[實用新型]一種自動燈光控制器

有效

• 申請號: 201520146494.4
• 申請日: 2015-03-13
• 公開（公告）號: CN204506691U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 馬智慧;吳成加;何申文;吳亞群;管理松
• 申請（專利權）人: 安徽天健環保車輛部件有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14;B60Q1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車自動控制領域，具體是一種自動燈光控制器。

背景技術

目前，汽車前照燈操作方式為手動控制，在車輛夜間會車過程中，時常會遇到對方來車將遠光燈常開的情形，由于遠光燈可使對向駕駛員視覺上產生瞬間致盲，對方駕駛員看不清前方路況，存在著很大的交通事故隱患；當后方車輛開啟遠光燈時，前車的內外后視鏡中會出現大面積光暈，會影響前車駕駛員從后視鏡觀察后方情況。夜間行車上下坡時，相向而行的汽車燈光和上下坡時路面的反射光會影響駕駛員的視覺，如果太強就會造成駕駛員看不表前方道路，所以需要駕駛員及時地手動切換汽車的遠近光，部分車廠在自已車型中配備前照燈自動控制系統，進行前照遠/近光燈切換的自動控制，大多數成本較高，并且功能較為簡單。

實用新型內容

針對以上現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種自動燈光控制器。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種自動燈光控制器，所述自動燈光控制器包括控制電路、光敏傳感器、燈光傳感器、三軸加速度傳感器U3、車速信號、組合燈光信號、驅動電路、近光燈、遠光燈等，所述控制電路包括與單片機U4輸入端連接的外部電源輸入電路、晶振電路、程序下載接口電路，所述光敏傳感器、燈光傳感器、車速信號、組合燈光信號的輸出端連接單片機U4的輸入端，所述三軸加速度傳感器U3的輸出端連接單片機的SPI接口，所述控制電路輸出端通過驅動電路連接近光燈、遠光燈。

所述自動燈光控制器可實時采集光敏傳感器、燈光傳感器、三軸加速度傳感器U3、車速信號、組合燈光信號，判斷當前的環境光照度及汽車的行駛狀態，并適時的接通或關閉汽車的近光燈、遠光燈輸出。

所述的光敏傳感器、燈光傳感器與控制電路相連接，通過光敏傳感器或燈光傳感器的光強變化，得到一個電壓信號，輸入到自動燈光控制器，自動燈光控制器根據采樣信號的輸入幅值，判斷當前車輛的所受外界環境光照情況。

所述的車速信號、三軸加速度傳感器U3與控制電路相連接，實現對車輛爬坡度的實時檢測。

所述的組合燈光信號與控制電路相連接，所述控制電路通過驅動電路與近光燈、遠光燈相連接，在自動燈光控制器自動運行的模式下，通過組合開關可以實現對近光燈、遠光燈輸出狀態的控制。

所述單片機U4采用飛思卡爾DZ60系列8位微處理器。

所述自動燈光控制器包括以下步驟：

在白天行車時，安裝于儀表臺前部的光敏傳感器采集到的光強較強，輸入給控制電路一個電壓信號，控制電路同時還采集到了車速信號,以進行行駛狀態識別，汽車進入遂道后，駕駛室內變暗，光敏傳感器的輸入電壓變低，燈光控制器自動打開汽車的近光燈，進行遂道行駛照明。當汽車行駛出遂道后，光強恢復，燈光控制器自動關閉近光燈輸出；

光敏傳感器采集到的光線變弱信號且夜間行車示寬燈信號接入時，自動燈光控制器識別為夜間行車狀態，在市區有路燈照明的情況下，安裝在車輛前部的燈光傳感器檢測到有路燈燈光信號輸入，自動燈光控制器會自動關閉汽車遠光燈，切換到近光燈照明狀態；

在夜間野外行車時，燈光傳感器檢測不到光強信號，自動燈光控制器自動開啟遠光燈，當行駛前方有燈光照射時，自動燈光控制器探測到對面車輛的前照燈或前車的尾燈時,自動切換到近光燈照明狀態，會車結束后自動切換到遠光燈狀態；

在夜間行車時，控制電路會實時采集三軸加速度傳感器U3的信號，轉換成當前的坡度信號，當自動燈光控制器判斷汽車處于上坡狀態時，自動切換到近光燈狀態，當汽車處于下坡狀態時，自動燈光控制器自動切換到遠光燈狀態。

本實用新型的優點：

從上述步驟可以看出，本實用新型采用兩組光強檢測傳感器，光敏傳感器和燈光傳感器,其中光敏傳感器為一個安裝于儀表臺前部的光強檢測電路，用于檢測駕駛室內的光照度，另一路燈光傳感器，安裝于車輛前部，用于檢測車輛前方的道路燈光及前方對面車輛照射燈光檢測，控制電路根據這兩組傳感器的輸入信號，可以判斷出當前車輛的光照情況，檢測精度高，狀態判斷準確。車速信號的輸入，使自動燈光控制器不僅判斷出了車輛的光照情況，還同時實現了車輛的運動狀態檢測，在車輛的運行狀態下，三軸加速度傳感器U3實時輸出X、Y、Z三個方向的加速度，分辯率高，可檢測車輛運動產生的動態加速度，通過檢測各軸上的加速度，間接計算出車輛的傾角，判斷能輛是處于平路行駛還是處于爬坡，下坡狀態。在行車過程中，自動燈光控制器通過對行車狀態及光強變化自動的切換遠光燈和近光燈的輸出狀態。減輕了駕駛員的駕駛強度，保障了行車的安全。

附圖說明