[實(shí)用新型]一種汽車電源點(diǎn)火器裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520152240.3
• 申請(qǐng)日: 2015-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN204627830U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林海波;涂天強(qiáng);石磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市天時(shí)偉業(yè)新能源有限公司
• 主分類號(hào): F02P11/00
• 分類號(hào): F02P11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種點(diǎn)火器裝置，特別涉及一種汽車電源點(diǎn)火器裝置。

背景技術(shù)

汽車是指以汽油、柴油、天然氣等燃料或者以電池、太陽能等新型能源由發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的運(yùn)輸工具。一般具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運(yùn)客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機(jī)械。目前市面上的汽車啟動(dòng)點(diǎn)火器簡(jiǎn)單，有的無防護(hù)功能，容易對(duì)電源和汽車元件線路造成損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種解決汽車點(diǎn)火故障并保證了汽車與電源安全的需求，更有效的使車友們安排生活空間，提高生活質(zhì)量的汽車電源點(diǎn)火器裝置。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種汽車電源點(diǎn)火器裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有防護(hù)板，防護(hù)板上設(shè)有控制電路，防護(hù)板上設(shè)有點(diǎn)火器，點(diǎn)火器與控制電路為電連接，防護(hù)板上設(shè)有DC頭，DC頭與控制板為電連接，防護(hù)板上設(shè)有蜂鳴器，蜂鳴器與控制電路為電連接，防護(hù)板上設(shè)有指示燈，指示燈與控制電路為電連接，防護(hù)板上設(shè)有開關(guān)，開關(guān)與控制電路為電連接，防護(hù)板的一端設(shè)有公頭，防護(hù)板的另一端設(shè)有硅膠線，硅膠線連接有夾子。

進(jìn)一步地，所述殼體包括上蓋和與上蓋連接的下蓋。

進(jìn)一步地，所述DC頭為V?DC頭。

進(jìn)一步地，所述硅膠線為兩根。

進(jìn)一步地，所述夾子為兩個(gè)。

進(jìn)一步地，所述兩個(gè)夾子分別與兩根硅膠線連接。

采用上述技術(shù)方案的汽車電源點(diǎn)火器裝置，由于所述殼體內(nèi)設(shè)有防護(hù)板，防護(hù)板上設(shè)有控制電路，防護(hù)板上設(shè)有點(diǎn)火器，點(diǎn)火器與控制電路為電連接，防護(hù)板上設(shè)有DC頭，DC頭與控制板為電連接，防護(hù)板上設(shè)有蜂鳴器，蜂鳴器與控制電路為電連接，防護(hù)板上設(shè)有指示燈，指示燈與控制電路為電連接，防護(hù)板上設(shè)有開關(guān)，開關(guān)與控制電路為電連接，防護(hù)板的一端設(shè)有公頭，防護(hù)板的另一端設(shè)有硅膠線，硅膠線連接有夾子，所以具有全方位防短路保護(hù)，防過壓，欠壓保護(hù)，防反沖電流保護(hù)，防正負(fù)極夾反保護(hù)，特別是對(duì)汽車啟動(dòng)電源的重要部件電芯的安全起到關(guān)鍵保護(hù)作用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型汽車電源點(diǎn)火器裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，一種汽車電源點(diǎn)火器裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有防護(hù)板5，防護(hù)板5上設(shè)有控制電路，防護(hù)板5上設(shè)有點(diǎn)火器7，點(diǎn)火器7與控制電路為電連接，防護(hù)板5上設(shè)有DC頭6，DC頭6與控制板為電連接，防護(hù)板5上設(shè)有蜂鳴器2，蜂鳴器2與控制電路為電連接，防護(hù)板5上設(shè)有指示燈3，指示燈3與控制電路為電連接，防護(hù)板5上設(shè)有開關(guān)4，開關(guān)4與控制電路為電連接，防護(hù)板5的一端設(shè)有公頭1，防護(hù)板5的另一端設(shè)有硅膠線8，硅膠線8連接有夾子9；所述殼體包括上蓋10和與上蓋10連接的下蓋11，DC頭6為12V?DC頭，硅膠線8為兩根，夾子9為兩個(gè)，兩個(gè)夾子9分別與兩根硅膠線8連接。

本實(shí)用新型汽車啟動(dòng)電源點(diǎn)火器裝置，通過公頭1連接汽車啟動(dòng)電源，夾子9連接汽車電瓶，經(jīng)汽車鎖匙啟動(dòng)汽車，防護(hù)板5具有全方位短路保護(hù)，正負(fù)極接反保護(hù)，防反沖電流保護(hù)，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，夾子沒夾緊脫落報(bào)警保護(hù)，防過低壓保護(hù)，防過高壓保護(hù)，內(nèi)部IC元器件出現(xiàn)故障損壞，蜂鳴器2報(bào)警保護(hù)，強(qiáng)制開關(guān)4模式啟動(dòng)功能，指示燈3啟動(dòng)輔助警示功能，夾子正確連接后延時(shí)功能，功能多，操作簡(jiǎn)單。

本實(shí)用新型汽車啟動(dòng)電源點(diǎn)火器裝置，可全方位短路保護(hù)；夾子對(duì)夾子演示，如果沒有短路保護(hù)的夾子對(duì)夾子會(huì)冒火花，該款?yuàn)A子對(duì)汽車啟動(dòng)電源起到非常大的保護(hù)。

本實(shí)用新型汽車啟動(dòng)電源點(diǎn)火順裝置，可正負(fù)極接反保護(hù)；當(dāng)出現(xiàn)接反情況時(shí)，夾子自動(dòng)保護(hù)，會(huì)亮紅燈并且報(bào)警提示，不會(huì)對(duì)啟動(dòng)電源產(chǎn)生損壞。可以用按鍵回位，然后可以重新正常地使用啟動(dòng)電源。