[實(shí)用新型]一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520142049.0
• 申請日: 2015-03-13
• 公開（公告）號: CN204549968U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 包訓(xùn)權(quán);崔懷金;姚勇飛
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥漢德貝爾屬具科技有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪胎取放裝置領(lǐng)域，具體是一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具。

背景技術(shù)

輪胎夾是取放輪胎的裝置，一般安裝在叉車上，用于叉車在倉庫內(nèi)取放輪胎。倉管人員在倉庫內(nèi)取放或整理輪胎時，一般通過輪胎運(yùn)輸叉車來完成輪胎的取放及轉(zhuǎn)移工作。目前市場上的輪胎運(yùn)輸叉車上的輪胎夾靈活性差，只能完成張開以及合攏動作，難以應(yīng)對多變的需求，在很多情況下，需要倉管人員人工取放輪胎，不但效率低，而且勞動量巨大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具，包括調(diào)整夾板總成、長臂、短臂、齒圈、液壓馬達(dá)、前架總成、油缸和夾臂；所述夾臂中部設(shè)有油缸缸頭銷軸，油缸的前端轉(zhuǎn)動安裝在油缸缸頭銷軸上，油缸的后端通過油缸銷軸轉(zhuǎn)動安裝在短臂上，油缸連接至叉車液壓系統(tǒng)；所述齒圈固定安裝在短臂上，齒圈后端轉(zhuǎn)動連接前架總成，液壓馬達(dá)固定安裝在前架總成上，且驅(qū)動連接齒圈，液壓馬達(dá)連接至叉車液壓系統(tǒng)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述調(diào)整夾板總成設(shè)在長臂前端，長臂共2個，分別設(shè)在夾臂的前端和短臂的前端，夾臂的后端通過夾臂銷軸轉(zhuǎn)動安裝在短臂的后端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：所述用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具不但能夠完成夾具的張開以及合攏動作，而且能夠完成夾具的轉(zhuǎn)動動作，動作靈活，能夠應(yīng)對多變的需求，無需倉管人員人工取放輪胎，效率高，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-封蓋螺栓、2-夾板銷軸、3-調(diào)整夾板總成、4-長臂、5-調(diào)整墊片、6-小銷軸、7-油缸缸頭銷軸、8-油缸銷軸鎖板、9-螺栓A、10-彈簧墊圈A、11-銷軸A、12-開口銷、13-連桿C、14-短臂、15-齒圈、16-黃油嘴、17-螺栓B、18-六角頭螺栓、19-平墊片A、20-護(hù)架總成、21-螺栓C、22-液壓馬達(dá)、23-直通接頭、24-彈簧墊圈B、25-螺栓D、26-平墊片B、27-溢流閥總成、28-前架總成、29-螺栓E、30-油缸墊片、31-油缸、32-軟管A、33-油缸銷軸、34-軟管B、35-自潤滑軸承、36-夾臂銷軸、37-夾臂墊片、38-夾臂銷軸鎖板、39-螺栓F、40-黃油栓、41-旋轉(zhuǎn)中心配流閥、42-螺栓G、43-夾臂。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具，包括調(diào)整夾板總成3、長臂4、短臂14、齒圈15、液壓馬達(dá)22、前架總成28、油缸31和夾臂43；所述調(diào)整夾板總成3設(shè)在長臂4前端，長臂4共2個，分別設(shè)在夾臂43的前端和短臂14的前端，夾臂43的后端通過夾臂銷軸36轉(zhuǎn)動安裝在短臂14的后端，夾臂43中部設(shè)有油缸缸頭銷軸7，油缸31的前端轉(zhuǎn)動安裝在油缸缸頭銷軸7上，油缸31的后端通過油缸銷軸33轉(zhuǎn)動安裝在短臂14上，油缸31連接至叉車液壓系統(tǒng)，叉車液壓系統(tǒng)控制油缸31的伸縮，當(dāng)油缸31伸長時，推動夾臂43與短臂14相互遠(yuǎn)離，使夾具張開，當(dāng)油缸31收縮時，拉動夾臂43與短臂14相互靠近，使夾具夾緊；所述齒圈15固定安裝在短臂14上，齒圈15后端轉(zhuǎn)動連接前架總成28，液壓馬達(dá)22固定安裝在前架總成28上，且驅(qū)動連接齒圈15，液壓馬達(dá)22連接至叉車液壓系統(tǒng)，叉車液壓系統(tǒng)驅(qū)動液壓馬達(dá)22運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓馬達(dá)22帶動齒圈15轉(zhuǎn)動，齒圈15轉(zhuǎn)動的同時，帶動夾臂43和短臂14轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到夾具在前架總成28前端轉(zhuǎn)動的目的。

本實(shí)用新型的工作原理是：所述用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具，叉車液壓系統(tǒng)控制油缸31的伸縮，當(dāng)油缸31伸長時，推動夾臂43與短臂14相互遠(yuǎn)離，使夾具張開，當(dāng)油缸31收縮時，拉動夾臂43與短臂14相互靠近，使夾具夾緊，叉車液壓系統(tǒng)驅(qū)動液壓馬達(dá)22運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓馬達(dá)22帶動齒圈15轉(zhuǎn)動，齒圈15轉(zhuǎn)動的同時，帶動夾臂43和短臂14轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到夾具在前架總成28前端轉(zhuǎn)動的目的。

所述用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具不但能夠完成夾具的張開以及合攏動作，而且能夠完成夾具的轉(zhuǎn)動動作，動作靈活，能夠應(yīng)對多變的需求，無需倉管人員人工取放輪胎，效率高，實(shí)用性強(qiáng)。