[實用新型]一種汽車制動鉗體

有效

• 申請號: 201520147900.9
• 申請日: 2015-03-16
• 公開（公告）號: CN204664228U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 趙林
• 申請（專利權）人: 趙林
• 主分類號: F16D55/225
• 分類號: F16D55/225;F16D65/18;F16D121/14;F16D125/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車裝配技術，特別涉及一種汽車制動鉗體。

背景技術

汽車的剎車制動器分為兩種，一種是前后均為盤式制動器?；另一種是前盤后鼓式制動器。后制動鉗存在于盤式制動器上。后制動鉗的鉗體總成是后制動鉗中的主要部件，在行車過程中具有腳制動和手制動的功能。

現有汽車剎車鉗體一般為采用液壓的方式進行剎車的鉗體，由于鉗體的進油孔本身是傾斜的，以及倒錐加工工藝的限制，進油孔的倒錐面很難保證同心，這樣，加工好的鉗體在做高低壓測試時容易產生漏氣現象，主要是高低壓接口不能完全密封倒錐面而導致的漏氣。產品漏氣的后果會導致鉗體進油孔漏油，最終造成剎車系統失靈。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種具有結構簡單，剎車穩定和安全耐用的汽車制動鉗體。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種汽車制動鉗體，包括制動鉗體、制動裝置和保護罩，所述制動鉗體包括固定鉗體和固定軟剎車片，所述固定軟剎車片位于固定鉗體內側，所述制動裝置包括制動拉桿、彈簧、自調桿、活塞密封圈、擋片和活塞護罩，所述制動拉桿位于制動裝置的右側，所述制動拉桿與自調桿相連接，所述彈簧位于自調桿上，所述自調桿與制動裝置相連接，所述自調桿包括活塞和剎車膠片，所述活塞與自調桿線連接固定，所述活塞密封圈位于活塞的右側，所述擋片位于活塞的底部，所述活塞護罩位于活塞的左上方。

作為優選，所述制動鉗體的下方設置有固定螺柱，通過固定螺柱能夠將制動鉗體固定在車體上。

作為優選，所述制動鉗體的下方設置有進油槽，能夠向活塞提供如潤滑油，有利于活塞在剎車和放松時移動順暢，同時降低活塞與制動鉗體的摩擦，延長活塞的使用壽命。

作為優選，所述制動裝置位于保護罩內，通過保護罩能夠防止制動裝置積累灰塵。

作為優選，所述制動拉桿上設置有活動桿，通過活動桿能夠方便使用者通過活動桿驅動制動鉗體。

作為優選，所述自調桿與彈簧相接處設置有彈簧墊板，通過彈簧墊板能夠使彈簧增大對自調桿的著力點，有利于活塞復位。

本實用新型的有益效果是：由于設置有制動鉗體，能夠固定制動裝置，由于設置有制動拉桿，能夠通過制動欄桿驅動自調桿進行剎車，由于設置有活塞，通過活塞使得剎車膠片與制動盤摩擦貼合減速，由于設置有活塞密封圈，能夠防止活塞上的油流入制動裝置內，由于設置有擋片和活塞護罩，能夠保護活塞變形、偏離槽道等情況，由于設置有保護罩，能夠減少制動裝置內的積塵。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車制動鉗體的整體結構圖。

具體實施方式

參閱圖1所示，一種汽車制動鉗體，包括制動鉗體1、制動裝置2和保護罩3，所述制動鉗體1包括固定鉗體4和固定軟剎車片5，所述固定軟剎車片5位于固定鉗體4內側，所述制動裝置2包括制動拉桿7、彈簧8、自調桿9、活塞密封圈11、擋片12和活塞護罩13，所述制動拉桿7位于制動裝置2的右側，所述制動拉桿7與自調桿9相連接，所述彈簧8位于自調桿9上，所述自調桿9與制動裝置2相連接，所述自調桿9包括活塞10和剎車膠片14，所述活塞10與自調桿9線連接固定，所述活塞密封圈11位于活塞10的右側，所述擋片12位于活塞10的底部，所述活塞護罩13位于活塞10的左上方。

所述制動鉗體1的下方設置有固定螺柱6，通過固定螺柱6能夠將制動鉗體1固定在車體上。

所述制動鉗體1的下方設置有進油槽，能夠向活塞10提供如潤滑油，有利于活塞10在剎車和放松時移動順暢，同時降低活塞10與制動鉗體1的摩擦，延長活塞10的使用壽命。

所述制動裝置2位于保護罩3內，通過保護罩3能夠防止制動裝置2積累灰塵。

所述制動拉桿7上設置有活動桿，通過活動桿能夠方便使用者通過活動桿驅動制動鉗體。

所述自調桿9與彈簧8相接處設置有彈簧墊板，通過彈簧墊板能夠使彈簧8增大對自調桿9的著力點，有利于活塞10復位。

本實用新型的新型一種汽車制動鉗體在使用時，通過制動拉桿7驅動自調桿9使得活塞10向前移動，然后時制動盤相貼合減速，最后通過彈簧8將活塞10復位。

本實用新型的有益效果是：由于設置有制動鉗體，能夠固定制動裝置，由于設置有制動拉桿，能夠通過制動欄桿驅動自調桿進行剎車，由于設置有活塞，通過活塞使得剎車膠片與制動盤摩擦貼合減速，由于設置有活塞密封圈，能夠防止活塞上的油流入制動裝置內，由于設置有擋片和活塞護罩，能夠保護活塞變形、偏離槽道等情況，由于設置有保護罩，能夠減少制動裝置內的積塵。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型保護范圍內。