[實用新型]一種干熄焦設備裝焦裝置

有效

• 申請號: 201520153916.0
• 申請日: 2015-03-18
• 公開（公告）號: CN204644255U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 姜乃斌;張樂;劉恩東;周梁;段俊峰;胡建清;李軍
• 申請（專利權）人: 西安華江環保科技股份有限公司
• 主分類號: C10B39/02
• 分類號: C10B39/02;C10B39/12
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 方力平

技術領域

本實用新型涉及干法熄焦領域技術，特別是一種干熄焦裝焦裝置。

背景技術

干熄焦技術（CDQ）中，將從煉焦爐中出爐的熾熱焦炭裝入預存室，依靠重力使焦炭自上而下向冷卻室運動，與被循環風機泵送來的自下向上流動的冷循環氣體進行熱交換，加熱過的循環氣體被導入余熱鍋爐進一步熱交換，生產蒸汽。熱交換后的循環氣體經過相應的除塵處理在此經過循環風機泵入冷卻室，從而進行循環。

作為將從煉焦爐中出爐的熾熱焦炭輸送至預存室的方式，例如有將熾熱焦炭裝入沿煉焦爐設置的軌道上行走的料斗臺車上的料斗中，使料斗臺車移動到CDQ單元附近，用提升機將料斗吊起并使其向CDQ單元預存室的熾熱焦炭投入口移動，將料斗的底部打開將熾熱焦炭投入預存室內的方式。

在大型煉焦爐或者多座煉焦爐出爐次數多的情況下，由于吊起料斗將熾熱焦炭投入預存室再返回的吊車作業周期跟不上從煉焦爐出爐的作業周期，滿足不了焦爐的出焦速度的要求，能夠用CDQ對焦炭進行處理的出爐次數受限。在這種情況下，如果這3—5套焦爐采用2套干熄焦裝置，雖然可以解決上述問題，但投資大大增加，同時，焦化廠也沒有足夠大的場地設置2套干熄焦裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種干熄焦裝焦方法及裝置，以便解決傳統干熄焦運焦時間長，不能滿足焦爐炭化室出焦周期的問題。

為了實現上述目的，一種干熄焦裝焦裝置，其特征是：至少包括：第一號煉焦爐、第二號煉焦爐、第三號煉焦爐、第四號煉焦爐，第一號煉焦爐、第二號煉焦爐、第三號煉焦爐、第四號煉焦爐一字排列；在沿著第一號煉焦爐、第二號煉焦爐、第三號煉焦爐、第四號煉焦爐鋪設的焦罐車軌道行走的焦罐臺車上載置有提升機，提升機提起的帶輪焦罐底部可以開閉，帶輪焦罐裝入有從第一號煉焦爐、第二號煉焦爐、第三號煉焦爐、第四號煉焦爐出爐的熾熱焦炭。

所述的第四號煉焦爐后端，有CDQ單元和提升機，提升機有提升機吊鉤和提升機懸梁。

所述的CDQ單元下部地面處有與焦罐車軌道成90°直角的橫移車軌道，在橫移車軌道上有可行走的橫移車，橫移車牽引或推動帶輪焦罐移動。

本實用新型的優點是：通過設置1臺提升機、1臺橫移車，而使用1座CDQ單元的情況下，提升機將停靠在其正下方的焦罐提升起來行走到CDQ單元主體的預存室上部，將熾熱焦炭從焦罐投入預存室。提升機將投完焦炭的空焦罐放下到地面，橫移車牽引兩臺焦罐一滿一空，將滿焦罐停靠在提升機整下方，提升機將承載了熾熱焦炭的焦罐提起，行走到CDQ單元主體的預存室上部，將熾熱焦炭從焦罐投入預存室。

這樣，在本實用新型中，即使煉焦爐的出焦次數多，由于設置了橫移車，始終有裝滿了熾熱焦炭的焦罐停靠在提升機下方后端等待投入，因此能夠用1座CDQ單元來進行處理。

附圖說明

圖1（a）是本實用新型的投入裝置的示意平面圖；

圖1（b）是本實用新型的投入裝置的正面圖。

圖中，1、第一號煉焦爐；2、第二號煉焦爐；3?、第三號煉焦爐；4、第四號煉焦爐；5、焦罐車軌道；6、焦罐臺車；7、帶輪焦罐；8、CDQ單元；8a、熾熱焦炭投入口；9、提升機；9a、提升機懸梁；9b、提升機掛鉤；10、橫移車軌道、11、橫移車。

具體實施方式

如圖1所示，圖1（a）是本實用新型的投入裝置的平面示意圖，圖1（b）是其立面圖。一種干熄焦裝焦裝置，至少包括：第一號煉焦爐1、第二號煉焦爐2、第三號煉焦爐3?、第四號煉焦爐4，第一號煉焦爐1、第二號煉焦爐2、第三號煉焦爐3?、第四號煉焦爐4一字排列；在沿著第一號煉焦爐1、第二號煉焦爐2、第三號煉焦爐3?、第四號煉焦爐4鋪設的軌道5行走的焦罐臺車6上載置有可用提升機9提起的焦罐7，焦罐7底部可以開閉。焦罐7裝入有從第一號煉焦爐1、第二號煉焦爐2、第三號煉焦爐3?、第四號煉焦爐4出爐的熾熱焦炭。

在第四號煉焦爐4后端，有CDQ單元8和提升機9，提升機9有提升機吊鉤9b和提升機懸梁9a。

在CDQ單元8下部地面處有與焦罐車軌道5成90°直角的橫移車軌道10，在橫移車軌道10上有可行走的橫移車11，橫移車11牽引或推動帶輪焦罐7移動。