[實用新型]新型三元催化轉換器連接裝置

有效

• 申請號: 201520143050.5
• 申請日: 2015-03-13
• 公開（公告）號: CN204492933U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 陳美多;張禹
• 申請（專利權）人: 黑龍江商業職業學院
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N13/18
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司 23115
• 代理人: 吳江東

技術領域

本實用新型涉及一種新型三元催化轉換器連接裝置。

背景技術

汽油機的三元催化轉換器在安裝、維修時都比較費時間，需要一個一個螺絲的拆卸和安裝，比較費時間，降低工作效率，并且如果時間長了螺栓銹蝕了，更加難以拆卸。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠緊緊地固定住，使三元催化轉換器的連接牢固穩定、拆卸方便、速度快的新型三元催化轉換器連接裝置。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種新型三元催化轉換器連接裝置，其組成包括:?三元催化轉換器本體，所述的三元催化轉換器本體連接前連接板，所述的三元催化轉換器本體連接后連接板，所述的前連接板與所述的后連接板均開有三個夾角為120°的圓孔，所述的圓孔的后半段具有螺紋，所述的圓孔的前半段為光孔，所述的圓孔的后半段連接螺桿，所述的螺桿的前端連接磁柱，所述的螺桿的尾端開有圓環凹槽，所述的圓環凹槽連接彈力圈，所述的彈力圈連接左弧形空心套，所述的左弧形空心套的一側開有一組相互平行的橫插孔，所述的左弧形空心套插入右弧形連接板，所述的右弧形連接板連接彈力斜插板，所述的彈力斜插板插入所述的橫插孔定位，所述的右弧形連接板連接發動機固定裝置或排氣管固定裝置。

所述的新型三元催化轉換器連接裝置，所述的發動機固定裝置包括半口形連接板，所述的半口形連接板的端部卡接所述的右弧形連接板，所述的半口形連接板與所述的右弧形連接板的卡接部分開有通孔，所述的通孔連接圓桿，所述的半口形連接板連接弧形彈力板，所述的弧形彈力板插入2個半圓空心桿之間，所述的弧形彈力板與所述的半圓空心桿之間通過圓柱插接連接，2個所述的半圓空心桿穿過發動機法蘭盤的圓孔，2個所述的半圓空心桿之間裹住吸合磁板，所述的磁柱吸合所述的吸合磁板。

所述的新型三元催化轉換器連接裝置，所述的排氣管固定裝置包括弧形彈性連接板，所述的弧形彈性連接板連接所述的右弧形連接板，所述的弧形彈性連接板連接插接圓桿，所述的插接圓桿的端部連接磁板，所述的插接圓桿穿過排氣管法蘭盤的圓孔通過所述的磁柱吸合所述的磁板連接定位。

有益效果：

1.本實用新型采用的圓孔的一半為螺孔、一半為光孔既能夠與螺桿連接又能夠與磁柱連接，磁柱與磁板吸合之后使連接和拆卸都方便，不會出現螺栓銹死的現象，維修和替換都方便。

本實用新型采用的彈力斜插板插接橫插孔不但能夠起到定位的作用，還能夠調節左弧形空心套與右弧形連接板之間的插接距離，使三元催化轉換器本體與發動機和排氣管之間的連接緊密、牢固，拆卸也方便。

本實用新型采用的半圓空心桿使三元催化轉換器本體與發動機之間的連接變得非常的簡單，安裝、拆卸都很方便。

本實用新型采用的排氣管固定裝置與排氣管之間的連接簡單牢固，結構合理、穩定，安裝、拆卸都很方便。

附圖說明：

附圖1是本產品的結構示意圖。

附圖2是附圖1的局部放大圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種新型三元催化轉換器連接裝置，其組成包括:?三元催化轉換器本體1，所述的三元催化轉換器本體連接前連接板2，所述的三元催化轉換器本體連接后連接板3，所述的前連接板與所述的后連接板均開有三個夾角為120°的圓孔4，所述的圓孔的后半段具有螺紋，所述的圓孔的前半段為光孔，所述的圓孔的后半段連接螺桿5，所述的螺桿的前端連接磁柱6，所述的螺桿的尾端開有圓環凹槽7，所述的圓環凹槽連接彈力圈8，所述的彈力圈連接左弧形空心套9，所述的左弧形空心套的一側開有一組相互平行的橫插孔10，所述的左弧形空心套插入右弧形連接板11，所述的右弧形連接板連接彈力斜插板12，所述的彈力斜插板插入所述的橫插孔定位，所述的右弧形連接板連接發動機固定裝置或排氣管固定裝置。

實施例2：