[實用新型]一種新型軸流風葉

有效

• 申請號: 201520142784.1
• 申請日: 2015-03-13
• 公開（公告）號: CN204553335U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 陳望明;楊昕;溫選鋒;毛義勝
• 申請（專利權）人: 廣東順威精密塑料股份有限公司
• 主分類號: F04D29/32
• 分類號: F04D29/32;F04D29/38;F04D29/66
• 代理公司: 廣東世紀專利事務所 44216
• 代理人: 曾忠群

技術領域

本實用新型涉及電器領域,特別是一種空調室外機用的新型軸流風葉。

背景技術

空調室外機用的軸流風葉主要由輪轂和葉片組成，其中輪轂上設有軸孔。如圖3所示，由于現有軸流風葉的葉片（2＇）其出風口外的后邊緣（21＇）大都為直線結構，氣流在脫落過程中出口也成一直線，這樣在一定工況中會使氣流的脫落頻率一致，因此噪音較大，并且靠近輪轂位置氣流較為混亂，吸力面容易產生流動分離，從而影響全壓效率，難以滿足廣大生產廠家的要求。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述存在問題和不足，提供一種可以有效的降低風葉運行噪音，又能提高風葉的全壓效率，且結構簡單、加工簡易的新型軸流風葉。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型所述新型軸流風葉，包括輪轂、設置于輪轂外周的多個葉片，其特點是所述各葉片在出風口外的后邊緣上做有三個用于擾亂氣流脫落頻率的內凹圓弧結構，且這三個內凹圓弧結構從外到內呈從大到小的比例排布。

為進一步的達到降低噪音的效果，上述葉片后邊緣的外端部邊緣向后延伸形成尾緣小導葉結構。

為使本實用新型在運輸過程中疊加方便且結構可靠，上述輪轂的頭端做成外徑稍小于或等于輪轂后端內徑的套接凸頭，且輪轂側壁上位于輪轂頭端與葉片的葉根之間設有內凹卡槽，所述輪轂的后端相應地設有可與所述內凹卡槽配合套裝定位的卡凸。

本實用新型由于采用在其出風口外葉片的后邊緣上作了三個內凹圓弧處理、并使內凹圓弧從外到內呈從大到小的比例排布，使其在使用過程中，由于葉片后邊緣的內凹圓弧結構使氣流的脫落頻率不一致，從而有效的降低了風葉運行噪音，同時，這種布置減小了靠近輪轂位置的吸力面流動分離，并且壓力面上高能氣流對吸力面低速氣流進行了補充，從而提高了風葉的全壓效率，有效解決了現有的軸流風葉運行時噪音較大及全壓效率不高等問題。本實用新型結構簡單、可靠、噪音低，且能提高風葉的全壓效率，可廣泛地應用于各種空調電器領域。

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

圖2為圖1的立體結構示意圖。

圖3為現有軸流風葉的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-圖2所示，本實用新型軸流風葉，包括輪轂1、設置于輪轂1外周的多個葉片2，為了有效降低風葉運行噪音，所述各葉片2在出風口外的后邊緣上做有三個用于擾亂氣流脫落頻率的內凹圓弧結構21、22、23，且這三個內凹圓弧21、22、23結構從外到內呈從大到小的比例排布。在使用過程中，由于葉片2后邊緣的三個內凹圓弧結構21、22、23使氣流的脫落頻率不一致，從而有效的降低了風葉運行噪音，同時，這種布置減小了靠近輪轂1位置的吸力面流動分離，并且壓力面上高能氣流對吸力面低速氣流進行了補充，從而提高了風葉的全壓效率。為使本實用新型的使用效果更優，上述各葉片2在出風口外的后邊緣為具有上述三個內凹圓弧結構21、22、23的波紋型邊。當然本實用新型也可采用在葉片2的后邊緣上做三個以上的內凹圓弧結構，只是做三個是優選方案。為進一步的達到降低噪音的效果，上述葉片2后邊緣的外端部邊緣向后延伸形成尾緣小導葉結構24。為使本實用新型在運輸過程中疊加方便且結構可靠，上述輪轂1的頭端做成外徑稍小于或等于輪轂1后端內徑的套接凸頭11，且輪轂1側壁上位于輪轂1頭端與葉片2的葉根25之間設有內凹卡槽3，所述輪轂1的后端相應地設有可與所述內凹卡槽3配合套裝定位的卡凸4。這樣在運輸疊加時，可通過第二個軸流風葉的頭端套裝于第一個軸流風葉的尾端，同時使第一個軸流風葉尾端的卡凸4插裝于第二個軸流風葉輪轂側壁的內凹卡槽3里，即可實現兩軸流風葉的可靠疊裝，不會發生相對轉動和損壞葉片及脫落現象，確保了風葉的質量。本實用新型結構簡單、可靠、噪音低，且能提高風葉的全壓效率，可廣泛地應用于各種空調電器領域。

盡管本實用新型是參照具體實施例來描述，但這種描述并不意味著對本實用新型構成限制。參照本實用新型的描述，所公開的實施例的其他變化，對于本領域技術人員都是可以預料的，這種的變化應屬于所屬權利要求所限定的范圍內。