[實用新型]一種底吸式一體式推進器

有效

• 申請號: 201520153339.5
• 申請日: 2015-03-18
• 公開（公告）號: CN204452905U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 董洪理
• 申請（專利權）人: 董洪理
• 主分類號: B63H23/02
• 分類號: B63H23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種船舶推進器，具體是一種底吸式一體式推進器。

背景技術

現有的推進器變向能力差，當船舶需要轉向時，需要很長時間和很大的空間進行調整。現有的推進器在船舶吃水淺的情況下推力會減小，不能保持強勁動力。需要到干塢才能進行維修，十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種底吸式一體式推進器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種底吸式一體式推進器，包括殼體；所述殼體上方固定設有變速箱，變速箱驅動連接傳動軸，傳動軸位于殼體內部的空腔內；傳動軸下端安裝有槳葉；殼體內部的空腔內還設有導流板，所述導流板中部為套筒，所述套筒套接在傳動軸上，傳動軸驅動連接導流板。

作為本實用新型進一步的方案：所述殼體底部設有底板，底板相對于槳葉的位置設有過濾網。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，槳葉和導流板為一體式結構，轉向時不需要改變流道，能夠在吃水淺的情況下保持強勁的推力；不需要干塢就能夠對槳葉進行更換，使用方便。結構緊湊，便于安裝和維護。適用于多種動力源，適用性廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的剖視圖。

圖3為本實用新型的仰視圖。

圖中：1-殼體，2-底板，3-導流板，4-槳葉，5-過濾網，6-傳動軸，7-變速箱。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～3，一種底吸式一體式推進器，包括殼體1；所述殼體1上方固定設有變速箱7，變速箱7驅動連接傳動軸6，傳動軸6位于殼體1內部的空腔內；傳動軸6下端安裝有槳葉4；殼體1內部的空腔內還設有導流板3，所述導流板3中部為套筒，所述套筒套接在傳動軸6上，傳動軸6驅動連接導流板3。導流板3與殼體1內壁之間的空隙形成流道，使設備具有強勁的推力。

進一步的，本實用新型所述殼體1底部設有底板2，底板2相對于槳葉4的位置設有過濾網5，防止水中的異物進入推進器內部，保證設備能夠正常使用。

本實用新型中導流板3和槳葉4通過傳動軸6驅動而一體轉動。

本實用新型的工作原理是：

在使用時，當需要轉向時，通過傳動軸6帶動導流板3和槳葉4一體轉動，從而改變水流的推力方向來實現轉向。轉向速度快，所需時間短，所需調整空間小。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。