[實用新型]空氣壓縮機的活塞組件

有效

• 申請號: 201520147023.5
• 申請日: 2015-03-16
• 公開（公告）號: CN204663801U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 范杰
• 申請（專利權）人: 臺州范杰機床附件有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種空氣壓縮機，特別是一種空氣壓縮機的活塞組件。

背景技術

空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

其由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥(止回閥)進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力時由壓力開關控制而自動停機。

如中國專利文獻公開的一種空氣壓縮機(申請號：200480013062.O)，包括曲軸，該曲軸可前后移動地安裝在曲軸箱的曲柄室內，該曲軸箱附裝在發動機上；傳動齒輪，該傳動齒輪通過軸聯接安裝在曲柄室前端，并與發動機的正時齒輪相嚙合以從發動機接收動力；離合器，該離合器插置在曲軸前端部的外圓周和傳動齒輪的內圓周之間以使曲軸向后移動，從而如果曲軸向后移動，則離合器將從發動機傳遞給傳動齒輪的動力傳遞給該曲軸，如果曲軸向前移動，則切斷從發動機到曲軸的動力傳遞；泵活塞，該?泵活塞安裝成在垂直于曲軸箱的曲柄室延伸的泵室內往復運動；連桿，該連桿一端連接到曲軸而另一端連接到泵活塞，以便在曲軸旋轉時使泵活塞往復運動。該活塞的外側壁設有環形凹槽，環形凹槽內套設有密封圈，但該環形凹槽的邊緣呈直角設置，容易將密封圈擠破，使使用壽命較短。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種不易磨損且使用壽命較長的空氣壓縮機的活塞組件。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：空氣壓縮機的活塞組件,包括活塞本體，所述的活塞本體的外側壁套設有密封環，其特在在于，所述的活塞本體的外側壁同軸設有環形凹槽，所述的密封環套設在所述的環形凹槽內，所述的環形凹槽的邊緣呈圓角設置，所述的密封環的外側邊緣呈弧形。

由于密封環的外側邊緣呈弧形，環形凹槽的邊緣呈圓角設置，因此在活塞本體在缸體內作往復運動時，能夠降低活塞本體的環形凹槽邊緣對密封環的擠壓程度，提高了密封環的使用壽命。

在上述的空氣壓縮機的活塞組件中，所述的密封環的外側對稱設有兩個呈弧形的密封凸體，兩個所述的密封凸體之間形成弧形凹槽。密封環的外側設有兩個弧形的密封凸體，兩個密封凸體之間形成弧形凹槽，使密封環具有較好的密封效果。

在上述的空氣壓縮機的活塞組件中，兩個所述的密封凸體分別凸出于所述的密封環的對應的端面。采用上述設置，降低了密封環的磨損。

在上述的空氣壓縮機的活塞組件中，所述的弧形凹槽內套設有壓緊圈且所述的壓緊圈能夠將所述的密封環定位在所述的環形凹槽內。通過設置壓緊圈，對密封環具有較好的定位效果，同時?避免提高了密封效果。

在上述的空氣壓縮機的活塞組件中，所述的活塞本體的外側壁設有1-4道環形凹槽，所述的環形凹槽內均嵌有密封環。

在上述的空氣壓縮機的活塞組件中，所述的密封環采用聚氨脂橡膠材料制成。密封環采用聚氨脂橡膠材料制成，具有硬度高、強度好、高彈性、高耐磨性的優點。

與現有技術相比，本空氣壓縮機的活塞組件具有以下優點：

1、密封環的外側邊緣呈弧形，環形凹槽的邊緣呈圓角設置，因此在活塞本體在缸體內作往復運動時，能夠降低活塞本體的環形凹槽邊緣對密封環的擠壓程度，提高了密封環的使用壽命；

2、密封環的外側設有兩個弧形的密封凸體，兩個密封凸體之間形成弧形凹槽，使密封環具有較好的密封效果；

3、兩個密封凸體分別凸出于密封環的對應的端面，降低了密封環的磨損。

附圖說明

圖1是本空氣壓縮機的活塞組件的主視示意圖。

圖2是本空氣壓縮機的活塞組件的剖視示意圖。

圖中，1、活塞本體；1a、環形凹槽；2、密封環；2a、密封凸體；2b、弧形凹槽；3、壓緊圈。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。