[實用新型]交調信號測試系統有效
| 申請號: | 201520149496.9 | 申請日: | 2015-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN204439728U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 楊術朋;劉文斌 | 申請(專利權)人: | 羅森伯格(上海)通信技術有限公司 |
| 主分類號: | G01R29/08 | 分類號: | G01R29/08;G05B19/05 |
| 代理公司: | 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 安紀平 |
| 地址: | 201707 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信號 測試 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及交調信號測試技術領域,尤其是涉及一種全自動的交調信號測試系統。
背景技術
天線產品在投入使用前會對交調信號進行檢測,為了確保交調信號測試的穩定性,需要在測試過程中對被測件進行敲打,目前,國內一些天線廠家生產車間的交調測試多數還是依靠傳統的手工敲打被測物來測試,測試速度慢、對人體危害大、效率低、質量差,且操作人員易于疲勞,為了提高測試效率,市場上也出現了一些自動敲打測試設備,但結構較復雜,自動化程度低,實用性不高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術測試效率低、定位精度和一致性差等的缺陷,提供一種結構簡單、定位精度高的全自動交調信號測試系統。
為實現上述目的,本實用新型提出如下技術方案:一種交調信號測試系統,包括測試平臺、控制按鈕和互調測試儀,所述測試平臺上包括載料區、測試區和與所述控制按鈕相連的自動送料機構,所述自動送料機構將產品從所述載料區輸送到所述測試區進行交調測試,測試時所述產品通過測試電纜與所述互調測試儀相連,所述測試區包括與所述控制按鈕相連的復數個自動敲打裝置,所述自動敲打裝置包括擊打氣缸和擊打塊,所述擊打塊位于所述產品的下方,所述擊打氣缸在所述控制按鈕的控制下,在產品交調測試的同時對產品進行敲打。
優選地,所述自動送料機構包括驅動電機、與所述驅動電機相連的第一滾輪、安裝在所述第一滾輪上的齒輪以及與所述齒輪相嚙合的輸送皮帶,所述驅動電機與所述控制按鈕相連且在其控制下驅動齒輪帶動所述輸送皮帶水平輸送。
優選地,所述產品承載于工作載板上,所述工作載板位于所述輸送皮帶上。
優選地,所述驅動電機采用步進馬達或伺服馬達。
優選地,所述控制按鈕包括與所述驅動電機相連、用于控制產品的行程的前進按鈕、后退按鈕、復位按鈕、急停按鈕,以及與所述擊打氣缸相連的敲打按鈕。
優選地,所述測試區設置有限位開關,所述工作載板頂到所述限位開關時開始進行交調測試。
優選地,所述自動敲打裝置還包括固定框架和用于安裝所述擊打塊的快速手柄螺絲,所述擊打氣缸固定安裝在所述固定框架上,所述擊打塊活動安裝在所述固定框架上。
優選地,所述載料區的橫向兩端豎直固定有導向護板,且所述導向護板的內側壁上設置有復數第二滾輪。
優選地,所述測試區外圍罩設有屏蔽倉。
優選地,還包括控制裝置,所述控制裝置包括PLC和由所述PLC控制的繼電器和觸摸屏。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,便于操作,且實現了交調測試過程中的輸料、敲打、交調測試等過程全自動化運行,自動化程度高,從而提高了交調測試的效率、定位精度、靈活性和準確性。
附圖說明
圖1是本實用新型交調信號測試系統的立體結構示意圖;
圖2是圖1中A部結構的局部放大示意圖;
圖3是本實用新型自動敲打裝置的結構示意圖。
附圖標記:10、測試平臺,11、限位開關,12、前進按鈕,13、后退按鈕,14、復位按鈕,15、急停按鈕,16、敲打按鈕,20、載料區,30、測試區,41、驅動電機,42、第一滾輪,43、齒輪,44、輸送皮帶,45、工作載板,46、導向護板,47、第二滾輪,48、萬向球支撐,50、自動敲打裝置,51、固定框架,52、擊打氣缸,53、擊打塊,60、互調測試儀。
具體實施方式
下面將結合本實用新型的附圖,對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。
如圖1所示,本實用新型所揭示的一種交調信號測試系統,包括測試平臺10、控制按鈕、互調測試儀60和控制裝置(圖未示),實施時,測試平臺10可由40×80mm鋁型材料搭建而成,測試平臺10上具有載料區20和測試區30,測試區30外圍罩設有屏蔽倉(圖未示),以使交調測試過程在一個密閉的空間內進行。測試平臺10上設置有用于將待測產品在載料區20和測試區30之間輸送的自動送料機構,自動送料機構采用電機驅動皮帶的結構。
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