[實(shí)用新型]一種用于主軸與漿轱安裝結(jié)合面噴砂的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520151862.4 | 申請日: | 2015-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN204471215U | 公開(公告)日: | 2015-07-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 席少云 | 申請(專利權(quán))人: | 馬鞍山博宇重機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | B24C3/32 | 分類號: | B24C3/32;B24C3/12;B24C9/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務(wù)所 32207 | 代理人: | 蔣海軍 |
| 地址: | 243071 安徽省馬*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 主軸 安裝 結(jié)合 噴砂 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于噴砂機(jī)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種用于主軸與漿轱安裝結(jié)合面噴砂的裝置。
背景技術(shù)
漿轱是一種風(fēng)扇的通稱,其結(jié)構(gòu)包括葉輪和葉片,其應(yīng)用范圍包括電機(jī)散熱風(fēng)扇、除塵風(fēng)機(jī)風(fēng)扇、局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)扇,甚至風(fēng)力發(fā)電機(jī)用風(fēng)扇,用于小型電機(jī)散熱的漿轱一般體積小,工作時(shí)受到的扭矩力較小,所以其與電機(jī)主軸的連接方式一般采用鍵連接,但是,如果漿轱的體積大,直徑范圍在60m以上,如風(fēng)力發(fā)電機(jī)用的漿轱,則其工作時(shí)受到的扭矩力極大,采用鍵連接方式強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到,此時(shí)一般采用螺栓連接:在漿轱與主軸結(jié)合面加工若干螺栓孔,采用螺栓緊固連接。但是,如果設(shè)備進(jìn)一步增大,扭矩力超過一般螺栓所能承受的抗剪切強(qiáng)度,此時(shí)會帶來極大的安全隱患,常規(guī)的做法是增加螺栓或更換強(qiáng)度更大的螺栓,但這些辦法還不能滿足要求,這就給如何提高大型漿轱傳動的安全性和穩(wěn)定性提出了難題。
中國專利申請?zhí)?01110186563.0,公開日2011年12月14日的專利文件,公開了一種傳動摩擦輪及其制造工藝。所述傳動摩擦輪包括輪芯和緊密包覆在所述輪芯外緣表面上的彈性膠體層,其特征在于:所述輪芯外緣表面上設(shè)有一圈弧面形凸起部。傳動摩擦輪制造工藝包括如下步驟:根據(jù)加工要求車加工出輪芯;將輪芯清洗、干燥,然后通過高壓噴砂的方式對輪芯的外緣表面進(jìn)行加工,使輪芯外緣表面的粗糙度達(dá)到要求;在輪芯的外緣表面涂布底層膠粘劑和二次膠粘劑;將彈性膠體材料澆注到模具中,自然凝固;硫化獲得傳動摩擦輪半成品;放入恒溫烘箱中保溫,然后取出在室溫下冷卻,即得到傳動摩擦輪成品。該發(fā)明的傳動摩擦輪結(jié)構(gòu)巧妙、合理,彈性膠體層與輪芯的結(jié)合強(qiáng)度高,彈性膠體層的耐磨性、彈性和變形恢復(fù)性好。該專利文件公開了使用高壓噴砂的方式可以使輪芯外緣表面的粗糙度達(dá)到要求,依據(jù)該原理,結(jié)合上述提高大型漿轱傳動的安全性和穩(wěn)定性的問題,可以通過對與漿轱連接的主軸的端面進(jìn)行噴砂,以改善其表面的粗糙度,提高摩擦系數(shù),進(jìn)而減小螺栓受到的剪切力,達(dá)到提高大型漿轱傳動的安全性和穩(wěn)定性的目的。
中國專利申請?zhí)?01020191300.X,公開日2011年11月19日的專利文件,公開了一種風(fēng)機(jī)主軸噴砂轉(zhuǎn)動承托裝置,包括主軸托盤、側(cè)擋砂板和中擋砂板,其特征在于在余砂箱內(nèi)的左、右側(cè)分別設(shè)有主軸法蘭盤的主動托輥和被動托輥,主軸法蘭盤的主動托輥的軸端帶輪通過傳動帶與電機(jī)的主動輪相連接,在主軸托盤的中部設(shè)有主軸部的左、右托輥。與目前在風(fēng)機(jī)主軸噴砂設(shè)備中所使用的托盤相比,由于風(fēng)機(jī)主軸放置在可旋轉(zhuǎn)的托輥上,可一邊噴砂,一邊轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)了噴砂的全自動化,利于提高風(fēng)機(jī)主軸噴砂均勻度和表面處理質(zhì)量,而且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,生產(chǎn)效率也大幅度提高。可廣泛用于風(fēng)機(jī)主軸的噴砂工序。由于該噴砂機(jī)主要用于風(fēng)機(jī)主軸的防腐防銹噴砂處理,所以用于對主軸端面進(jìn)行提高摩擦系數(shù)的噴砂處理,還存在諸多不足,包括如何控制噴砂厚度,確保噴砂的均勻度等等問題。
發(fā)明內(nèi)容
1、要解決的問題
針對大型漿轱與主軸連接強(qiáng)度不夠,采用現(xiàn)有噴砂機(jī)對兩者結(jié)合面進(jìn)行噴砂處理不能得到表面平整,厚度均勻的噴砂表面的問題,本實(shí)用新型提供一種用于主軸與漿轱安裝結(jié)合面噴砂的裝置,能快速、均勻地對漿轱與主軸連接結(jié)合面進(jìn)行噴砂處理,提高結(jié)合面的摩擦系數(shù),進(jìn)而提高漿轱與主軸連接之間的連接強(qiáng)度,確保漿轱轉(zhuǎn)動的安全性和可靠性。
2、技術(shù)方案
為解決上述問題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。
一種用于主軸與漿轱安裝結(jié)合面噴砂的裝置,包括底座,所述的底座左端設(shè)有驅(qū)動裝置和主支撐架,驅(qū)動裝置和主支撐架之間設(shè)有皮帶傳動裝置;所述的主支撐架上設(shè)有主連接盤;所述的底座右端的上表面設(shè)有左右走向的凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有副支撐架,副支撐架的一側(cè)設(shè)有噴砂槍架;副支撐架上端設(shè)有副連接盤;所述的主連接盤和副連接盤均包括頂尖,兩者的頂尖相對,且軸心線在同一條直線上。
優(yōu)選地,所述的皮帶傳動裝置包括三角帶、主動皮帶輪和從動皮帶輪,所述的驅(qū)動裝置包括電機(jī)和減速機(jī),所述的主動皮帶輪安裝在減速機(jī)輸出端。
優(yōu)選地,所述的主支撐架上端包括兩個(gè)支撐點(diǎn),兩個(gè)支撐點(diǎn)上設(shè)有一根橫軸;所述的從動皮帶輪設(shè)置在橫軸上,且位于兩個(gè)支撐點(diǎn)之間,所述的橫軸穿出支撐點(diǎn)的一端設(shè)有主連接盤。
優(yōu)選地,所述的橫軸與支撐點(diǎn)之間設(shè)有圓柱滾子軸承。
優(yōu)選地,所述的副連接盤與副支撐架之間設(shè)有深溝球軸承。
優(yōu)選地,所述的副支撐架通過螺栓固定在底座上的凹槽內(nèi)。
優(yōu)選地,所述的底座上設(shè)有導(dǎo)軌輪。
3、有益效果
本實(shí)用新型的有益效果為:
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