[實(shí)用新型]用于輸送設(shè)備上的自動(dòng)注油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520149126.5
• 申請(qǐng)日: 2015-03-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204568720U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘宇;黎有平;孫雁洲;苗智林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中榮印刷（昆山）有限公司
• 主分類號(hào): B65G45/02
• 分類號(hào): B65G45/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型屬于自動(dòng)注油技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于輸送設(shè)備上的自動(dòng)注油裝置。

【背景技術(shù)】

在這高效的社會(huì)壞境下，自動(dòng)化已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，尤其在制造行業(yè)，自動(dòng)化程度決定了其產(chǎn)品的質(zhì)量、多樣性、市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在印刷領(lǐng)域，需要運(yùn)用到各式各樣的輸送設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移，然后隨著自動(dòng)化程度越來(lái)越高，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)越來(lái)越快，因此其潤(rùn)滑防磨損的保護(hù)工作變得尤為重要。在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于輸送設(shè)備的潤(rùn)滑主要是通過(guò)人工每日定期觀察，然后利用油桶直接進(jìn)行注油潤(rùn)滑，此方案中的注油工作乏味而又容易被人遺忘，而且頻繁的開(kāi)關(guān)注油口容易造成其松動(dòng)漏油，從而造成工作環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)的污染。隨著設(shè)備復(fù)雜程度越來(lái)越高，保養(yǎng)要求和及時(shí)性也越來(lái)越高，而如何去定期定量自動(dòng)的去潤(rùn)滑注油成為不得不解決的問(wèn)題。

因此，有必要提供一種新的用于輸送設(shè)備上的自動(dòng)注油裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種代替人工自動(dòng)、定期注油的用于輸送設(shè)備上的自動(dòng)注油裝置。

本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的：一種用于輸送設(shè)備上的自動(dòng)注油裝置，其包括裝置潤(rùn)滑油且密閉的密封油桶、用于向所述密封油桶施放壓力的氣動(dòng)元件、連通所述密封油桶與所述氣動(dòng)元件的第一導(dǎo)管、用于中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的中間容器、一端連通所述密封油桶且另一端連通所述中間容器的第二導(dǎo)管、位于所述中間容器上且用于監(jiān)控所述中間容器中油高度的感應(yīng)器、放置在需要潤(rùn)滑部位且用于出油的出油口、一端連通所述中間容器另一端連通所述出油口的第三導(dǎo)管。

具體的，所述第一導(dǎo)管上設(shè)置有開(kāi)口方向朝所述密封油桶的第一單向閥。

具體的，所述第二導(dǎo)管上設(shè)置有開(kāi)口方向朝所述出油口的第二單向閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型用于輸送設(shè)備上的自動(dòng)注油裝置的有益效果在于：

(1)在中間容器上設(shè)置的感應(yīng)器代替了人工定期頻繁地檢查潤(rùn)滑狀況，減少了操作員的工作量與工作強(qiáng)度，也使得每次的監(jiān)控更加準(zhǔn)備、及時(shí)、有效；

(2)利用氣壓驅(qū)動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)了注油的自動(dòng)化，使得輸送設(shè)備的保養(yǎng)更及時(shí)有效，提高了設(shè)備的性能，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，同時(shí)也減少了維修費(fèi)用；

(3)本實(shí)用新型自動(dòng)注油裝置其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于企業(yè)自己制作，成本低，更實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型一種用于輸送設(shè)備上的自動(dòng)注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中數(shù)字表示：

100用于輸送設(shè)備上的自動(dòng)注油裝置；

1密封油桶；2氣動(dòng)元件；3第一導(dǎo)管；4第一單向閥；5中間容器；6第二導(dǎo)管；7第二單向閥；8感應(yīng)器；9出油口；10第三導(dǎo)管。

【具體實(shí)施方式】

請(qǐng)參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型為用于輸送設(shè)備上的自動(dòng)注油裝置100，其包括裝置潤(rùn)滑油且密閉的密封油桶1、用于向密封油桶1施放壓力的氣動(dòng)元件2、連通密封油桶1與氣動(dòng)元件2的第一導(dǎo)管3、位于第一導(dǎo)管3上且開(kāi)口方向朝密封油桶1的第一單向閥4、用于中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的中間容器5、一端連通密封油桶1且另一端連通中間容器的第二導(dǎo)管6、位于第二導(dǎo)管6上且開(kāi)口方向朝出油口9的第二單向閥7、位于中間容器5上且用于監(jiān)控中間容器5中油高度的感應(yīng)器8、放置在需要潤(rùn)滑部位且用于出油的出油口9、一端連通中間容器5另一端連通出油口9的第三導(dǎo)管10。

本實(shí)用新型用于輸送設(shè)備上的自動(dòng)注油裝置100的工作原理為：當(dāng)感應(yīng)器8感應(yīng)到中間容器5中的油位下降到一定的高度，則將信號(hào)傳輸給氣動(dòng)元件2，氣動(dòng)元件2開(kāi)始啟動(dòng)，向密封油桶1中釋放氣體，增大密封油桶1內(nèi)的壓力，從而泵送潤(rùn)滑油通過(guò)第二導(dǎo)管6到達(dá)中間容器5中，中間容器5中的潤(rùn)滑油一直源源不斷、非常緩慢的通過(guò)第三導(dǎo)管10流向出油口9處，從而對(duì)需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行自動(dòng)注油潤(rùn)滑。由于連通氣動(dòng)元件2與密封油桶1的第一導(dǎo)管3上設(shè)有第一單向閥4，因此使得密封油桶1一直處于被加壓狀態(tài)，并結(jié)合連通密封油桶1與中間容器5的第二導(dǎo)管6上設(shè)置的第二單向閥7，防止了第二導(dǎo)管6中潤(rùn)滑油的逆向流動(dòng)，以備下次繼續(xù)自動(dòng)加油。

本實(shí)用新型用于輸送設(shè)備上的自動(dòng)注油裝置100在中間容器5設(shè)置的感應(yīng)器8代替了人工定期頻繁地檢查潤(rùn)滑狀況，減少了操作員的工作量與工作強(qiáng)度，也使得每次的監(jiān)控更加準(zhǔn)備、及時(shí)、有效；利用氣壓驅(qū)動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)了注油的自動(dòng)化，使得輸送設(shè)備的保養(yǎng)更及時(shí)有效，提高了設(shè)備的性能，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，同時(shí)也減少了維修費(fèi)用；本實(shí)用新型自動(dòng)注油裝置其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于企業(yè)自己制作，成本低，更實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。