[實用新型]提升機天輪銅瓦不停機自動加油裝置

有效

• 申請號: 201520153670.7
• 申請日: 2015-03-18
• 公開（公告）號: CN204454157U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 曲德敬;武際春;陳孟軍;殷國友;于水光;徐維華;欒遠勝;王世國;馮利輝;曲東鵬;張雪楣;郭子坡;臧俊偉
• 申請（專利權）人: 山東黃金礦業（玲瓏）有限公司
• 主分類號: B66B7/12
• 分類號: B66B7/12
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

技術領域??

本實用新型涉及一種天輪銅瓦自動加油方法及其加油裝置。

背景技術??

山東黃金礦業（玲瓏）有限公司九曲分礦-70盲豎井提升系統采用的是落地式多繩摩擦式提升機，天輪由游動輪和固定輪兩部分構成，游動輪由于要起到調節作用，因此其潤滑必須要到位。目前游動輪的轉動主要靠銅瓦與轉軸形成油膜來起到潤滑作用。游動輪以往采用的是注油槍人工加油的潤滑方式。人工加油方式要求定期定量加油，而且加油工作需要提升機停車后才能進行，占用較多的提升時間。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，通過提供一種提升機天輪銅瓦不停機自動加油裝置，利用天輪旋轉產生的離心力作為驅動力，根據天輪軸瓦的實際潤滑情況，自動不間斷的控制加油，達到了良好的潤滑效果。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案：

提升機天輪銅瓦不停機自動加油裝置，其特征在于：包括缸體，在所述缸體的左端設置有左端蓋，缸體右端設置有右端蓋；缸體內設置有活塞，在活塞的右側設置有活塞桿，所述活塞桿從右端蓋向外伸出；所述左端蓋上設置有與缸體相同的通孔，該通孔出設置有三通管，所述三通管用于向缸體內補油；活塞左側的缸體與左端蓋之間為盛油空間，所述活塞的中心設置有通孔，活塞桿為中空腔體；油品能夠從盛油空間順著活塞和活塞桿向外流出；

所述活塞桿的外壁上設置有棘齒；在所述右端蓋連接有支架，所述支架的右端設置有圓形通孔，供活塞桿出入；所述支架的右端連接有兩個簧片，所述簧片的左端向內收縮，與活塞桿的棘齒卡緊，使活塞桿只能向左移動不能向右移動；在所述活塞桿的右端連接有用于連接出油管的出油接口。

所述右端蓋上還安裝有一撥叉支架，所述撥叉支架的右端軸連接有一撥叉，所述撥叉位于簧片之間，撥叉的上端部通過拉簧與后端蓋相連接，拉動撥叉使能夠將簧片向外撐開。

本實用新型的積極效果在于：

1、該裝置以天輪旋轉離心力作為驅動力，無需其他動力源。

2、裝置采用了簧片實現止退作用，對比于其他的卡槽、凸輪等實現止退作用的機械結構來說簡便，能夠使得裝置制作中機加工過程工藝變得簡易，還容易保證精度。

3、考慮加油環節，在自動加油裝置出油口又增設三通，在加油時可由此口利用加油器注油，省時省力。

4、自動根據天輪油量隨時自動加油。由于自動加油裝置是利用天輪旋轉產生的離心力來自動加油，當天輪內油量足夠時，天輪銅瓦內部的油壓就會自動平衡掉加油裝置產生的壓強，停止加油。當油量減少，油壓不夠時與自動加油裝置產生的油壓壓力差就會推進潤滑油自動進入銅瓦內直至兩者油壓相等。

5、解決了提升機停車后人工加油的問題，實現了提升機不停車時對天輪銅瓦進行自動加油。提升機維修人員每月只需對加油裝置進行油品補充即可，減少了攀爬至天輪平臺對天輪進行的加油作業。自動加油裝置的應用省去了人工加油的麻煩，為提升系統節約了更多時間。

將天輪自動加油裝置應用到天輪上加油以后，由于自動加油裝置能夠隨時根據銅瓦內的潤滑油量自動加油，因此使得潤滑效果更加均勻，經過實際應用聽取天輪旋轉時的油膜產生的聲音，發現潤滑效果極佳，可延長使用壽命3年以上并節省人工維護費用。安裝之后，只需要每月上去進行油品補充。延長銅瓦使用壽命至少三年，由于自動加油裝置能夠保證銅瓦內時刻有潤滑油，故而延長使用壽命，僅銅瓦的成本費用年節15萬余元。還降低大型項目檢修費用，由于延長了銅瓦的更換周期，每年可減少天輪大型檢修1次，此處節余人工費、物料費等10萬余元。自動加油裝置最關鍵的作用是保持天輪的良好性能，安全運轉。將自動加油裝置應用到天輪上之后，節約了人力和物力，去除了以往腳踏式加油機等加油設備的購置，又給提升系統節約了提升時間，其間接產生經濟效益是巨大的，年產生的直接、間接經濟效益約50萬元以上。

附圖說明???

圖1是作為本實用新型結構示意圖（省略支架）。

圖2是本實用新型的側面結構示意圖。

具體實施方式???

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。