[實用新型]高壓配電盒

有效

• 申請號: 201520149920.X
• 申請日: 2015-03-17
• 公開（公告）號: CN204464768U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 潘承龍
• 申請（專利權）人: 武漢標迪電子科技有限公司
• 主分類號: H02B1/20
• 分類號: H02B1/20;H02B1/24
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 張文

技術領域

?本實用新型涉及電氣設備技術領域，更具體地說，尤其涉及一種新型高壓配電盒。

背景技術

配電盒的主要作用是將熔斷器、電路導通件和繼電器等元器件集成在一起，起到電源的初級分配和集中控制。以往的配電盒大多使用高壓線布線，由于布線步驟較為繁瑣，且一般廠家產品類型眾多，所以一致性較差，需針對不同產品設計不同布線步驟；此外，高壓線束直徑有限，最大通過電流也同時受限，抗過載能力較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種杜絕布線的一致性低下，且抗過載能力強的高壓配電盒。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：高壓配電盒，包括橫截面為方形的配電盒盒體，盒體左側至上而下依次設有電機負極連接端、充電負極連接端、多芯連接器、充電正極連接端和電機正極連接端，盒體右側之上而下依次設有電池負極連接端、發電機電源連接端和電池正極連接端；所述盒體內部設有分流器、支路熔斷器組、兩個低抗電流繼電器、三個高抗電流繼電器、主熔斷器和霍爾傳感器；所述分流器與電機負極連接端和電池負極連接端之間、電機負極連接端與充電負極連接端之間、高抗電流繼電器與充電正極連接端和電機正極連接端之間、高抗電流繼電器與支路熔斷器組之間、高抗電流繼電器與主熔斷器之間、主熔斷器與霍爾傳感器之間、霍爾傳感器與電池正極連接端之間均為紫銅板連接。

作為對本實用新型的進一步改進，所述分流器的兩只控制端連接多芯連接器。

作為對本實用新型的進一步改進，所述兩個低抗電流繼電器的控制端均連接多芯連接器，高壓端均連接發電機電源連接端。

本實用新型采用上述結構后，使得配電盒內的各元件之間、元件與外接連接端之間均采用平板或直角折彎的紫銅板連接，取代了以往繁瑣的布線步驟，進而使得同類產品具有布局設計的一致性；紫銅板導電率高，橫截面面積遠大于線束橫截面面積，抗過載能力強，特別適合車輛高壓配電使用。

附圖說明

下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1－盒體；2－電機負極連接端；3－充電負極連接端；4－多芯連接器；5－充電正極連接端；6－電機正極連接端；7－電池負極連接端；8－發電機電源連接端；9－電池正極連接端；10－分流器；11－支路熔斷器組；12－低抗電流繼電器；13－高抗電流繼電器；14－主熔斷器；15－霍爾傳感器；16－紫銅板。

具體實施方式

參閱圖1所示，高壓配電盒，包括橫截面為方形的配電盒盒體1，盒體1左側至上而下依次設有電機負極連接端2、充電負極連接端3、多芯連接器4、充電正極連接端5和電機正極連接端6，盒體1右側之上而下依次設有電池負極連接端7、發電機電源連接端8和電池正極連接端9。

盒體1內部設有分流器10、支路熔斷器組11、兩個低抗電流繼電器12、三個高抗電流繼電器13、主熔斷器14和霍爾傳感器15，其中，分流器10與電機負極連接端2和電池負極連接端7之間、電機負極連接端2與充電負極連接端3之間、高抗電流繼電器13與充電正極連接端5和電機正極連接端6之間、高抗電流繼電器13與支路熔斷器組11之間、高抗電流繼電器13與主熔斷器14之間、主熔斷器14與霍爾傳感器15之間、霍爾傳感器15與電池正極連接端9之間均為紫銅板16連接。

本實用新型中，所述分流器10的兩只控制端連接多芯連接器4。

本實用新型中，所述兩個低抗電流繼電器12的控制端均連接多芯連接器4，高壓端均連接發電機電源連接端8。