[實用新型]一種發動機尾氣排放管

有效

• 申請號: 201520151561.1
• 申請日: 2015-03-17
• 公開（公告）號: CN204476534U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 曾燦輝
• 申請（專利權）人: 曾燦輝
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N3/04;F01N3/05;F01N3/08;F01N3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機尾氣排放管，所述發動機缸體外連有水冷循環系統，其特征在于，

所述排放管順尾氣排放流向依次設置有化碳段、射流段、混氧段、光催段及排放段；

所述化碳段管壁頂部設有噴淋孔，所述噴淋孔連通所述水冷循環系統；

所述射流段內設有整流板，所述整流板上設有多個軸向貫穿的射流孔；

所述混氧段管壁上設有空氣入口，所述空氣入口上安裝有空氣單向閥；

所述光催段內設有多個擋板，多個所述擋板沿所述排放管軸線方向間隔設置，每個所述擋板與所述光催段內管壁之間留有缺口；且每個所述擋板朝向所述混氧段的一側涂覆有納米二氧化鈦，朝向所述排放段的一側設有紫外光燈。

2.根據權利要求1所述的發動機尾氣排放管，其特征在于，所述噴淋孔上安裝有霧化噴嘴。

3.根據權利要求1所述的發動機尾氣排放管，其特征在于，所述擋板設有5個，其中三個為上擋板，所述上擋板固定連接在所述光催段內管壁頂部并與相對應的所述光催段內管壁底部相隔；另外兩個為下擋板，所述下擋板固定連接在所述光催段內管壁底部并與相對應的所述光催段內管壁頂部相隔，且所述上擋板和所述下擋板相互間隔排列。

4.根據權利要求1所述的發動機尾氣排放管，其特征在于，所述擋板設有5個，其中三個為前擋板，所述前擋板固定連接在所述光催段內管壁前部并與相對應的所述光催段內管壁后部相隔；另外兩個為后擋板，所述后擋板固定連接在所述光催段內管壁后部并與相對應的所述光催段內管壁前部相隔，且所述前擋板和所述后擋板相互間隔排列。

5.根據權利要求1至4任一項所述的發動機尾氣排放管，其特征在于，所述排放管還包括回收管路，所述回收管路一端與發動機缸體內部相連通，另一端與所述排放段靠近所述光催段的一端相連通。