[實用新型]一種施工升降機滾輪座板有效
| 申請號: | 201520142115.4 | 申請日: | 2015-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN204624890U | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發明(設計)人: | 劉躍進;王化龍;李向輝;黎耀東 | 申請(專利權)人: | 廣州市京龍工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 秦月貞 |
| 地址: | 510880 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 施工 升降機 滾輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種滾輪的安裝,具體而言,涉及一種施工升降機開關門應用的滾輪安裝機構。
背景技術
施工升降機中,無論是吊籠還是外籠門都需要用到滾輪拉伸裝置,有應用于上、下門之間連接及其運動,有應用于保持門平衡的配重塊運動的,滾輪在施工升降機中起著必不可少的作用。由于滾輪長期承受繞線的壓力,因此其安裝穩固與否是施工升降機安全系數的重要影響因素。
在中國發明專利申請公布號為“CN102126674A”,申請公布日為2011年7月20日,名為《一種陰極移動滾輪架》的文件中,公開了一種陰極移動滾輪架,包括滾輪支架與固定座板,所述滾輪支架側壁上設有滾軸孔,該滾輪支架底部設有固定座板,固定座板上開設安裝孔。該裝置雖然能夠固定滾輪,但若運用到施工升降機的門的開關機構及配重平衡機構上,需要另外增加連接桿連接該裝置和施工升降機上,即滾輪軸需要垂直于施工升降機。這樣的結構既不簡潔也不能達到最高安全系數。
發明內容
本實用新型旨在提供一種施工升降機滾輪座板,以解決施工升降機上、下門連接、配重連接的滾輪固定機構不夠簡潔、安全系數未能達到最高的問題。
一種施工升降機滾輪座板,包括滾輪固定架、固定座板,所述固定座板兩端開有安裝孔,所述滾輪支架包括安裝桿、及設于其兩端的固定臂,所述固定臂連接在所述固定座板,所述安裝桿上設有第一滾軸孔,所述固定座板上設有與第一滾軸孔對應的第二滾軸孔,所述安裝桿、固定臂、固定座板為整體鑄造件。
進一步地,所述第一滾軸孔上設有螺紋。
進一步地,所述固定臂垂直所述安裝桿和所述固定座板。
由此可知,本實用新型的優點在于:通過設有固定座板可直接固定在施工升降機上;通過在安裝桿和固定座板上設有第一滾軸孔和第二滾軸孔,能夠增強對滾輪軸的支撐作用,且第一滾軸孔內設有螺紋,這結構設計比支耳式的固定支架安全系數高;本實用新型采取鑄造工藝,生產簡易,成本低,且能提高整體機械性能。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的正視結構示意圖;
圖2為本實用新型的側視結構示意圖;
圖3為本實用新型應用在施工升降機雙開門的安裝結構示意圖;
圖4為本實用新型應用在門與配重塊連接上的安裝結構示意圖。
具體實施方式
以解決施工升降機上、下門連接、配重連接的滾輪固定機構不夠簡潔、安全系數未能達到最高的問題,現提供一種施工升降機滾輪座板。
下面將結合本實用新型中的附圖,對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1、2、3所示,一種施工升降機滾輪座板,包括滾輪固定架、固定座板7,所述固定座板7兩端開有安裝孔1,所述滾輪支架包括安裝桿2、及設于其兩端的固定臂4,所述固定臂4連接在所述固定座板7,所述安裝桿2上設有第一滾軸孔3,所述固定座板7上設有與第一滾軸孔3對應的第二滾軸孔6,所述安裝桿2、固定臂4、固定座板7為整體鑄造件,所述第一滾軸孔3上設有螺紋,所述固定臂4垂直所述安裝桿2和所述固定座板7。使用螺栓通過固定座板7的安裝孔把固定座板7固定在施工升降機上,滾輪軸穿過第一滾軸孔3及第二滾軸孔6固定滾輪。本實用新型可安裝在施工升降機的多個地方,可應用在不同開門類型的施工升降機門上,圖3為本實用新型應用在施工升降機雙開門的示意圖,移動繩9繞過安裝在雙開門上的滾輪座板8的滾輪,兩端分別連接上門12和下門13;圖4為移動繩11繞過安裝在滾輪座板14的滾輪連接門及配重塊15的示意圖,除此之外,根據需要還可以應用于施工升降機的其他地方。
由此可知,本實用新型的優點在于:通過設有固定座板可直接固定在施工升降機上;通過在安裝桿和固定座板上設有第一滾軸孔和第二滾軸孔,能夠增強對滾輪軸的支撐作用,且第一滾軸孔內設有螺紋,這結構設計比支耳式的固定支架安全系數高;本實用新型采取鑄造工藝,生產簡易,成本低,且能提高整體機械性能。
以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明,不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
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