[實用新型]道路照明環境模擬實驗感光反應時間測量系統

有效

• 申請號: 201520151492.4
• 申請日: 2015-03-17
• 公開（公告）號: CN204562188U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 何世永;詹航;梁波;羅紅;崔璐璐
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: A61B5/18
• 分類號: A61B5/18
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及一種感光反應時間測量系統，尤其涉及一種道路照明環境模擬實驗感光反應時間測量系統。

背景技術

隨著科技的進步，人們對視力及視覺環境不斷有新的發現，即夜間室外照明環境交通運輸過程中，駕駛員處在中間視覺亮度范疇；而在中間視覺范疇，由于涉及到視錐細胞、視桿細胞和神經節細胞的同時作用，很難得出有效的光譜光視效能函數。最新研究表明，視覺功效法以反應時間為參量，且符合視覺系統的顏色對抗理論、視錐視桿交互作用的相加性和亞相加性問題，其重要性日益得到大家的認可；且視覺功效法與實際駕駛過程中的發現障礙物反應時間具有一致性，因此可作為室外照明環境質量評估的重要指標。

目前國內外對于中間視覺和光生物效應下的視覺功效研究方法很多，如德國達姆施塔特大學光學研究所采用電腦控制投影儀進行中間視覺實驗，很難保證目標光與背景光相同的光譜分布、且模擬環境與真實環境差距較大；重慶大學建筑城規學院研制的室內道路照明環境模擬實驗裝置采用電磁鐵控制光及反應時間測量，極易導致實驗過程中產生相關噪音，對實驗結果產生影響。另外，通過調研發現，電子快門可作為道路照明環境模擬實驗反應時間測量裝置核心部件的最佳選擇，但市場上流通的電子快門(機械快門)不但口徑過小，而且專門定做造價較高，需要較大的成本，并且在模擬實驗中，最重要的就是穩定性和可靠性，否則，將嚴重影響最終測量的精確性。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種道路照明環境模擬實驗感光反應時間測量系統，能夠結合室內道路照明環境模擬裝置開展視覺功效實驗，而且能夠有效降低實驗中設備自身反應時間的干擾，確保實驗過程中的準確性，結構簡單，經濟適用。

本實用新型提供的一種路照明環境模擬實驗感光反應時間測量系統，包括光源、機械遮擋裝置和監控裝置；

所述機械遮擋裝置包括孔徑光闌和齒條，所述齒條的上端與孔徑光闌上設置的齒輪嚙合并傳動控制孔徑光闌的開合，所述齒條的下端端部固定設置有具有導磁性的吸盤；

所述監控裝置包括光敏元件、與所述光敏元件輸出端連接的模數轉換電路、與模數轉換電路輸出端連接的中央處理電路、與所述模數轉換電路輸入端連接的并由被測試者控制的觸發開關、驅動電磁鐵以及設置于驅動電磁鐵的供電回路的通斷開關；所述通斷開關的控制端與中央處理電路連接，所述光源和光敏元件分列于孔徑光闌的兩側，所述驅動電磁鐵設置于吸盤的正下方并與吸盤配合驅動齒條動作。

進一步，所述測量系統還包括復位彈簧，所述復位彈簧的上端與吸盤的下表面固定連接，復位彈簧的下端與彈簧固定位固定連接。

進一步，所述測量系統還包括光源供電開關，所述光源供電開關的控制端與所述中央處理電路連接。

進一步，其特征在于：所述測量系統還包括上位主機和與上位主機連接的顯示屏，所述上位主機通過有線和/或無線的方式與中央處理電路連接。

進一步，所述中央處理電路為單片機。

進一步，所述驅動電磁鐵為無聲電磁鐵。

進一步，所述測量系統還包括無線遙控器、無線收發模塊以及揚聲器，所述無線收發模塊和揚聲器與所述中央處理電路連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型能夠結合室內道路照明環境模擬裝置開展視覺功效實驗，而且能夠有效降低實驗中設備自身反應時間的干擾，減少設備自身動作對實驗的干擾，確保實驗過程中的準確性，結構簡單，經濟適用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的測試原理示意圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為本實用新型的測試原理示意圖，如圖所示，本實用新型提供的一種路照明環境模擬實驗感光反應時間測量系統，包括光源7、機械遮擋裝置和監控裝置；

所述機械遮擋裝置包括孔徑光闌3和齒條1，所述齒條1的上端與孔徑光闌3上設置的齒輪2嚙合并傳動控制孔徑光闌3的開合，所述齒條1的下端端部固定設置有具有導磁性的吸盤6，當然，機械遮擋裝置安裝在目標入光孔處；