[實(shí)用新型]一種車(chē)輛的管路夾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520141656.5
• 申請(qǐng)日: 2015-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204497692U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張洪磊;曹維福;韋曉銳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02G3/32
• 分類(lèi)號(hào): H02G3/32
• 代理公司: 北京維澳專(zhuān)利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

1.一種車(chē)輛的管路夾，其特征在于，包括管路夾本體、固接于所述管路夾本體的連接部和夾箍，所述管路夾通過(guò)所述連接部與車(chē)體固接，且所述夾箍具有多個(gè)容置空間，車(chē)輛的各平行管路分別被夾緊固定于與各自相對(duì)應(yīng)的各所述容置空間內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路夾，其特征在于，所述連接部包括設(shè)于所述管路夾本體的卡腳，和設(shè)于車(chē)體的卡接孔，所述卡腳卡接于所述卡接孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管路夾，其特征在于，所述卡腳包括自所述管路夾本體向靠近車(chē)體一側(cè)延伸的凸臺(tái)，和分別設(shè)于所述凸臺(tái)兩側(cè)的楔形凸起，所述凸臺(tái)伸入所述卡接孔并通過(guò)所述楔形凸起卡接固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管路夾，其特征在于，所述凸臺(tái)靠近車(chē)體的一端設(shè)有導(dǎo)向面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的管路夾，其特征在于，所述夾箍包括多個(gè)弧形板，所述弧形板的兩端之間預(yù)留安裝缺口，所述容置空間形成于所述弧形板圍成的內(nèi)腔室。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管路夾，其特征在于，相鄰兩所述弧形板之間具有彈性變形空間，所述彈性變形空間位于各所述弧形板的變形位移范圍之外。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管路夾，其特征在于，相鄰兩所述弧形板的首尾依次連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管路夾，其特征在于，還設(shè)有連接筋，各所述弧形板通過(guò)所述連接筋相連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的管路夾，其特征在于，所述管路夾設(shè)有多個(gè)，各所述管路夾沿車(chē)輛管路的延伸方向分布。

10.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的管路夾，其特征在于，還包括分別設(shè)于所述卡腳兩側(cè)的傾斜板，所述傾斜板的一端連接于所述管路夾本體，另一端向靠近車(chē)體的一側(cè)傾斜預(yù)設(shè)角度并與車(chē)體抵靠。