[實(shí)用新型]一種拉臂上裝舉升臂與聯(lián)動(dòng)架油缸鎖緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520140934.5 | 申請日: | 2015-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN204472649U | 公開(公告)日: | 2015-07-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田明杰;王慶春 | 申請(專利權(quán))人: | 煙臺海德專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/48 | 分類號: | B60P1/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 上裝 舉升臂 聯(lián)動(dòng) 架油缸鎖緊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于拉臂鉤上裝系統(tǒng)的鎖緊機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種油缸控制拉臂鉤舉升臂與聯(lián)動(dòng)架鎖緊裝置,適用拉臂上裝系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)使用的拉臂車上裝系統(tǒng)舉升臂與聯(lián)動(dòng)架鎖緊機(jī)構(gòu)分為兩種:底部插銷式鎖緊機(jī)構(gòu)和彈簧連桿式鎖緊機(jī)構(gòu);底部插銷式鎖緊機(jī)構(gòu),在拉臂上裝外部看不見機(jī)此機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并且此結(jié)構(gòu)受力不均勻,影響工作時(shí)的穩(wěn)定性。彈簧連桿式鎖緊機(jī)構(gòu),雖然克服了底部插銷式鎖緊機(jī)構(gòu)存在受力不均勻和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不直觀的問題,逐漸取代了底部插銷式鎖緊機(jī)構(gòu),但是由于尺寸的限制彈簧拉力不足、長時(shí)間的受拉易疲勞拉力減小、影響工作時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在與改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)直觀、左右對稱、受力均勻,結(jié)構(gòu)緊湊、鎖緊力大的拉臂上裝舉升臂與聯(lián)動(dòng)架油缸鎖緊裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種拉臂上裝舉升臂與聯(lián)動(dòng)架油缸鎖緊裝置,是由舉升臂和聯(lián)動(dòng)架組成,其特點(diǎn)是前端帶有鎖鉤的鎖臂體通過旋轉(zhuǎn)軸安裝在聯(lián)動(dòng)架的軸座上,與鎖臂體的鎖鉤配合的鎖塊固定安裝在舉升臂上,油缸的兩端分別鉸接在聯(lián)動(dòng)架和鎖臂體上。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點(diǎn)和積極效果:本實(shí)用新型通過液壓系統(tǒng)控制液壓缸伸出帶動(dòng)鎖臂體,鎖臂體通過旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),從而與鎖塊結(jié)合,實(shí)現(xiàn)舉升臂與聯(lián)動(dòng)架的運(yùn)動(dòng)結(jié)合,液壓系統(tǒng)有自鎖功能即使在外力的沖擊下液壓缸也不會自動(dòng)伸縮,從而保證在工作的過程中受力均勻、安全可靠;本實(shí)用新型主要解決拉臂鉤在工作中,性能不穩(wěn)定、安全性能低的問題,具有以下特點(diǎn):
1、鎖緊力大,例如額定液壓系統(tǒng)壓力20MPa,此時(shí)油缸鎖緊力在14KN,而彈簧最大拉力在1KN-2KN之間;
2、液壓油缸能實(shí)現(xiàn)自鎖功能,液壓系統(tǒng)帶有自鎖功能的雙向液壓鎖控制油缸,即使在外力的沖擊下油缸也不會自動(dòng)伸縮,而彈簧在受外力下會收縮,安全性能高;
3、安裝、維護(hù)方便;
4、液壓系統(tǒng)控制操作方便。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的一種打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
圖3為本實(shí)用新型的一種鎖緊狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
一種拉臂上裝舉升臂與聯(lián)動(dòng)架油缸鎖緊裝置,參照圖1、圖2、圖3,是前端帶有鎖鉤的鎖臂體2通過旋轉(zhuǎn)軸3安裝在聯(lián)動(dòng)架6上的軸座上,與鎖臂體2的鎖鉤配合的鎖塊4固定安裝在舉升臂5上,油缸1的兩端分別鉸接在聯(lián)動(dòng)架6和鎖臂體2上,通過液壓系統(tǒng)控制液壓油缸1伸縮帶動(dòng)鎖臂體2,鎖臂體2通過旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)鎖臂體2前端的鎖鉤與鎖塊4進(jìn)行分離或鎖緊,實(shí)現(xiàn)舉升臂5與聯(lián)動(dòng)架6的運(yùn)動(dòng)分離。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于煙臺海德專用汽車有限公司,未經(jīng)煙臺海德專用汽車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520140934.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:遠(yuǎn)程管理電源車
- 下一篇:一種預(yù)防下潛的安全舒適汽車座椅
- 一種火災(zāi)報(bào)警的聯(lián)動(dòng)控制方法及系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)聯(lián)動(dòng)切換裝置
- 聯(lián)動(dòng)門及聯(lián)動(dòng)門系統(tǒng)
- 一種基于智能家居系統(tǒng)的二級聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)及方法
- 一種智能家居系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)回路的處理方法和裝置
- 一種四向固定聯(lián)動(dòng)夾具
- 一種基于智能家居系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)
- 聯(lián)動(dòng)組件以及聯(lián)動(dòng)裝置
- 一種智能設(shè)備的聯(lián)動(dòng)控制方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)
- 一種聯(lián)動(dòng)控制方法、裝置及聯(lián)動(dòng)中間件





