[實用新型]車門有效
| 申請號: | 201520142568.7 | 申請日: | 2015-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN204590869U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 霍華德·保羅·茨維·林登;杰瑞·P.·鮑尼奇;詹姆斯·愛德華·伍滕;拉杰什·K.·帕特爾 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | E05B83/36 | 分類號: | E05B83/36;E05B85/00 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 | ||
1.一種車門,其特征在于,所述車門包括:
形成腔體的外部面板和內部框架,其中所述外部面板的一部分形成向下定向的外表面;
附接至所述向下定向的外表面的裝飾構件,所述裝飾構件和所述向下定向的外表面形成與所述腔體相連通的鎖芯插座;
設置在所述鎖芯插座內的鑰匙鎖芯,所述鑰匙鎖芯的縱向軸線正交于所述向下定向的外表面,所述鑰匙鎖芯朝向所述裝飾構件的外表面向下傾斜;以及
內部鎖定機構和所述鑰匙鎖芯的鑰匙孔,所述鑰匙孔與所述內部鎖定機構和所述鎖芯插座相連通,所述內部鎖定機構包括朝向所述鑰匙孔和所述鎖芯插座向下傾斜的排放通道,所述排放通道定位成與所述鑰匙鎖芯的所述縱向軸線平行。
2.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,所述鑰匙鎖芯連接至所述外部面板的內表面和所述內部框架中的至少一個,所述鑰匙孔定位在所述鎖芯插座內并且與所述裝飾構件的鄰近所述鎖芯插座的部分齊平。
3.根據權利要求2所述的車門,其特征在于,還包括:
設置在所述鑰匙孔內并具有與所述排放通道相連通的排放開口的可操作孔,所述可操作孔被朝向關閉位置偏置;以及
用于插入所述鑰匙孔中并將所述可操作孔朝向打開位置偏置的匹配鑰匙,所述匹配鑰匙被構造為接合并操作所述內部鎖定機構,在所述打開位置和所述關閉位置兩者中所述排放開口均與所述排放通道相連通。
4.根據權利要求3所述的車門,其特征在于,所述裝飾構件的外表面、所述鑰匙孔以及所述可操作孔包括相同的外部面漆。
5.一種車門,其特征在于,所述車門包括:
外部面板,所述外部面板包括形成鎖芯插座的凸起的外表面;以及
鑰匙鎖芯,所述鑰匙鎖芯設置在所述鎖芯插座內并鄰近所述凸起的外表面的下部,所述鑰匙鎖芯的縱向軸線定位成正交于所述下部,所述鑰匙鎖芯朝向所述外部面板向下傾斜。
6.根據權利要求5所述的車門,其特征在于,所述鑰匙鎖芯包括內部鎖定機構以及與所述內部鎖定機構和所述鎖芯插座相連通的鑰匙孔,所述內部鎖定機構包括排放通道,所述排放通道朝向所述鑰匙孔和所述鎖芯插座向下傾斜,所述排放通道定位成與所述鑰匙鎖芯的所述縱向軸線平行。
7.根據權利要求6所述的車門,其特征在于,所述鑰匙鎖芯連接至所述外部面板的內表面,所述鑰匙孔定位在所述鎖芯插座內并且與鄰近所述鎖芯插座的所述凸起的外表面齊平。
8.根據權利要求6所述的車門,其特征在于,所述鑰匙鎖芯至少部分地連接至所述車門的內部框架。
9.根據權利要求6所述的車門,其特征在于,還包括:
裝飾構件,所述裝飾構件附接至鄰近所述鎖芯插座的所述凸起的外表面,所述鎖芯插座進一步由所述裝飾構件形成,所述鑰匙孔定位在所述鎖芯插座內并且與所述裝飾構件的外表面齊平。
10.根據權利要求9所述的車門,其特征在于,所述裝飾構件的所述外表面平行于所述外部面板的所述凸起的外表面。
11.一種車門,其特征在于,所述車門包括:
形成腔體的外部面板和內部框架;
所述外部面板的向下成角的外表面,所述向下成角的外表面形成與所述腔體相連通的鎖芯插座;以及
設置在所述鎖芯插座內的鑰匙鎖芯,所述鑰匙鎖芯的縱向軸線正交于所述向下成角的外表面,所述鑰匙鎖芯朝向所述外部面板向下傾斜。
12.根據權利要求11所述的車門,其特征在于,所述鑰匙鎖芯包括內部鎖定機構以及與所述內部鎖定機構和所述鎖芯插座相連通的鑰匙孔,所述內部鎖定機構包括排放通道,所述排放通道朝向所述鑰匙孔和所述鎖芯插座向下傾斜,所述排放通道定位成與所述鑰匙鎖芯的所述縱向軸線平行。
13.根據權利要求12所述的車門,其特征在于,所述鑰匙鎖芯連接至所述外部面板的內表面,所述鑰匙孔定位在所述鎖芯插座內并且與鄰近所述鎖芯插座的所述向下成角的外表面齊平。
14.根據權利要求12所述的車門,其特征在于,所述鑰匙鎖芯至少部分地連接至所述車門的內部框架。
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