[實用新型]一種供氣裝置及鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520154112.2
• 申請日: 2015-03-18
• 公開（公告）號: CN204461695U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張祥;張凌寒;楊麟;暢志遠;梁成成
• 申請（專利權(quán)）人: 中航鋰電（洛陽）有限公司
• 主分類號: G01M3/20
• 分類號: G01M3/20;F17C5/06
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 牛愛周

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種供氣裝置及鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)，屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鋰電池由于工作電壓高、能量密度大、使用壽命長、綠色無污染而具有良好的發(fā)展前景，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，特別是電動車的快速發(fā)展，對鋰電池的安全性提出了更高的要求。由于鋰電池中使用了含鋰的電極材料，這種含鋰材料在遇到空氣中的氧氣和水蒸氣后會導(dǎo)致其性能急劇惡化，甚至發(fā)生爆炸。因此，從安全方面來說，鋰電池的氣密性顯得至關(guān)重要。

在實際生產(chǎn)中，以金屬殼鋰離子電池為例，殼體與蓋板通過激光焊焊接在一起，這種焊接方式快捷、高效、可靠性高，但是在鋰電池的批量生產(chǎn)過程中，由于殼體、蓋板、焊接設(shè)備和工裝、焊接工藝等等方面的原因，會出現(xiàn)少量虛焊或氣孔的情況，對于這部分電池，需要快速準確地檢測并挑選出來，以避免造成安全問題。

由于鋰電池對泄漏檢測的要求較高，具備輕微泄漏的電池都需要準確檢測出來，因此需要使用精度非常高的檢測設(shè)備。現(xiàn)有技術(shù)中通常是采用質(zhì)譜檢漏設(shè)備進行電池的高精度檢漏，其質(zhì)譜檢漏設(shè)備一般包括用來放置待測電池的密閉容器或者腔室，與密閉容器或腔室連通的氦質(zhì)譜儀，待測電池與提供示漏氣體的氣源連通，示漏氣體一般為氦氣。《空間用氫鎳電池密封性能檢驗方法》(電源技術(shù)，趙宏偉等，2010(10)，1046-1048)就公開了一種類似的氦質(zhì)譜檢漏系統(tǒng)。但是，現(xiàn)有技術(shù)中的氦質(zhì)譜檢漏設(shè)備使用純的氦氣，為了讓氦氣能夠由電池殼體中溢出，必須保證電池殼體內(nèi)的氣壓達到一定值，這就大大提高了氦氣的使用量，而氦氣的成本較高，因而增加了整體的檢漏成本。而且在鋰電池的實際生產(chǎn)中，很多情況下，需要對示漏氣體的流量進行調(diào)控，以適用于不同型號、不同大小的電池檢漏需要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種可以減小示漏氣體使用量的鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)用供氣裝置。

本實用新型的目的還在于提供一種鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型的鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)用供氣裝置的技術(shù)方案如下：

一種鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)用供氣裝置，包括與待測鋰電池連接的混合氣路，混合氣路上連接有第一支路和第二支路，第一支路上串設(shè)有示漏氣源，第二支路上串設(shè)有干燥空氣氣源。

所述混合氣路上設(shè)置有用來檢測混合氣路中混合氣體壓力的混合氣體壓力表。

所述第二支路上設(shè)置有用來檢測第二支路中干燥空氣壓力的空氣壓力表。

所述混合氣路包括氣體混合室，第一支路、第二支路均連接于所述氣體混合室上。

所述示漏氣源為氦氣氣源或氬氣氣源。

本實用新型的鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)的技術(shù)方案如下：

一種鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)，包括用來放置待測鋰電池的密閉容器和供氣裝置，所述供氣裝置包括與待測鋰電池連接的混合氣路，混合氣路上連接有第一支路和第二支路，第一支路上串設(shè)有示漏氣源，第二支路上串設(shè)有干燥空氣氣源。

所述混合氣路上設(shè)置有用來檢測混合氣路中混合氣體壓力的混合氣體壓力表。

所述第二支路上設(shè)置有用來檢測第二支路中干燥空氣壓力的空氣壓力表。

所述混合氣路包括氣體混合室，第一支路、第二支路均連接于所述氣體混合室上。

所述密閉容器上連接有質(zhì)譜儀。

所述第一支路上設(shè)置有氦氣節(jié)流閥，所述第二支路上設(shè)置有空氣節(jié)流閥。

所述示漏氣源為氦氣氣源或氬氣氣源。

本實用新型通過設(shè)置鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)用供氣裝置能夠同時與示漏氣源和干燥空氣氣源相連，為待測鋰電池提供示漏氣體和干燥空氣的混合氣體，干燥空氣能夠提供一定壓力，使示漏氣體更容易從待測鋰電池中逸出，節(jié)省了示漏氣體氦氣的使用量，節(jié)省了氣體成本，并從整體上節(jié)省了檢漏成本。

進一步的，本實用新型在混合氣路上設(shè)置混合氣體壓力表，能夠根據(jù)混合氣體的壓力調(diào)節(jié)進入待測鋰電池的混合氣體的流量，可以使本實用新型的鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)適用于不同型號、大小的電池的檢測。

附圖說明

圖1為本實用新型的鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)的實施例示意圖。

具體實施方式

本實用新型的鋰電池泄漏檢測系統(tǒng)的實施例：