[實用新型]一種聯通式滾動升降動力轉換發電裝置

有效

• 申請號: 201520142927.9
• 申請日: 2015-03-13
• 公開（公告）號: CN204627840U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 強連生
• 申請（專利權）人: 強連生
• 主分類號: F03B17/02
• 分類號: F03B17/02;H02N15/00
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生;趙永偉

技術領域

本實用新型具體設計一種結構簡單，運行穩定，能夠充分利用浮力能通過機械轉換達到高效發電的裝置。

背景技術

目前能源是整個世界發展的最基本的驅動力，是人類賴以生存的基礎。能源危機，污染等問題嚴重的威脅著人類的生存與發展，所帶來的種種不良后果在世界各個角落發酵。目前太陽能、風能、火力、水利、核能、潮汐能的能源為人類的發展提供著保障，但這類能源有投資大、能量轉換效率低下和運行成本高、污染等諸多問題，在這種情況下，研究如何提高能源的利用率，解決能源危機刻就刻不容緩。研發一種聯通式滾動升降動力轉換發電裝置用于發電?，其優勢將是顯而易見的，將對綠色能源發展產生重要的意義。

發明內容

本實用新型提供一種聯通式滾動升降動力轉換發電裝置，解決動力不足的問題。

本實用新型是這樣實現的：一種聯通式滾動升降動力轉換發電裝置，其特征是：包括浮力池、動力輸入裝置、齒輪、滑動齒板、軌道、環形翻滾器、磁懸浮升降器、變速飛輪、主軸和發電系統；所述的浮力池內設置環形翻滾器，環形翻滾器的兩側水平軸上設有齒圈和軸承盒，所述軌道上設置固定齒板與齒圈咬合，在同一軌道內設置滑動齒板，滑動齒板與軸承盒連接，并與齒輪嚙合，該齒輪通過傳動機構與安裝在浮力池上面的動力輸入裝置傳動連接；齒輪帶動滑動齒板作往復直線運動，滑動齒板推拉軸承盒同步運動，帶動齒圈在固定齒板上滾動，齒圈與環形翻滾器同步滾動；在所述的環形翻滾器內通過磁懸浮裝置安裝磁懸浮升降器，在所述的磁懸浮升降器設有頂桿，頂桿的頂端穿過安裝在環形翻轉器框架上的自動鎖銷，頂桿上裝有磁懸浮齒板并與變速飛輪嚙合，磁懸浮齒板滑動安裝在一滑槽內，變速飛輪安裝在一根主軸上；上述的環形翻轉器、磁懸浮升降器、頂桿、磁懸浮齒板和變速飛輪的組合并列設置多組，形成聯動式交錯運動共同驅動主軸轉動，在該主軸上裝有發電系統；環形翻滾器每滾動半周，兩端的頂桿轉到相鄰的兩個磁懸浮齒板的下端處。

所述浮力池內設置的軌道為兩道并行的槽型結構，在軌道的凹槽內設有齒板和密鋪的磁鐵。

所述的環形翻滾器的框架上安裝金屬板配重；在所述的軸承盒的上、下面設置磁鐵，單側面設有定位輪。

所述的磁懸浮升降器是由注入氦氣的單元體組成的圓筒狀結構，兩端為彈頭形，單元體設有充、放氣開關；所述磁懸浮升降器的兩側設置突出的條形磁鐵與磁懸浮翻滾器中配套的滑軌凹槽內的磁鐵相對設置，條形磁鐵與磁鐵磁性相斥。

所述的動力輸入裝置為杠桿驅動設備或電機，該杠桿驅動設備包括杠桿和滑動安裝在杠桿上的磁懸浮滑車，杠桿采用框架式的結構設置為弧線形或直線形，杠桿上設置軌道用于磁懸浮滑車滑動，在杠桿內設有膠管，并注入一半液體；?在杠桿的一端連接配重齒板采用磁懸浮結構限位在固定滑槽內，配重齒板驅動變速齒輪轉動，變速齒輪通過傳動機構帶動齒輪轉動，在杠桿或磁懸浮滑車上裝有驅動裝置；該電機通過傳動機構帶動齒輪轉動。

所述的磁懸浮滑車采用框架加配重體的結構，配重體為固體；所述的驅動裝置為驅動板、電磁棒驅動裝置或電機驅動裝置，在所述的杠桿的一端或兩端連接該驅動板；電磁棒驅動裝置由連接在在磁懸浮滑車內的頂部與杠桿之間安裝電磁棒和對應的磁條組成；該電機驅動裝置采用電動機通過齒輪驅動齒條的結構，齒條固定在杠桿上，電動機安裝在磁懸浮滑車上。

所述的磁懸浮齒板與導槽之間、配重齒板與固定滑槽之間、以及磁懸浮滑車與杠桿之間均采用磁懸浮結構，由分別設在兩部分之間的磁性相斥的數組磁鐵和定位滾輪構成。

同一軸線上的多組變速飛輪采用連軸器依次連接成為一體主軸，通過變速機、配重輪盤、發電機形成動力轉換發電系統，主軸支座采用磁懸浮軸承支撐主軸；將同一軸線上設置的多組翻滾器采用防浪涌板分別隔斷形成單元格狀整體，此模式并列設置多組形成網狀；將環形翻滾器側面的軸承盒分別連接在同一拉桿上，拉桿的末端設置齒板與齒輪嚙合，將齒輪分組連接成一個或多個動力軸，每組動力軸設置一組動力輸入裝置。

????所述的主軸支座采用磁懸浮軸承結構，包括外殼、外環磁鐵、內環磁鐵和兩端環形磁鐵；外殼為半圓封閉式組裝結構，在殼內環形密鋪的外環磁鐵與主軸上的環形密鋪的內環磁鐵相對稱，兩端環形磁鐵設在外殼兩端內，外殼固定在支架上。

所述的變速飛輪包括外齒圈、棘爪、內齒圈、中間齒輪和中心齒輪，外齒圈和內齒圈分別設置滾珠槽，外齒圈的內周面設有數個棘爪，與內齒圈外周的棘輪嚙合；設在內齒圈內周面的齒牙與中間齒輪嚙合，多個中間齒輪環抱中心齒輪4相互嚙合，采用兩塊擋板將所述的外齒圈、內齒圈、中間齒輪和中心齒輪固定組裝。