[實用新型]溫控型汽車減震器

有效

• 申請號: 201520143820.6
• 申請日: 2015-03-14
• 公開（公告）號: CN204493560U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 張國良
• 申請（專利權）人: 張國良
• 主分類號: F16F9/18
• 分類號: F16F9/18;F16F9/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種溫控型汽車減震器，其特征在于：包括工作缸筒（1）、儲油缸筒（2）、活塞桿（3）、防塵罩以及導向座，所述的工作缸筒（1）位于儲油缸筒（2）內，所述的導向座安裝在工作缸筒（1）和儲油缸筒（2）的上端，所述活塞桿（3）的下端穿過導向座并置于工作缸筒（1）內；

所述儲油缸筒（2）的外壁設置降溫裝置，所述降溫裝置包括半導體制冷片（4）、測溫探頭（5）以及控制器（6），所述的半導體制冷片（4）彎曲并包裹在儲油缸筒（2）的外壁上，半導體制冷片（4）的冷端面與儲油缸筒（2）的外壁接觸，所述測溫探頭（5）設置在儲油缸筒（2）的內壁上，所述控制器（6）安裝在儲油缸筒（2）外，所述半導體制冷片（4）和測溫探頭（5）分別與控制器（6）電聯。

2.根據權利要求1所述的溫控型汽車減震器，其特征在于：所述半導體制冷片（4）與儲油缸筒（2）之間的安裝結構為：

所述儲油缸筒（2）的外壁設置有凸環（7）和旋套（8），所述的凸環（7）與儲油缸筒（2）之間固定連接，所述旋套（8）與儲油缸筒（2）之間螺旋配合，所述半導體制冷片（4）包裹在凸環（7）上端的儲油缸筒（2）上，所述旋套（8）向下轉動將半導體制冷片（4）壓緊在凸環（7）上。

3.根據權利要求2所述的溫控型汽車減震器，其特征在于：所述凸環（7）的上端和旋套（8）的下端分別設置有用于卡持半導體制冷片（4）的卡槽。