[實(shí)用新型]電動(dòng)童車組裝流水線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520144015.5
• 申請日: 2015-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN204603758U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭云劍
• 申請（專利權(quán)）人: 邯鄲市半球玩具制造有限公司
• 主分類號(hào): B23P21/00
• 分類號(hào): B23P21/00
• 代理公司: 石家莊國為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 米文智

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)童車組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)童車組裝流水線。

背景技術(shù)

兒童電動(dòng)車主要指的是兒童可駕駛或乘坐的一類電機(jī)驅(qū)動(dòng)的玩具車，其主要包括外殼、金屬機(jī)構(gòu)和車輪等部件，同時(shí)外殼部分是由很對小部件進(jìn)行拼裝完成的，為了提高生產(chǎn)效率，在電動(dòng)乘車組裝時(shí)，根據(jù)工藝要求，設(shè)計(jì)出每道工序的工作內(nèi)容，傳統(tǒng)的裝配方法是在一個(gè)工位完成多個(gè)部件的安裝，一人承擔(dān)多項(xiàng)裝配工作，容易在裝配中出現(xiàn)裝配不標(biāo)準(zhǔn)的問題，裝配效率較低，為此，目前市場上出現(xiàn)一種鏈板式流水線，每個(gè)工位只承擔(dān)1-2個(gè)部件的安裝，能夠解決安裝標(biāo)準(zhǔn)化的問題，但是，現(xiàn)有的鏈板式流水線，只能直線行走，不能實(shí)現(xiàn)循環(huán)安裝，占地面積較大，而且，現(xiàn)有的鏈板均為金屬材質(zhì)，容易磨損電動(dòng)童車外殼塑料件，影響外觀，因此，開發(fā)一種能夠循環(huán)運(yùn)行，且不容易損傷外殼塑料件的流水線，是電動(dòng)童車生產(chǎn)領(lǐng)域急需解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動(dòng)童車組裝流水線，通過使用驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)安裝在環(huán)形軌道內(nèi)的鏈條環(huán)形往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將工作臺(tái)與鏈條鉸接，而且工作臺(tái)下方的支腿下端安裝萬向輪，工作臺(tái)隨鏈條沿著環(huán)形軌道的軌跡往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減小占地面積，而且結(jié)構(gòu)更加簡單，方便進(jìn)行日常維護(hù)，成本較低，同時(shí)在工作臺(tái)上安裝柔軟的防撞層，能夠有效防止磕傷塑料外殼，改善產(chǎn)品質(zhì)量。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)童車組裝流水線，包括借助于安裝架支設(shè)在地面上的環(huán)形軌道、安裝在環(huán)形軌道內(nèi)的鏈條、繞環(huán)形軌道均布的工作臺(tái)和用于驅(qū)動(dòng)鏈條在環(huán)形軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述工作臺(tái)下表面設(shè)置四條支腿，四條支腿對稱分設(shè)在環(huán)形軌道兩側(cè)，所述工作臺(tái)下表面與安裝在環(huán)形軌道內(nèi)的鏈條鉸接，看所述四條支腿下端均安裝萬向輪，所述環(huán)形軌道截面形狀為上開口的矩形。

所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱、撥輪、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、支架和鏈條，所述支架上并列安裝兩根傳動(dòng)軸，其中一根傳動(dòng)軸中部安裝撥輪，兩根傳動(dòng)軸之間借助于鏈條傳動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力輸出端與變速箱動(dòng)力輸入端之間借助于皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述安裝撥輪的傳動(dòng)軸一端與變速箱動(dòng)力輸出端之間借助于鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述環(huán)形軌道位于撥輪正上方、且撥輪從下端伸入環(huán)形軌道內(nèi)與鏈條嚙合。

所述工作臺(tái)上表面設(shè)置柔軟防撞層。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：通過使用驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)安裝在環(huán)形軌道內(nèi)的鏈條環(huán)形往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將工作臺(tái)與鏈條鉸接，而且工作臺(tái)下方的支腿下端安裝萬向輪，工作臺(tái)隨鏈條沿著環(huán)形軌道的軌跡往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減小占地面積，而且結(jié)構(gòu)更加簡單，方便進(jìn)行日常維護(hù)，成本較低，同時(shí)在工作臺(tái)上安裝柔軟的防撞層，能夠有效防止磕傷塑料外殼，改善產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的局部放大圖；

圖3是驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

在附圖中：1、驅(qū)動(dòng)裝置；1-1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；1-2、變速箱；1-3、支架；1-4、撥輪；1-5、鏈條；2、工作臺(tái)；3、環(huán)形軌道；4、支腿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

為了解決現(xiàn)有電動(dòng)童車組裝線結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占地面積大和成本較高的問題，本實(shí)用新型提供一種如圖1-3所示的電動(dòng)童車組裝流水線，包括借助于安裝架支設(shè)在地面上的環(huán)形軌道3、安裝在環(huán)形軌道3內(nèi)的鏈條1-5、繞環(huán)形軌道3均布的工作臺(tái)2和用于驅(qū)動(dòng)鏈條1-5在環(huán)形軌道3內(nèi)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置1，所述工作臺(tái)2下表面設(shè)置四條支腿4，四條支腿4對稱分設(shè)在環(huán)形軌道3兩側(cè)，所述工作臺(tái)2下表面與安裝在環(huán)形軌道3內(nèi)的鏈條1-5鉸接，看所述四條支腿4下端均安裝萬向輪，所述環(huán)形軌道3截面形狀為上開口的矩形；所述驅(qū)動(dòng)裝置1包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)1-1、變速箱1-2、撥輪1-4、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、支架1-3和鏈條1-5，所述支架1-3上并列安裝兩根傳動(dòng)軸，其中一根傳動(dòng)軸中部安裝撥輪1-4，兩根傳動(dòng)軸之間借助于鏈條1-5傳動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)1-1動(dòng)力輸出端與變速箱1-2動(dòng)力輸入端之間借助于皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述安裝撥輪1-4的傳動(dòng)軸一端與變速箱1-2動(dòng)力輸出端之間借助于鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述環(huán)形軌道3位于撥輪1-4正上方、且撥輪從下端伸入環(huán)形軌道3內(nèi)與鏈條1-5嚙合；所述工作臺(tái)2上表面設(shè)置柔軟防撞層.