[實用新型]可沿空間軌道運動的物流車底盤有效
| 申請號: | 201520143322.1 | 申請日: | 2015-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN204623466U | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發明(設計)人: | 臧鐵鋼;于筆鈞;洪加松 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學;江蘇菲達寶開電氣有限公司 |
| 主分類號: | B61F5/00 | 分類號: | B61F5/00 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空間 軌道 運動 物流 車底 | ||
1.?一種可沿空間軌道運動的物流車底盤,它安裝于空間軌道(5)上,它由前向后依次由第一段車體(1),第二段車體(2),第三段車體(3)構成;其特征在于:
所述第一段車體(1)、第三段車體(3)分別通過轉彎轉動副(16)與第二段車體(2)相連接,形成三段式車體結構,該轉彎轉動副(16)的旋轉軸垂直于空間軌道(5)的承載面;
所述第一段車體(1)和第三段車體(3)均包括中部車架(9)、前槽輪架(6)、后槽輪架(7)、一對承載輪(8);
所述一對承載輪(8)通過承載輪轉動副(17)對稱安裝于中部車架(9)的左右兩側,承載輪轉動副(17)的旋轉軸垂直于轉彎轉動副(16)的旋轉軸;
所述前槽輪架(6)和后槽輪架(7)結構相同,分別通過第一俯仰轉動副(18-1)、第二俯仰轉動副(18-2)安裝于中部車架(9)上,第一俯仰轉動副(18-1)、第二俯仰轉動副(18-2)的旋轉軸平行于承載輪轉動副(17)的旋轉軸;前槽輪架(6)和后槽輪架(7)沿上述承載輪轉動副(17)前后對稱布置;前槽輪架(6)和后槽輪架(7)均由槽輪架擺臂(11)、槽輪俯仰轉動副(19)、一對槽輪轉動副(20)和一對槽輪(10)構成,一對槽輪轉動副(20)通過槽輪俯仰轉動副(19)對稱安裝于槽輪架擺臂(11)左右兩側,槽輪俯仰轉動副(19)的旋轉軸平行于承載輪轉動副(17)的旋轉軸;槽輪轉動副(20)旋轉軸垂直于槽輪俯仰轉動副(19),槽輪(10)的溝槽卡在空間軌道開口的內緣;即槽輪(10)可順著空間軌道(5)的俯仰而相上下擺動;
上述第一段車體(1)或/第三段車體(3)配備了驅動系統(4);該驅動系統(4)由驅動輪(22)及其自適應調壓裝置構成;其中驅動輪(22)由輪轂電機(12)和套在其上的輪胎(13)組成;自適應調壓裝置由調壓彈簧(14)和加力杠桿(15)構成;
驅動輪(22)、加力杠桿(15)、承載輪(8)、中部車架(9)、調壓彈簧(14)構成對頂輪系;加力杠桿(15)通過平行于承載輪轉動副(17)的轉動副與中部車架(9)相連接;該轉動副視為對頂輪系支點(21);同時將加力杠桿(15)視作對頂輪系的第一支桿(23)、將中部車架(9)視為對頂輪系的第二支桿(24);驅動輪(22)安裝于第一支桿(23)的第一端,承載輪(8)安裝于第二支桿(24)的第一端,調壓彈簧(14)連接于第一支桿的第二端和第二支桿的第二端之間。
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