[實用新型]一種改進型客梯安全鉗提拉機構有效
| 申請號: | 201520150551.6 | 申請日: | 2015-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN204490248U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 趙俊;李萌 | 申請(專利權)人: | 富士電梯(四川)有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/16 | 分類號: | B66B5/16;B66B5/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 611230 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進型 安全 鉗提拉 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及電梯生產技術領域,特別涉及一種改進型客梯安全鉗提拉機構。
背景技術
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,作為垂直方向的交通運輸工具,在高層建筑和公共場所己經成為重要的建筑設備而不可或缺。隨著計算機技術、自動化技術和電力電子技術的發展,現代電梯己經成為典型的機電一體化產品。隨著整體國民經濟實力的提高,人民的生活消費水平明顯增長,房地產開發商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓,帶動了住宅電梯的迅速增長,成為整個電梯市場的主要增長點。
電梯安全鉗裝置是在限速器的操縱下,當電梯出現超速、斷繩等非常嚴重的故障后,將轎廂緊急制停并夾持在導軌上的一種安全裝置。他對電梯的安全運行提供有勸的保護作用,一般將其安裝在轎廂架上。電梯在使用過程中,當電梯下降速度超越預設值時,限速器繩提起安全鉗連桿機構,通過提拉機構拉起提拉桿,促使安全鉗的楔塊在其鉗座內向上滑動,當楔塊與導軌接觸后產生摩擦作用,帶動安全鉗制動元件與導軌接觸,使得安貞橋安全鉗同時夾緊在導軌上,制停轎廂,保證電梯安全。
安全鉗提拉機構作為電梯安全系統的重要組成部門,對于電梯的安全運行發揮著重要作用,因此,對于安全鉗提拉機構運行狀態的進行實時監測,保證安全鉗提拉機構的正常運行,保證電梯運行安全,顯得尤為重要。現有應用于電梯的安全鉗提拉結構大多設置于電梯井道中,且未設置有實時監控裝置,僅通過常規巡視和檢修來維持安全鉗提拉機構的正常運行,無法實現對電梯提拉機構工作狀態及運行狀態的實時監控,存在嚴重的安全隱患,除此之外,現有安全鉗提拉機構較大井道具有較大安裝空間,提升了生產和施工成本,不利于電梯普及與推廣。
基于以上分析,設計一種結構緊湊、可實時監控自身運行狀態及工作狀態的安全鉗提拉機構,消除由于安全鉗提拉機構失控而產生的電梯安全隱患,縮小安裝空間,降低電梯使用成本和施工成本,顯得尤為重要。
實用新型內容
本實用新型的目的是,針對現有應用于電梯的安全鉗提拉機構,未設置有實時監控裝置,無法實現對電梯提拉機構工作狀態及運行狀態的實時監控,存在嚴重的安全隱患,安全鉗提拉機構安裝需要較大空間,提升了生產和施工成本,不利于電梯普及與推廣等技術問題,提供一種結構緊湊、可實時監控自身運行狀態及工作狀態的安全鉗提拉機構,消除由于安全鉗提拉機構失控而產生的電梯安全隱患,縮小安裝空間,降低電梯使用成本和施工成本。
本實用新型通過以下技術方案實現:
一種改進型客梯安全鉗提拉機構,其特征在于,結構包括安全鉗提拉桿主體(1)、對稱設置于安全鉗提拉桿主體(1)兩端的搖臂(2)、與搖臂(2)相接的安全鉗提拉桿(15)、與設安全鉗提拉桿(15)相接的安全鉗(16)和設置于搖臂(2)對側的安全鉗提拉臂(5);
所述搖臂(2)連接至轉向板(12),轉向板(12)設置為左右對稱的2個,2個轉向板(12)通過依次相連接的短拉桿(7)、調節桿(8)、第一復位彈簧定位角鋼(9)、長拉桿(11)相連接;
所述安全鉗提拉桿主體(1)與安全鉗提拉臂(5)之間增加有搖臂定位塊(3);
所述安全鉗提拉桿主體(1)與搖臂(2)及安全鉗提拉臂(5)通過轉軸(6)相連接,轉軸(6)外側設置有襯套(4);
所述安全鉗提拉臂(5)可通過轉軸(6)帶動搖臂(2)轉動,搖臂(2)聯動安全鉗提拉桿(15)上移,既而聯動安全鉗(16)上移;
所述安全鉗提拉桿(15)兩側設置有可旋轉式工業攝像機(18)和LED照明燈(19),所述可旋轉式工業攝像機(18)連接有GSM圖像傳輸控制器(19),GSM圖像傳輸控制器外接有LED顯示器(20)。
進一步,所述安全鉗提拉桿(15)上設置有第二復位彈簧(13)和第二復位彈簧定位擋板(14)。
進一步,所述長拉桿(11)上設置有第一復位彈簧(10)。
進一步,所述GSM圖像傳輸控制器型號為SK-5504M。
進一步,所述搖臂(2)偏向水平位置下方5°。
進一步,所述搖臂(2)與轉軸(6)之間余留有0.2~0.5mm。
進一步,所述短拉桿(7)、調節桿(8)、第一復位彈簧定位角鋼(9)和長拉桿(11)依次通過螺紋連接。
本實用新型提供了一種改進型客梯安全鉗提拉機構,與現有技術相比,有益效果在于:
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