[實用新型]汽車車門把手總成有效
| 申請號: | 201520141674.3 | 申請日: | 2015-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN204571597U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 周育洋;姜建水;王鵬 | 申請(專利權)人: | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | E05B85/10 | 分類號: | E05B85/10;E05B77/04;E05B79/22 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 車門 把手 總成 | ||
1.一種汽車車門把手總成,包括支架、設置在所述支架外側的車門把手、設置在所述支架上,并能夠在所述車門把手帶動下轉動的平衡塊和與所述平衡塊連接的拉索;
其特征在于,在所述拉索上設置有止擋部,在所述支架上還設置有用于與所述止擋部配合或分離的鎖具,
所述鎖具通過安裝軸安裝在所述支架上,并能夠繞著所述安裝軸轉動,所述鎖具具有初始位置和開啟位置,并能夠在所述初始位置與所述開啟位置之間切換;
當所述鎖具處于所述初始位置時,所述止擋部能夠與所述鎖具分離;
當所述鎖具處于所述開啟位置時,所述止擋部配合在所述鎖具內。
2.根據權利要求1所述的汽車車門把手總成,其特征在于,所述鎖具包括上夾板和與所述上夾板連接的下夾板,在所述上夾板與所述下夾板之間形成有用于所述拉索穿過的空間;
在所述上夾板和所述下夾板之間還形成有用于卡持所述止擋部的卡槽。
3.根據權利要求2所述的汽車車門把手總成,其特征在于,所述上夾板包括上夾板本體部和上夾板延伸部,所述上夾板延伸部傾斜地連接在所述上夾板本體部的一端,且所述上夾板本體部和所述上夾板延伸部處于同一平面內;
所述下夾板包括下夾板本體部和下夾板延伸部,所述下夾板延伸部傾斜地連接在所述下夾板本體部的一端,且所述下夾板本體部和所述下夾板延伸部處于同一平面內;
所述上夾板延伸部與所述下夾板延伸部平行設置,且所述卡槽設置在所述上夾板延伸部與所述下夾板延伸部之間。
4.根據權利要求3所述的汽車車門把手總成,其特征在于,在所述上夾板延伸部的端部上設置有朝向所述下夾板延伸部延伸的上夾板凸起部,在所述下夾板延伸部的端部上設置有朝向所述上夾板延伸部延伸的下夾板凸起部,所述卡槽的槽口形成在所述上夾板凸起部與所述上夾板凸起部之間;
所述止擋部的最小高度大于所述槽口的高度。
5.根據權利要求1所述的汽車車門把手總成,其特征在于,所述止擋部為卡球。
6.根據權利要求1所述的汽車車門把手總成,其特征在于,所述平衡塊通過轉軸安裝在所述支架上,并能夠與所述轉軸保持聯動;
所述車門把手通過連接件連接在所述轉軸上,并能夠驅動所述轉軸轉動。
7.根據權利要求1-6中任一權利要求所述的汽車車門把手總成,其特征在于,所述鎖具的質量小于所述車門把手的質量。
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