[實用新型]新型回風巷超前支架

有效

• 申請號: 201520145278.8
• 申請日: 2015-03-13
• 公開（公告）號: CN204646282U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 甄亞東;賈一;王天華;王晶華;劉娜
• 申請（專利權）人: 中煤北京煤礦機械有限責任公司
• 主分類號: E21D23/04
• 分類號: E21D23/04;E21D23/06;E21D23/16
• 代理公司: 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮勇

技術領域

本實用新型涉及一種煤礦液壓支架，尤其涉及一種新型回風巷超前支架。

背景技術

目前，隨著煤礦開采機械化的普及以及對航道支護安全的重視，巷道超前支架越來越多的應用在現代化礦井中。

如圖1、圖2所示，現有技術中，普通形式的回風巷超前支架是左右架形式，由錨固架與前架和后架組成，前架和后架都是前后分體鉸接結構，在使用過程中由前方的錨固架控制支架的行走方向。這種支架在回風巷道頂板與底板情況較好的時候使用情況較好，如果巷道頂板不平整就會造成支架頂梁接頂不好，結構受力不均勻，嚴重時可引起部分結構件損壞。如果巷道底板不平就會造成左右架的歪斜，站不穩，嚴重時可引起支架倒伏，影響正常的生產秩序。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種穩定性強、適應性強的新型回風巷超前支架。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

本實用新型的新型回風巷超前支架，包括整體底座和整體頂梁，所述整體頂梁的中部設有十字頭鉸接點，所述整體頂梁的前部和后部與所述整體底座之間分別設有立柱，所述十字頭鉸接點與所述整體底座的后部之間設有掩護梁。

由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型實施例提供的新型回風巷超前支架，由于包括整體底座和整體頂梁，整體頂梁的中部設有十字頭鉸接點，整體頂梁的前部和后部與整體底座之間分別設有立柱，十字頭鉸接點與所述整體底座的后部之間設有掩護梁，底座與頂梁采用整體形式，底座接底面積較大，底板比壓小，能夠適應巷道底板不平整的工作情況。

附圖說明

圖1為現有技術中回風巷超前支架的立面結構示意圖；

圖2為現有技術中回風巷超前支架的平面結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的新型回風巷超前支架的立面結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例提供的新型回風巷超前支架的平面結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例中十字頭鉸接點的結構示意圖；

圖6為圖5的A-A向結構示意圖。

圖中：

1、錨固架，2、前架，3、后架，4、護壁板，5、整體頂梁，6、十字頭鉸接點，7、掩護梁，8、立柱，9、整體底座，10、推拉油缸。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例作進一步地詳細描述。

本實用新型的新型回風巷超前支架，其較佳的具體實施方式是：

包括整體底座和整體頂梁，所述整體頂梁的中部設有十字頭鉸接點，所述整體頂梁的前部和后部與所述整體底座之間分別設有立柱，所述十字頭鉸接點與所述整體底座的后部之間設有掩護梁。

所述十字頭鉸接點設有兩根相互垂直的鉸軸，上部的鉸軸橫向設置并與所述整體頂梁的中部鉸接，下部的鉸軸縱向設置并與所述掩護梁的上端鉸接。

所述整體頂梁的前部和后部以所述十字頭鉸接點為中心前后對稱結構設置。

所述整體頂梁的前端、后端和兩側分別設有護壁板。

所述掩護梁的下部通過前連桿和后連桿與所述整體底座的后部連接。

該新型回風巷超前支架在回風巷中有多架前后依次布置，相臨的支架的整體底座之間通過推拉油缸連接。

具體實施例：

如圖3、圖4所示，本實用新型的新型回風巷超前支架，底座與頂梁采用整體形式，底座接底面積較大，底板比壓小，能夠適應巷道底板不平整的工作情況。整體頂梁加前后左右側護壁板，能夠增大護頂面積，保護人員安全。

如圖5、圖6所示，整體頂梁與掩護梁采用十字頭鉸接，使支架頂梁在使用過程中能夠左右偏轉一定的角度，可以很好的適應巷道頂板不平整的工作情況。每個支架都采用四柱形式，具有較好的穩定性，抗倒伏能力較強。

現有技術中的回風巷超前支架下井時都是解體下井，運輸到井下后再進行組裝，費時費力。新型超前支架由于整體性好可以采用平板車整體下井，運輸到使用位置后只需連接液壓管路即可正常操作使用，節省了人工成本。

現有技術中的回風巷超前支架在井下操作時需多人協調進行工作，在動作時既要控制好方向又要防止支架傾倒。新型超前支架完全可以一人完成這項工作。

目前，這種新型超前支架已在中煤東坡煤礦922工作面試用，使用一年，取得良好效果。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。