[實用新型]PMA電源硬件在回路試驗裝置

有效

• 申請號: 201520144663.0
• 申請日: 2015-03-13
• 公開（公告）號: CN204462687U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 尹超;徐龍舟
• 申請（專利權）人: 中航商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: G05B17/02
• 分類號: G05B17/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 劉劍波

1.一種PMA電源硬件在回路試驗裝置，其特征在于，包括電源模擬控制電路、PID控制電路、電流采集電路、觸發電路和試驗電路，PID控制電路分別與電源模擬控制電路、電流采集電路和觸發電路連接，觸發電路與試驗電路連接，其中：

電源模擬控制電路根據設定的發動機轉速信號，為PID控制電路提供相應的調制脈沖信號；電流采集電路對發送給試驗電路的試驗直流電進行采集，將得到的電流信號發送給PID控制電路；PID控制電路根據接收到的電流信號，對調制脈沖信號進行PID調節，并將經PID調節后的調制脈沖信號發送給觸發電路；觸發電路根據接收到的調制脈沖信號，向試驗電路發送觸發信號，以便試驗電路進行相應的PMA電源硬件在回路試驗。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，試驗電路包括逆變器、濾波隔離變壓器和電子控制器，其中逆變器、濾波隔離變壓器和電子控制器依次連接，逆變器還與觸發電路連接，其中：

逆變器根據觸發電路發送的觸發信號，將試驗直流電逆變為三相交流電；濾波隔離變壓器將逆變器提供的三相交流電進行濾波隔離處理以生成三相四線制電源信號，并將三相四線制電源信號發送給電子控制器，以便電子控制器進行相應的PMA電源硬件在回路試驗。

3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，還包括與逆變器連接的濾波電路，其中：

濾波電路對試驗直流電進行濾波，以降低波紋系數，并將濾波后的試驗直流電發送至逆變器。

4.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，還包括試驗器電源和整流電路，整流電路分別與試驗器電源和濾波電路連接，其中：

試驗器電源提供交流電，整流電路將交流電進行整流處理，將得到的脈動直流電作為試驗直流電發送給濾波電路。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，

電流采集電路設置在整流電路和濾波電路之間。

6.根據權利要求5所述的裝置，其特征在于，還包括設置在試驗器電源和整流電路之間的空氣保護開關。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，還包括AC/DC轉換器，AC/DC轉換器分別與空氣保護開關和電源模擬控制電路連接，其中：

AC/DC轉換器將空氣保護開關提供的交流電轉換為直流電，并利用轉換的直流電為電源模擬控制電路供電。

8.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，還包括實時仿真電路，實時仿真電路與電源模擬控制電路連接，其中：

實時仿真電路將確定的發動機轉速信號發送給電源模擬控制電路。

9.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，還包括試驗管理控制電路，試驗管理控制電路分別與實時仿真電路和電子控制器連接，其中：

試驗管理控制電路收集電子控制器提供的試驗數據，同時收集實時仿真電路提供的發動機轉速信號。

10.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，還包括與實時仿真電路連接的發動機操縱器件，其中發動機操縱器件模擬控制發動機狀態，并將發動機狀態控制信號發送給實時仿真電路，以便實時仿真電路根據接收到的發動機狀態控制信號確定與發動機狀態相對應的發動機轉速信號。