[實用新型]一種汽車內(nèi)外飾卡扣

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520142165.2
• 申請日: 2015-03-13
• 公開（公告）號: CN204586716U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設計）人: 陳宇
• 申請（專利權）人: 天津市信霖塑料制品有限公司
• 主分類號: B60R13/00
• 分類號: B60R13/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 郭棟梁

技術領域

本實用新型涉及汽車組裝設備配件領域，特別是涉及一種汽車內(nèi)外飾卡扣。

背景技術

汽車內(nèi)飾件之間的連接固定以及汽車內(nèi)飾件與車身之間的連接固定往往需要卡扣。例如，卡扣一端插到汽車內(nèi)飾件外側(cè)面的卡座上，另一端插到汽車車身內(nèi)側(cè)面的卡孔里，從而把汽車內(nèi)飾件安裝在汽車車身內(nèi)。現(xiàn)有的卡扣大多是把需要固定的兩件飾品或者飾品與車身隔著卡扣固定住，這種固定方式比較浪費空間，且不能滿足需要近距離配飾之間在中部位置固定連接以及近距離配飾之間不接觸式固定連接。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種節(jié)省空間，可實現(xiàn)汽車飾品中部位置近距離的不接觸的連接的汽車內(nèi)外飾卡扣。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是提供一種汽車內(nèi)外飾卡扣，包括底座和端蓋，所述底座為一體式結構，包括定位柱、圓蓋和加強座，所述定位柱位于所述圓蓋的正下方，所述加強座位于所述圓蓋的正上方；所述加強座的上方中間設置有卡扣槽，所述卡扣槽的左內(nèi)側(cè)面設置有防脫凸起；所述卡扣槽的左右側(cè)面外側(cè)分別通過軟連接Ⅰ連接有擋片Ⅰ和擋片Ⅱ；所述端蓋下方設置有加強槽，所述加強槽的兩側(cè)面外側(cè)分別通過軟連Ⅱ連接有擋片Ⅲ和擋片Ⅳ；擋片Ⅲ的另一端通過軟連Ⅲ連接至擋片Ⅰ；擋片Ⅳ的另一端通過軟連接Ⅲ連接至擋片Ⅱ；所述加強槽的下方靠右側(cè)垂直向下設置有卡扣，所述卡扣可通過防脫凸起卡于所述卡扣槽里。

本實用新型有兩種狀態(tài)，分別為卡扣脫落狀態(tài)和卡扣卡住狀態(tài)。

卡扣脫落狀態(tài)，所述卡扣脫落于所述卡扣槽，所述底座和端蓋之間通過擋片Ⅰ、擋片Ⅱ、擋片Ⅲ和擋片Ⅳ形成一個卡扣圈；定位柱固定在定位位置后，將需要卡住的兩個物品分別置于卡圈左右兩半圈內(nèi)，從端蓋往下壓使得卡扣卡進所述卡扣槽里，將卡圈壓扁，防脫落凸起將卡扣卡住，此時本實用新型所述的一種汽車內(nèi)外飾卡扣處于卡扣卡住狀態(tài)。

本實用新型還可以采取如下技術措施：

1、為了使整個卡扣的結構更穩(wěn)固，所述加強座的左右兩端設置有支撐筋。所述定位柱的中部橫截面為十字形狀。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：本實用新型實現(xiàn)了近距離車飾或者近距離車飾與車身之間的固定連接，實現(xiàn)了兩個飾品之間在中部位置的近距離連接，并且這種連接還可以是無接觸的，同時本實用新型結構簡單緊湊，節(jié)省空間，使用省力。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的側(cè)視圖；

圖3是本實用新型的俯視圖；

圖4是本實用新型的仰視圖；

圖5是圖3的A-A面剖視圖；

圖6是圖3的B-B面剖視圖。

圖中：1、底座；1-1、定位柱；1-2、圓蓋；1-3、加強座；1-3-1、卡扣槽；1-3-2、防脫凸起；1-3-3、支撐筋；2、端蓋；2-1、加強槽；3、卡扣；4-1、軟連接Ⅰ；4-2、軟連接Ⅱ；4-3、軟連接Ⅲ；5-1、擋片Ⅰ；5-2、擋片Ⅱ；5-3、擋片Ⅲ；5-4、擋片Ⅳ。

具體實施方式

為了進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

實施例一：

請參閱圖1至圖6，本實用新型的技術方案是提供一種汽車內(nèi)外飾卡扣，包括底座1、端蓋2，底座為一體式結構，包括定位柱1-1、圓蓋1-2和加強座1-3，定位柱1-1位于圓蓋1-2的正下方，加強座1-3位于圓蓋1-2的正上方；加強座1-3的上方中間設置有卡扣槽1-3-1，卡扣槽1-3-1的左內(nèi)側(cè)面設置有防脫凸起1-3-2；卡扣槽1-3-1的左右側(cè)面外側(cè)分別通過軟連接Ⅰ4-1連接有擋片Ⅰ5-1和擋片Ⅱ5-2；端蓋2下方設置有加強槽2-1，加強槽2-1的兩側(cè)面外側(cè)分別通過軟連Ⅱ4-2連接有擋片三5-3和擋片Ⅳ5-4；擋片Ⅲ5-3的另一端通過軟連Ⅲ4-3接連接至擋片Ⅰ5-1；擋片Ⅳ5-4的另一端通過軟連接Ⅲ4-3連接至擋片Ⅱ5-2；加強槽2-1的下方靠右側(cè)垂直向下設置有卡扣3，卡扣3可扣于卡扣槽1-3-1里。

在本實施例中，為了使整個卡扣的結構更穩(wěn)固，加強座1-3的左右兩端設置有支撐筋1-3-3。定位柱1-1的底部設置有一底蓋1-2，定位柱1-1的中部橫截面為十字形狀。

實施例二：