[實(shí)用新型]凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520140632.8
• 申請(qǐng)日: 2015-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204647208U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡志仁;白國(guó)勛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 金豐機(jī)器工業(yè)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H53/04
• 分類(lèi)號(hào): F16H53/04
• 代理公司: 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 丁紀(jì)鐵

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種凸輪調(diào)整結(jié)構(gòu),特別是關(guān)于一種凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置。

背景技術(shù)

由于普通的凸輪與主動(dòng)軸的相對(duì)關(guān)系及相對(duì)位置為固定不可調(diào)整，因此當(dāng)使用者有特殊需求需要調(diào)整凸輪的帶動(dòng)行程時(shí)，便必須藉由其他的手段來(lái)解決，耗時(shí)費(fèi)力且成本高昂，因此，需要一種凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置，其是調(diào)整凸輪的凸部與主動(dòng)軸的相對(duì)位置。

為達(dá)前述目的，本實(shí)用新型凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置，包括：

一動(dòng)力軸，該動(dòng)力軸的一端延伸出一結(jié)合段；

一結(jié)合座，該結(jié)合座包括一外結(jié)合座及一內(nèi)結(jié)合座，該外結(jié)合座的內(nèi)周緣開(kāi)設(shè)多個(gè)內(nèi)結(jié)合齒，該外結(jié)合座的一側(cè)開(kāi)設(shè)多個(gè)對(duì)應(yīng)齒，該內(nèi)結(jié)合座的外周緣的一端開(kāi)設(shè)與該內(nèi)結(jié)合齒對(duì)應(yīng)的多個(gè)外結(jié)合齒，該內(nèi)結(jié)合座套設(shè)于該動(dòng)力軸的結(jié)合段，該外結(jié)合座套設(shè)于該內(nèi)結(jié)合座一端的外圍，該外結(jié)合齒常態(tài)與該內(nèi)結(jié)合齒嚙合；

一凸輪，該凸輪開(kāi)設(shè)一容置槽，該內(nèi)結(jié)合座是設(shè)置于該容置槽，該凸輪的一側(cè)面向該外結(jié)合座，該凸輪面向該外結(jié)合座的一側(cè)開(kāi)設(shè)多個(gè)凸輪齒，該凸輪齒常態(tài)與該外結(jié)合座的多個(gè)對(duì)應(yīng)齒嚙合；

一固定座，該固定座固定結(jié)合于該動(dòng)力軸的結(jié)合段；

一凸輪壓蓋，該凸輪壓蓋是與該內(nèi)結(jié)合座固定結(jié)合，該凸輪壓蓋面對(duì)該內(nèi)結(jié)合座的另一側(cè)具有一高階面，該凸輪壓蓋具有該高階面的一側(cè)的外周緣開(kāi)設(shè)一微調(diào)槽，該微調(diào)槽具有一低階面及連接該高階面與該低階面的一立面，該凸輪壓蓋另開(kāi)設(shè)一微調(diào)裝置槽，該立面另開(kāi)設(shè)一開(kāi)口，該開(kāi)口是與該微調(diào)裝置槽連通；

一調(diào)整外環(huán)，該調(diào)整外環(huán)鎖設(shè)于該凸輪，該調(diào)整外環(huán)套設(shè)于該凸輪壓蓋外，該調(diào)整外環(huán)的內(nèi)周緣的一側(cè)設(shè)置多個(gè)調(diào)整齒，多個(gè)該調(diào)整齒是面對(duì)該凸輪壓蓋的微調(diào)槽的立面，該凸輪壓蓋的低階面被該調(diào)整外環(huán)的調(diào)整齒限制；

一微調(diào)裝置，該微調(diào)裝置包括一調(diào)整心軸及一外蓋，其中該調(diào)整心軸具有一齒輪部，該齒輪部設(shè)有多個(gè)外齒，該外蓋鎖設(shè)于該凸輪壓蓋，該調(diào)整心軸設(shè)置于該微調(diào)裝置槽，該調(diào)整心軸的齒輪部的一部分外齒自該開(kāi)口穿出并與該調(diào)整外環(huán)的多個(gè)調(diào)整齒嚙合；以及

一調(diào)整件固定座及一調(diào)整件，該調(diào)整件的一端具有一頭部，該調(diào)整件依序穿設(shè)于該凸輪壓蓋及該固定座并鎖設(shè)于該動(dòng)力軸的結(jié)合段，該調(diào)整件固定座具有一限止面，該調(diào)整件固定座鎖設(shè)于該凸輪壓蓋，該調(diào)整件固定座罩設(shè)于該調(diào)整件的頭部，該頭部的一側(cè)常態(tài)抵于該限止面。

本實(shí)用新型凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置，藉由將該凸輪及該結(jié)合座分離，使該凸輪呈現(xiàn)可調(diào)整的狀態(tài)后再旋轉(zhuǎn)該微調(diào)裝置，藉由該微調(diào)裝置的齒輪部帶動(dòng)該調(diào)整外環(huán)同步旋轉(zhuǎn)，由于該調(diào)整外環(huán)鎖設(shè)于該凸輪，是以該調(diào)整外環(huán)旋轉(zhuǎn)時(shí)該凸輪亦同步旋轉(zhuǎn)，藉此達(dá)成微調(diào)該凸輪的凸部與軸心相對(duì)位置的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置的立體圖。

圖2為本實(shí)用新型凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置的分解圖。

圖3為本實(shí)用新型凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置的微調(diào)裝置的分解圖。

圖4為本實(shí)用新型凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置的局部剖視圖。

圖5為本實(shí)用新型凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置的局部剖視圖。

圖6為本實(shí)用新型凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置的側(cè)視圖。

圖7為本實(shí)用新型凸輪與主動(dòng)軸相對(duì)位置微調(diào)裝置的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

動(dòng)力軸?10

結(jié)合段?11

定位件?111

第一平面?112

結(jié)合座?20

外結(jié)合座?21

定位插銷(xiāo)?211

外定位孔?212

內(nèi)結(jié)合齒?213

對(duì)應(yīng)齒?214

內(nèi)結(jié)合座?22

結(jié)合槽?221

定位槽?222

內(nèi)定位孔?223

外結(jié)合齒?224

第二平面?225

凸輪?30

容置槽?31

凸部?32

凸輪齒?33

固定座?40

第一限止孔?41

凸輪壓蓋?50

高階面?51

第二限止孔?511

微調(diào)槽?52

低階面?521

立面?522

限止件?53

限位頭?531

微調(diào)裝置槽?54

開(kāi)口?55