[實用新型]市政照明降噪減速帶

有效

• 申請號: 201520140735.4
• 申請日: 2015-03-12
• 公開（公告）號: CN204570517U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 蔡劍波
• 申請（專利權）人: 臺州三鼎市政建設工程有限公司
• 主分類號: E01F9/047
• 分類號: E01F9/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于市政道路減速用具技術領域，尤其是涉及一種市政照明降噪減速帶。

背景技術

目前，城市和鄉鎮的公路大多安置有減速帶，減速帶能夠讓路過的車輛進行強制減速，以免在一些交通復雜的路段發生交通事故。現有的減速帶其功能較為單一，只能起到一般的對車輛減速作用；汽車在夜晚行到減速帶附近時，由于其上涂有反光漆，這樣車燈光照射到這些反光漆上時即能讓反光漆發亮，起到告知及警示的效果；但是這種反光漆在經過日曬雨淋后容易失效，重新上漆則會在一段時間內無法使用，對行車造成不便；還有就是在汽車路過減速帶時會有較大的震動，震動會產生噪音，這會對公路邊上的居民造成影響；因此有必要予以改進。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種市政照明降噪減速帶，它具有結構簡單、能起到較好的照明警示及降低汽車路過時產生消音的特點。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種市政照明降噪減速帶，包括帶體，所述帶體上設置有固定孔，所述帶體的外表面開設有卡帶槽，所述卡帶槽上鑲嵌有熒光條；所述帶體的內部設置有通孔，通孔貫穿帶體的兩側面，所述通孔內設置有消音棒。

所述帶體從前到后依次由斜面部、平面部及弧形部構成。

所述熒光條分別位于斜面部及平面部上。

所述斜面部與帶體的底面所形成的角度在30°～40°之間。

采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：本實用新型的結構簡單，熒光帶能夠在夜晚發生亮光，能對駕駛者起到較好的警示作用，而熒光帶鑲嵌在卡帶槽還能夠便于更換，不會對行車造成影響；消音棒能吸收汽車路過時產生的震動噪音，防止這些噪音影響他人。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例，見圖1所示：一種市政照明降噪減速帶，包括帶體10，帶體10由斜面部12、平面部13及弧形部14構成，平面部13位于斜面部12與弧形部14之間，斜面部12位于帶體10的最前端，弧形部14位于帶體10的最尾端；所述斜面部12與帶體10的底面所形成的角度在30°～40°之間，在一般情況下選擇35°為佳，當然，選擇30°或40°同樣能達到相同的效果；通過這種結構設置，能利于車輛平穩度過，有效減少顛簸現象。在斜面部12及弧形部14上開設有固定孔11，固定孔11通過螺柱等固定裝置能夠讓帶體10與地面固定。在帶體10的斜面部12及平面部13上均開設有卡帶槽，斜面部12上的卡帶槽為縱向設置，平面部13上的卡帶槽為橫向設置，在卡帶槽內鑲嵌有熒光帶20，熒光帶20能在夜晚起到照明警示作用，而且這種結構在熒光帶20損壞后也利于更換，讓使用較為方便。在帶體10的內部排列設置有通孔，通孔貫穿帶體10的兩側面，所述通孔內設置有消音棒30，消音棒30能夠消除汽車在路過帶體10時帶體10所產生的噪音，防止這些噪音對公路周邊的住戶產生影響。