[實用新型]一種Z軸位移調節(jié)機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520153330.4
• 申請日: 2015-03-17
• 公開（公告）號: CN204524820U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設計）人: 徐日飛;肖鶴生;連鎮(zhèn)永
• 申請（專利權）人: 深圳市微雕科技有限公司
• 主分類號: B23Q1/58
• 分類號: B23Q1/58;B23Q1/01;B23Q5/40
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

技術領域

本實用新型涉及數控機床技術領域，具體涉及一種Z軸位移調節(jié)機構。

背景技術

數控機床是數字控制機床(Computer?numerical?control?machine?tools)的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現(xiàn)代機床控制技術的發(fā)展方向，是一種典型的機電一體化產品。

Z軸位移調節(jié)機構是數控機床中的重要部件。現(xiàn)有技術中的Z軸位移調節(jié)機構的結構較為復雜，導致成本較高，且調節(jié)靈敏度差。

因此，有必要對現(xiàn)有的Z軸位移調節(jié)機構的結構進行進一步地改進，以克服上述缺陷。

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種Z軸位移調節(jié)機構，結構簡單，調節(jié)靈敏度高。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

本實用新型提供一種Z軸位移調節(jié)機構，所述Z軸位移調節(jié)機構包括豎直設置的Z軸滑座、Z軸滑臺以及Z軸伺服驅動體，所述Z軸伺服驅動體連接在所述Z軸滑座的頂端，并驅動所述Z軸滑臺在所述Z軸滑座內上下移動，所述Z軸滑臺的底部設置有高速主軸；所述Z軸滑座的相對兩內側分別設置有兩個滑軌，該兩個滑軌之間隔開一段間距，且與所述Z軸滑臺兩外側的滑塊相配。

其中，在上述的Z軸位移調節(jié)機構中，所述Z軸伺服驅動體包括Z軸伺服馬達和Z軸絲桿，所述Z軸絲桿穿過固定于所述Z軸滑臺上的Z軸絲母并連接所述Z軸伺服馬達。

其中，在上述的Z軸位移調節(jié)機構中，所述Z軸滑座的背部設置有供X軸絲桿穿設的X軸絲母。

其中，在上述的Z軸位移調節(jié)機構中，所述Z軸滑座的外側設置有起加強作用的加強槽。

采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為：

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的一種Z軸位移調節(jié)機構中的Z軸滑座的相對兩內側分別設置有兩個滑軌，該兩個滑軌之間隔開一段間距，形成間隔式的滑道，并與Z軸滑臺兩外側的滑塊相配，可有效減小滑塊與滑道間的摩擦力，靈敏度較高，且結構較為簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的Z軸位移調節(jié)機構的結構示意圖；

圖2為圖1的主視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

其中：

1為Z軸滑座；2為Z軸滑臺；3為Z軸伺服驅動體；4為滑軌；5為滑塊；6為Z軸伺服馬達；7為Z軸絲桿；8為X軸絲母；9為加強槽；

100為高速主軸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

如圖1至圖3所示，本實用新型實施例的一種Z軸位移調節(jié)機構包括豎直設置的Z軸滑座1、Z軸滑臺2以及Z軸伺服驅動體3，Z軸伺服驅動體3連接在Z軸滑座1的頂端，并驅動Z軸滑臺2在Z軸滑座1內上下移動，該Z軸伺服驅動體3包括Z軸伺服馬達6和Z軸絲桿7，Z軸絲桿7穿過固定于Z軸滑臺2上的Z軸絲母并連接Z軸伺服馬達6。這樣，在Z軸伺服馬達6的驅動下，由Z軸絲桿7帶動Z軸滑臺2沿著Z軸方向移動，Z軸滑臺2的底部設置有高速主軸100，使得高速主軸100可沿著Z軸方向移動。

Z軸滑座1的外側設置有起加強作用的加強槽9，以提高Z軸滑座1的強度，并降低Z軸滑座1的重量。Z軸滑座1的相對兩內側分別設置有兩個滑軌4，該兩個滑軌4之間隔開一段間距，且與Z軸滑臺2兩外側的滑塊5相配，由于滑軌4所形成的滑道為間隔式的，可有效減小滑塊5與滑道間的摩擦力，靈敏度高。

在本實用新型的實施例中，Z軸滑座1的背部設置有供X軸絲桿穿設的X軸絲母8，便于將Z軸位移調節(jié)機構連接到X軸位移調節(jié)機構。

如上所述，本實用新型的一種Z軸位移調節(jié)機構中的Z軸滑座的相對兩內側分別設置有兩個滑軌，該兩個滑軌之間隔開一段間距，形成間隔式的滑道，并與Z軸滑臺兩外側的滑塊相配，可有效減小滑塊與滑道間的摩擦力，靈敏度較高，且結構較為簡單。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發(fā)，不經過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內。