[實用新型]一種電噴燃油泵測試裝置

有效

• 申請號: 201520149032.8
• 申請日: 2015-03-16
• 公開（公告）號: CN204476641U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 薛肇江;章和生;李向陽;葉柏成;王澤雄;曹士
• 申請（專利權）人: 浙江匯潤電氣有限公司
• 主分類號: F02M65/00
• 分類號: F02M65/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

技術領域

本實用新型涉及檢測技術領域，特別是涉及一種電噴燃油泵測試裝置。

背景技術

燃油泵的作用是將儲存在燃油箱內的燃油輸送至噴油器的燃油管路內，早期的發動機燃油系統中的燃油泵多為機械式，現在電噴燃油泵已取代之。

其中電壓、電流、流量及壓力等值是電噴燃油泵的重要性能指標。如果電流過小則有可能是電噴燃油泵里面碳刷的接觸不好，電流過大可能是電噴燃油泵里面線圈有短路，這兩種情況有可能導致電噴燃油泵產生高溫火花引發火災；如果電噴燃油泵的流量過小則發動機會供油不足，如果流量過大則電能消耗會過大；如果電噴燃油泵的壓力過小則會導致噴油器的燃油霧化效果不好，從而對電噴燃油泵上述性能的檢測至關重要。

現有技術中，檢測電噴燃油泵的測試裝置，常常只能單一地檢測同一型號或者是同一型號且同一規格的燃油泵，對不同類型的燃油泵不能實現檢測，其通用性不強。

因此，如何實現對不同類型的燃油泵進行檢測是本領域技術人員需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電噴燃油泵測試裝置，該電噴燃油泵測試裝置可以實現對不同類型的電噴燃油泵進行檢測。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種電噴燃油泵測試裝置，包括：

測試模架；

用于分別測試不同型號的燃油泵性能或者分別測試同一型號但規格不同的燃油泵性能的至少兩測試組件，各所述測試組件的一端均設置有用于使油進入燃油泵的進油口，各所述測試組件的另一端均設置有可對接燃油泵出油處的出油口及可對接燃油泵兩電極的電極棒；

任意所述測試組件均可拆卸地安裝在所述測試模架上。

優選地，所述測試組件包括：

測試連接板，其上設置有所述出油口及所述電極棒；

用于放置燃油泵的放置板，一端設置有所述進油口，另一端設置有軌道；

所述測試連接板可在所述放置板的所述軌道中滑動，所述測試組件通過所述放置板安裝在所述測試模架上。

優選地，所述放置板包括用于承接燃油泵的進油板、用于限制燃油泵位置的限位板、兩塊立板及固定板，所述進油板的一端設置有所述進油口，所述進油板的另一端與所述限位板的一端連接，所述限位板的另一端與兩塊所述立板的一端連接，兩塊所述立板的另一端分別與所述固定板連接，所述立板上設置有所述軌道，所述放置板通過所述固定板安裝在所述測試模架上，所述測試連接板與所述限位板之間設置有第一彈簧。

優選地，所述測試連接板上設置有第一盲孔，所述限位板上設置有第二盲孔，所述第一彈簧的兩端分別放置在所述第一盲孔和所述第二盲孔中。

優選地，所述測試連接板上還設置有第二通孔及可形成所述出油口的第一通孔，所述第一通孔、所述第二通孔及所述第一盲孔依次分布在所述測試連接板上，所述第一通孔中設置有出油套，所述出油套的出油端連接有快速接頭，所述出油套的進油端的外側套有密封圈，所述第二通孔中設置有電極座，所述電極棒安裝在所述電極座中。

優選地，所述電極座中設置有第二彈簧，所述電極棒的一端穿過所述第二彈簧，所述電極棒的另一端設置有固定螺套。

優選地，所述測試連接板上還設置有第三通孔，所述第三通孔分布在所述第一盲孔的另一側，所述固定板上安裝有導向柱，所述導向柱穿過所述第三通孔，所述導向柱與所述第三通孔的孔壁之間設置有第一直線軸承。

優選地，所述測試模架包括：

底板、至少兩根導柱及頂板，所述導柱外周套設有第二彈簧及可沿所述導柱滑動的滑動板，所述導柱的一端與所述底板連接，另一端與所述頂板連接，所述滑動板設置在靠近所述頂板的一端，所述測試組件安裝在所述滑動板上。

優選地，所述頂板上安裝有可推動所述測試組件運動的帶磁性感應的氣缸。

優選地，所述滑動板與所述導柱之間設置有第二直線軸承，所述導柱的數量為三根。

本實用新型提供的電噴燃油泵測試裝置，提供至少兩測試組件，且測試組件相對于測試模架可拆卸，測試組件上設置有進油口和出油口，油從進油口進入燃油泵中，燃油泵中的油從測試組件上的出油口流出，測試組件上還設置有可對接燃油泵兩電極的電極棒，依靠外部的動力系統實現對燃油泵的電壓、電流、流量和壓力等進行測試，對于不同類型的電噴燃油泵或者同一類型不同規格的電噴燃油泵都可以進行檢測。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的電噴燃油泵測試裝置的總裝圖；

圖2為圖1的側視示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的電噴燃油泵測試裝置的測試組件圖；