[實用新型]一種高空作業(yè)車底盤保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520152525.7
• 申請日: 2015-03-18
• 公開（公告）號: CN204661271U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設計）人: 賈立新;羅磊
• 申請（專利權）人: 長沙天盾重工有限責任公司
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00;B66F11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種高空作業(yè)車底盤保護裝置。

背景技術

高空作業(yè)車是服務于各行業(yè)高空作業(yè)、設備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產品。剪叉式高空作業(yè)車是用途較為廣泛的一種高空作業(yè)專用設備，它的剪叉式機械結構，使升降臺起升后有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更安全。當高空作業(yè)車在工作過程需要移動時，其底盤上的輪子會同時同向移動，以保持作業(yè)車的平穩(wěn)。但由于有些作業(yè)位置的地面不平整而有坑洞存在，會導致作業(yè)車的某個輪子掉進抗洞內，使作業(yè)車的底盤與地面發(fā)生撞擊和刮擦，使底盤容易受到損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高空作業(yè)車底盤保護裝置，可以避免因車輪掉入坑洞對底盤造成碰撞損壞。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種高空作業(yè)車底盤保護裝置，安裝于高空作業(yè)車的底盤底部，其特征在于，所述保護裝置包括搖桿、擺桿及保護板，所述搖桿一端連接于底盤，中部餃接于底盤，另一端鉸接于擺桿一端，所述擺桿另一端鉸接于保護板的側端；所述保護板的頂端鉸接于底盤，所述搖桿隨隨底盤上端剪叉油缸支座下壓和反向提升壓軸從而帶動擺桿擺動，最后帶動保護板翻轉，以使所述保護板具有豎起的保護位置和橫置的收起位置。

根據(jù)以上方案，所述保護裝置還包括氣彈簧，所述氣彈簧的一端連接于底盤上，另一端連接于所述擺桿的中部。

根據(jù)以上方案，所述保護裝置還包括固定于底盤上的底座，所述底座具有導向孔，所述導向孔內裝配有壓軸，所述壓軸的下端連接于所述搖桿的一端以驅使所述搖桿搖動。

根據(jù)以上方案，所述搖桿的端部設有滾軸，所述滾軸與所述壓軸的下端相接觸。

根據(jù)以上方案，所述搖桿的端部與所述壓軸的底部鉸接。

根據(jù)以上方案，所述保護板為長方形。

根據(jù)以上方案，所述底盤上設有容納槽，以使所述保護板位于橫置的收起位置時可以被容納于所述容納槽內。

根據(jù)以上方案，所述保護裝置對稱設置于底盤兩側。

本實用新型的高空作業(yè)車底盤保護裝置，當?shù)妆P上的車輪掉入抗洞前，底盤上的聯(lián)接油缸的支座上升會帶動搖桿搖動，搖桿會帶動擺桿擺動，擺桿會帶動保護板翻轉，使保護板從橫置的收起位置翻轉到豎起的保護位置，此時保護板的底部比底盤的底部更低，保護板直接與地面接觸起到支撐作用，使底盤與地面保護懸空狀態(tài)，避免了底盤直接碰到地面造成的損壞，起到了一個保護底盤的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：10、搖桿；20、擺桿；30、保護板；40、底盤；50、氣彈簧；60、底座；61、導向孔；62、壓軸；41、容納槽。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型的技術方案進行說明。

如圖1所示，本實用新型所述的一種高空作業(yè)車底盤保護裝置，安裝于高空作業(yè)車的底盤40底部，其特征在于，所述保護裝置包括搖桿10、擺桿20及保護板30，所述搖桿10一端連接于底盤40，中部鉸接于底盤40，另一端鉸接于擺桿20一端，所述擺桿20另一端鉸接于保護板30的側端；所述保護板30的頂端鉸接于底盤40，所述搖桿10隨底盤上端剪叉油缸支座下壓和反向提升壓軸62從而帶動擺桿20擺動，最后帶動保護板30翻轉，以使所述保護板30具有豎起的保護位置和橫置的收起位置。本實用新型的高空作業(yè)車底盤保護裝置，當?shù)妆P40上的車輪掉入抗洞前，底盤40上的聯(lián)接油缸的支座會帶動搖桿10搖動，搖桿10會帶動擺桿20擺動，擺桿20會帶動保護板30翻轉，使保護板30從橫置的收起位置翻轉到豎起的保護位置，此時保護板30的底部比底盤40的底部更低，保護板30直接與地面接觸起到支撐作用，使底盤40與地面保護懸空狀態(tài)，避免了底盤40直接碰到地面造成的損壞，起到了一個保護底盤40的作用。當作業(yè)車需要移動時，只需要反向移動搖桿10，即可依次帶動擺桿20和保護板30移動，使保護板30被收起來，使車輪與地面接觸即可正常行駛同時整機重心降低，穩(wěn)定性提高。

為了提高保護裝置的保護效果，所述保護裝置還包括氣彈簧50，所述氣彈簧50的一端連接于底盤40上，另一端連接于所述擺桿20的中部，當保護板30接觸地面時，氣彈簧50可以提供一定彈力，起到一定的緩沖作用，保護機構不會受到過大的沖擊力。