[實用新型]一種充氣泵殼體

有效

• 申請號: 201520140739.2
• 申請日: 2015-03-12
• 公開（公告）號: CN204493138U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 袁大明
• 申請（專利權）人: 寧波市億嘉汽車電器有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 劉世勇

技術領域

本實用新型涉及汽車充氣泵技術領域，尤其涉及一種充氣泵殼體。

背景技術

汽車充氣泵又稱車載充氣泵，其通過內部電機組的運轉來工作。抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中。

工作過程中，汽車充氣泵的電機組會吸入大量的灰塵和顆粒，就會導致充氣泵的工作性能下降，因此需要時常清理電機組。但是，在現有技術中，充氣泵的外殼是整體式，導致電機組的更換十分不便。

實用新型內容

一、要解決的技術問題

本實用新型的目的是針對現有技術所存在的上述問題，特提供一種充氣泵殼體，能夠快速打開供清理充氣泵電機組的開口，以克服現有技術中清理充氣泵電機組困難的缺陷。

二、技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種充氣泵殼體，用于容納充氣泵組件，所述充氣泵殼體包括前蓋和后蓋，以及分別位于所述前蓋和所述后蓋兩側的側蓋；所述前蓋和所述后蓋的內側分別設置有相互對應的安裝筒，所述安裝筒的末端設置有防止緊固件轉動的彈性鎖片，通過緊固件擰入所述安裝筒內將所述后蓋連接于所述前蓋；所述前蓋和所述后蓋的兩側形成供清理所述充氣泵組件上的電機組的開口，所述側蓋扣接于該開口。

其中，在上述的充氣泵殼體中，所述彈性鎖片與所述安裝筒的末端連接，并自連接處延伸到所述安裝筒的中心孔內。

其中，在上述的充氣泵殼體中，所述彈性鎖片形成自所述安裝筒的末端至所述安裝筒的中心孔其橫截面尺寸逐漸減小的形狀。

其中，在上述的充氣泵殼體中，所述彈性鎖片靠近所述安裝筒中心孔的一端形成為與緊固件外圓周相配的弧狀。

其中，在上述的充氣泵殼體中，所述后蓋的內側設置有加強架，所述加強架的兩端分別相切于所述后蓋的上端和下端。

其中，在上述的充氣泵殼體中，所述前蓋的外側設置有兼起減重作用的加強槽。

三、本實用新型的有益效果

與現有技術相比，本實用新型的一種充氣泵殼體包括通過安裝筒連接的前蓋和后蓋，以及卡接于前蓋和后蓋兩側的側蓋，只需打開側蓋即可清理充氣泵中的電機組，簡化了操作，提高了電機組的清理效率；另外，安裝筒的末端設置有多個防止緊固件轉動的彈性鎖片，提高了前蓋和后蓋的連接牢固性。本實用新型的一種充氣泵殼體，具有清理電機組方便且快速的優點，而且前蓋和后蓋的連接牢固性高。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的充氣泵殼體的立體分解結構示意圖；

圖2為圖1中后蓋的結構示意圖；

圖3為圖2中安裝筒的末端結構示意圖；

其中：

1為前蓋，2為后蓋，3為側蓋，4為安裝筒，5為彈性鎖片，6為加強架，7為加強槽；

100為充氣泵組件，200為電機組。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

本實用新型實施例中的充氣泵殼體的結構如圖1至圖3所示，用于容納充氣泵組件100，該充氣泵殼體包括前蓋1和后蓋2，以及分別位于前蓋1和后蓋2兩側的側蓋3。其中，后蓋2的內側設置有加強架6，該加強架6的兩端分別相切于后蓋2的上端和下端，前蓋2的外側設置有兼起減重作用的加強槽7。加強架6和加強槽7提高了殼體的強度。前蓋1和后蓋2的內側分別設置有相互對應的安裝筒4，安裝筒4的末端設置有防止緊固件轉動的彈性鎖片5，通過緊固件擰入安裝筒4內將后蓋2連接于前蓋1，由于彈性鎖片5的設置，提高了前蓋1和后蓋2的連接牢固性。前蓋1和后蓋2的兩側形成供清理充氣泵組件100的電機組200的開口，側蓋3扣接于該開口，這樣，只需打開側蓋3即可清理充氣泵中的電機組200，簡化了操作，提高了電機組的清理效率。

如圖3所示，彈性鎖片5與安裝筒4的末端連接，并自連接處延伸到安裝筒4的中心孔內，彈性鎖片5形成自安裝筒4的末端至安裝筒4的中心孔其橫截面尺寸逐漸減小的形狀，使得彈性鎖片5具有較高的強度。彈性鎖片5靠近安裝筒4中心孔的一端形成為與緊固件外圓周相配的弧狀，并呈環形分布在安裝筒4的邊緣，該彈性鎖片5靠近安裝筒4中心孔的一端會緊緊貼附在緊固件的外圓周邊緣，能夠有效防止緊固件轉動，緊固性牢固。

可選地，在彈性鎖片5和安裝筒4之間設置有拉簧。常態下，拉簧使得彈性鎖片5緊緊貼附在緊固件的外圓周邊緣。