引腳分別與所述控制器的脈沖調制信號PWM端口P1、P2、P3、P4相連接，構成所述機架式負載的溫度控制電路；

多個所述繼電器的常閉接點分別連接電熱管組中的多個電熱管，構成所述機架式負載的溫度測試電路；

多個所述繼電器的常開接點空置。

進一步地，在所述的機架式負載溫度控制裝置中，所述開關管為NMOS管，所述NMOS管漏極、源極和柵極分別為所述開關管的輸入端、輸出端和控制端。

進一步地，在所述的機架式負載溫度控制裝置中，所述開關管為NPN型三極管，所述NPN型三極管的集電極、發射極和基極分別為所述開關管的輸入端、輸出端和控制端。

在本實用新型中，通過機架式負載溫度控制裝置，解決了現有機架式負載，缺少溫度檢測，且不能集中控制溫度，不利于機房通風散熱設計和快速定位故障的問題，從而既可以檢測溫度，也可以集中控制溫度，有利于機房通風散熱設計和快速定位故障。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一提供的機架式負載溫度控制裝置的模塊圖；

圖2是本實用新型實施例二提供的機架式負載溫度控制裝置較佳的電路結構圖。

圖3是本實用新型實施例三提供的機架式負載溫度控制裝置較佳的樣例圖。

具體實施方式