[實用新型]集裝箱箱變通風窗

有效

• 申請號: 201520148562.0
• 申請日: 2015-03-17
• 公開（公告）號: CN204609699U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 鄒斌;羅少軍;時悅
• 申請（專利權）人: 湖北省電力裝備有限公司
• 主分類號: E06B7/08
• 分類號: E06B7/08
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李曉林

技術領域

本實用新型涉及通風窗技術領域，具體涉及一種集裝箱箱變通風窗。

背景技術

集裝箱箱變通風窗主要針對西北東北沙塵較多，極其惡劣環境中使用的箱變設備而專門設計的產品。傳統的集裝箱箱變百葉窗多以通風為主，少數具有防雨的功能，既防雨又防沙的百葉窗少之又少，如圖1所示，百葉窗10為可拆卸鋁合金百葉窗。且現有的技術在實現防雨和防沙功能時，需要通過電動設備來將百葉窗的葉片關閉，這樣既消耗了能源，又無法在防沙防雨的同時進行通風。而對于集裝箱箱變來說，需要保持足夠的通風量。因此，對于沙漠地區或雨水量充足的地區來說，需要關閉通風窗來實現防雨、防沙，傳統的通風窗就不是很適用，無法正常通風。

鑒于此，克服以上現有技術中的缺陷，提供一種集裝箱箱變通風窗成為本領域亟待解決的技術問題。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的上述缺陷，提供一種集裝箱箱變通風窗。

本實用新型的目的可通過以下的技術措施來實現：

一種集裝箱箱變通風窗，包括：窗體邊框、設置于窗體邊框內的內層百葉片組和外層百葉片組，每一層百葉片組包括多個上下排列的百葉片、穿接多個百葉片的連接件；所述百葉片包括相對間隔設置的上端部和下端部、連接上端部和下端部的連接部，所述上端部、連接部和下端部形成一沿所述通風窗橫向方向延伸的凹槽；所述內層百葉片組和外層百葉片組相對交錯設置，所述內層/外層百葉片組的百葉片凹槽與所述外層/內層百葉片組的兩個百葉片的間隙相對。

優選地，所述上端部和下端部平行設置，所述百葉片的橫截面呈U型。

優選地，所述內層百葉片組位于最上方和最下方的百葉片為半百葉片結構并分別與窗體邊框的上邊框和下邊框接觸。

優選地，所述窗體邊框的下邊框在朝向通風窗外部的一端向下傾斜。

本實用新型的集裝箱箱變通風窗采用內外兩層百葉片組，每個百葉片上端部、連接部和下端部形成一沿所述通風窗橫向方向延伸的凹槽，內層/外層百葉片組的百葉片凹槽與所述外層/內層百葉片組的兩個百葉片的間隙相對，形成曲折的通風道，滿足通風的同時實現防雨防沙。

附圖說明

圖1是現有技術中的一種通風窗的結構示意圖。

圖2是本實用新型的一個實施例的通風窗的主視圖。

圖3是圖2所示A-A向剖視圖。

圖4是本實用新型的一個實施例的通風窗的百葉片組的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實施例提供了一種集裝箱箱變通風窗，請參閱圖2至圖4所示，該通風窗包括：窗體邊框1、內層百葉片組2和外層百葉片組3，內層百葉片組2和外層百葉片組3相對設置于窗體邊框內，每一層百葉片組包括多個上下排列的百葉片4、穿接多個百葉片4的連接件；每一個百葉片4包括相對間隔設置的上端部41和下端部42、連接上端部41和下端部42的連接部43，上端部41、連接部43和下端部42形成一沿所述通風窗橫向方向延伸的凹槽4a；內層百葉片組2和外層百葉片組3相對交錯設置，內層百葉片組2的百葉片4凹槽4a與外層百葉片組3的兩個百葉片4的間隙相對，內層百葉片組2的百葉片4凹槽4a與外層百葉片組3的兩個百葉片4的間隙相對。

上述的集裝箱箱變通風窗采用內外兩層百葉片組，每個百葉片上端部、連接部和下端部形成一沿所述通風窗橫向方向延伸的凹槽，內層/外層百葉片組的百葉片凹槽與所述外層/內層百葉片組的兩個百葉片的間隙相對，形成曲折的通風道，滿足通風的同時實現防雨防沙。

進一步地，上端部41和下端部42平行設置，百葉片4的橫截面呈U型。

進一步地，內層百葉片組2位于最上方和最下方的百葉片4為半百葉片結構并分別與窗體邊框1的上邊框和下邊框接觸。

進一步地，窗體邊框1的下邊框在朝向通風窗外部的一端向下傾斜。

當空氣接觸百葉片時，氣流不能直通，而是通過S形曲線經由凹槽向內的百葉片與凹槽向外的百葉片的間隙迂回進入室內。當雨水和沙粒撞擊到百葉片上時，在自重的作用下，沿著兩層豎向放置的百葉片滑落，滑落至下邊框處，在沿著傾斜的下邊框即斜坡滑落到室外。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。