[實用新型]一種錯位同步牽引機

有效

• 申請號: 201520146461.X
• 申請日: 2015-03-16
• 公開（公告）號: CN204505767U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 魯代俊
• 申請（專利權）人: 東莞市吉田機械有限公司
• 主分類號: B29C47/34
• 分類號: B29C47/34
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳世民

技術領域

本實用新型涉及機械牽引技術領域，尤其是一種錯位同步牽引機。

背景技術

現有技術中線材管材等型材在連續生產過程中，需要牽引機牽引制品往前運動。

以前的牽引機，包括機架，通過軸承安裝在機架橫梁上的兩主動牽引輪和兩從動牽引輪，所述主動牽引輪同軸連接有主動鏈輪，所述從動牽引輪同軸連接有從動鏈輪，所述主動鏈輪和從動鏈輪通過鏈條連接，所述兩主動牽引輪的輪軸分別連接有蝸輪，所述兩蝸輪與同一蝸桿配合；所述機架側設置有電機，所述電機同軸連接有第二主動鏈輪，所述蝸桿的一端同軸連接有第二從動鏈輪，所述第二主動鏈輪和第二從動鏈輪通過第二鏈條連接，所述機架橫梁上開設有牽引輪位置調節孔，所述兩主動牽引輪和兩從動牽引輪的輪軸豎直穿過牽引輪位置調節孔，所述兩主動牽引輪和兩從動牽引輪的軸承通過定位板和螺釘固定在機架橫梁上，這種牽引機不僅結構復雜，而且僅能適于牽引直線型紋理的型材，不能滿足螺旋紋交錯紋理型材的牽引需求。

因此，現有技術有待于改進和提高。

發明內容

針對現有技術中存在的不足之處，本實用新型的目的是提供一種結構簡單，設計合理，適于各種紋理型材牽引需求的錯位同步牽引機。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種錯位同步牽引機，包括機架、設置于機架上的上底板和下底板以及分別安裝于上底板和下底板上結構相同的上牽引組件和下牽引組件，與上牽引組件和下牽引組件配合的調節組件，所述上牽引組件包括上減速電機、左右上立板和上牽引輪，左右上立板由四個連桿固定，左右上立板的下端向外側均延伸有墊板，該墊板置于壓緊環與上底板形成的環形槽內并可沿該環形槽轉動；所述上減速電機的輸出軸通過軸承安裝于左右上立板上，該輸出軸上套置有上牽引輪；所述上牽引輪通過上底板上的通孔對應于所述下牽引組件的下牽引輪；所述調節組件包括調節桿以及固定于調節桿上的調節手輪，所述調節桿通過軸承安裝于上底板和下底板上，所述調節桿上設有上齒輪以及與上齒輪同軸的下齒輪，所述上齒輪與有右上立板一側的上牽引外扇齒板相嚙合，所述下齒輪與左下立板一側的下牽引內扇齒輪板相嚙合。

優選的，所述左右上立板上分別設有左右調節平衡手輪。

優選的，所述上底板上設有導引管，該導引管對應于上牽引輪的中部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：由于采用了上述的結構設計，即通過上下牽引組件實現型材的同步牽引，通過調節組件控制上下牽引組件的上下牽引輪之間的角度實現不同紋理型材的牽引作業，不僅結構簡單，設計合理，而且能夠滿足各種紋理型材的牽引需求。

附圖說明

附圖1為本實用新型的側視圖；

附圖2為本實用新型上下牽引組件的俯視圖。

圖中各標號分別是：（10）機架，（11）上底板，（12）下底板，（21）上減速電機，（22）左上立板，（23）右上立板，（24）上牽引輪，（26）墊板，（27）壓緊環，（31）下加速電機，（32）左下立板，（33）左下立板，（34）下牽引輪，（36）墊板，（37）壓緊環，（41）調節手輪，（42）調節桿，（43）上齒輪，（44）下齒輪，（28）上牽引外扇齒板，（38）下牽引內扇齒板，（29）左調節平衡手輪，（39）右調節平衡手輪，（50）導引管。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明：