[實用新型]一種新型齒輪傳動模型有效
| 申請號: | 201520152751.5 | 申請日: | 2015-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN204516238U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 徐東澤;王彥奎 | 申請(專利權)人: | 徐東澤 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 劉建芳 |
| 地址: | 472500 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 齒輪 傳動 模型 | ||
技術領域
本實用新型涉及磁力應用領域的教學用具,尤其涉及一種新型齒輪傳動模型。
背景技術
在中學物理教學中,實驗是該課程必不可少的內容,它既能幫助學生更好地理解書本上所講的原理性內容,又能激發學生的學習興趣,從而培養學生發現問題、分析問題和解決問題的能力,進而實現教學的真正目的,而實驗教具設計的合理與否對教學的實際效果也有一定的影響。
在機械領域中,齒輪傳動由于具有傳動平穩、工作可靠、壽命長等優點,而得以在動力傳動領域中廣泛應用,然而,在齒輪的實際工作中,由于齒輪間動力的傳遞是依靠輪齒間相互嚙合實現的,而這種嚙合方式存在較大的摩擦,即使經常潤滑也很難達到理想的效果,嚴重制約著動力傳動效率的提高,同時也影響著齒輪的使用壽命,針對以上齒輪傳動所存在的問題,同時也為了培養學生創造性思維的能力,提出了一種依靠齒輪間的磁力作用,實現動力無接觸傳遞的演示模型。
實用新型內容
?本實用新型的目的是提供一種新型齒輪傳動模型,能夠依靠齒輪間的磁力作用,在主動輪和從動輪彼此不接觸的情況下,實現動力的傳遞,很好地演示了磁鐵具有同名磁極相互吸引,異名磁極相互排斥的特點,同時,也為磁力在機械動力傳動領域的應用提供了可能。
本實用新型采用的技術方案為:
一種新型齒輪傳動模型,包括主動輪、從動輪及底板,用于固定所述主動輪的主輪軸及用于固定所述從動輪的從輪軸,用于為所述主動輪和所述從動輪提供相互作用力的環型磁鐵;所述主動輪和所述從動輪均采用厚度大于所述環型磁鐵外徑的圓盤結構,且主動輪和從動輪均具有貫穿上表面與下表面中心的安裝孔,主動輪和從動輪的側面均均勻設有尺寸與所述環型磁鐵相適配的徑向凹槽,主動輪和從動輪均安裝在所述底板的上端面上且處于同一水平面;所述主動軸和所述從動軸均包含固定軸和滾珠導套兩部分且滾珠導套的外徑與所述主動輪和所述從動輪安裝孔的直徑相適配,主動軸和從動軸的間距要保證所述主動輪和所述從動輪間具有的相互作用力足以讓所述主動輪和所述從動輪繞輪軸自由旋轉;所述環型磁鐵均固定在所述主動輪和所述從動輪側面的徑向凹槽內,且設置在相鄰徑向凹槽內的環型磁鐵極性面的朝向均相反。
所述滾珠導套的內徑均勻,外徑沿軸向依次均勻遞增或遞減。
所述主動輪的上端面上安裝有用于驅動主動輪的搖柄。
所述底板的下端面裝有用于將整個齒輪傳動模型固定在磁性板上的磁鐵
本實用新型通過安裝在主動輪和從動輪側面徑向凹槽內的環型磁鐵以及其各自輪軸的共同作用下,使得主動輪和從動輪在磁鐵磁力的作用下,實現動力的無接觸傳遞,避免了現有齒輪傳動中因輪齒間相互嚙合存在較大摩擦而影響動力傳動效率以及齒輪使用壽命的問題,拓寬了電磁學的應用,具有設計巧妙、趣味性強、易于培養學生的創造性思維能力等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視示意圖;
圖2為本實用新型中主動輪的結構示意圖;
圖3為本實用新型中從動輪的結構示意圖;
圖4為本實用新型中螺釘的結構示意圖;
圖5為本實用新型中主動軸及從動軸的結構示意圖。
具體實施方式
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