[實用新型]一種用于平壓平印刷平臺的調(diào)控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520140407.4
• 申請日: 2015-03-12
• 公開（公告）號: CN204566916U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葛紹君
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山瑞可達科技有限公司
• 主分類號: B41F33/16
• 分類號: B41F33/16
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 高錫明;李羨民

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種印刷設(shè)備上的平臺調(diào)控裝置，特別是一種應(yīng)用在平壓平印刷設(shè)備上的平臺調(diào)控裝置，屬于印刷機械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

平壓平運動平臺是包裝印刷設(shè)備中的主要組成部分，無論是模切、燙金還是壓痕都需要平壓平的運動平臺去完成。其中，比較常見的平壓平運動平臺是由電機驅(qū)動蝸輪蝸桿機構(gòu)，使其減速后，帶動與蝸輪裝配成一體的曲軸，再通過曲軸帶動雙肘桿運動，最后由雙肘桿推動平臺實現(xiàn)上升和下降運動。雖說，上述結(jié)構(gòu)的平壓平運動平臺，能夠有效地達到對平臺調(diào)節(jié)的目的。但是，也同時因其結(jié)構(gòu)的限制，使該裝置制造難度大，機構(gòu)間配合也較為復(fù)雜，導(dǎo)致其制造成本較高。而且，這種運動平臺在調(diào)節(jié)時，是通過利用楔形塊去調(diào)整平臺最高點位置的，從而導(dǎo)致在操作時較為繁瑣、需要經(jīng)過多次調(diào)整才能到達要求的上限位置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于平壓平印刷平臺的調(diào)控裝置，它具有結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷、且能夠有效實現(xiàn)對平壓平運動平臺升降的控制。

本實用新型所述問題是通過以下技術(shù)方案解決的：

一種用于平壓平印刷平臺的調(diào)控裝置，它包括執(zhí)行液壓缸、加壓液壓缸、電動控制閥、氣液轉(zhuǎn)換器和驅(qū)動部分；所述執(zhí)行液壓缸、加壓液壓缸和電動控制閥之間通過液壓管路連通；所述加壓液壓缸與驅(qū)動部分連接；所述電動控制閥與氣液轉(zhuǎn)換器連通。

上述用于平壓平印刷平臺的調(diào)控裝置，所述驅(qū)動部分包括伺服電機、絲杠傳動副、導(dǎo)向套和機架；所述機架由固定板及與其固定連接的支架組成；所述伺服電機和加壓液壓缸通過支架固定；所述加壓液壓缸的柱塞部與絲杠一端連接；所述絲杠的另一端套接在導(dǎo)向套上；所述絲母活動連接在加壓液壓缸的限位端，并與絲杠螺紋連接；所述絲母的一側(cè)面還設(shè)有從動同步帶輪；所述從動同步帶輪與伺服電機輸出軸上的主動同步帶輪傳動連接。

上述用于平壓平印刷平臺的調(diào)控裝置，增設(shè)第一壓敏傳感器和第二壓敏傳感器，所述第一壓敏傳感器設(shè)置在執(zhí)行液壓缸與電動控制閥之間的液壓管道處；所述第二壓敏傳感器設(shè)置在平臺底部。

上述用于平壓平印刷平臺的調(diào)控裝置，增設(shè)光柵尺，所述光柵尺設(shè)置在執(zhí)行液壓缸的柱塞上。

上述用于平壓平印刷平臺的調(diào)控裝置，增設(shè)控制電路，所述控制電路包括CPU、比較器、三極管和繼電器；所述比較器的一個輸入端與第二壓敏傳感器的輸出端連接，另一個輸入端與由調(diào)節(jié)電阻和電阻構(gòu)成的基準電壓連接；所述比較器的輸出端與CPU的輸入端口P1.3連接；所述CPU的輸入端口P1.2與光柵尺連接；所述CPU的輸入端口P1.4與第一壓敏傳感器連接；所述三極管的基極與CPU的輸出端口P2.0連接，發(fā)射極接地，集電極與繼電器???的控制線圈連接；所述繼電器的常開觸點串聯(lián)在電動控制閥的電路中；所述伺服電機與CPU的輸出端口P2.1連接。

上述用于平壓平印刷平臺的調(diào)控裝置，增設(shè)滾珠絲杠傳動副，所述滾珠絲母固定在導(dǎo)向套上，它與滾珠絲杠螺紋連接；所述滾珠絲杠的一端與絲杠連接。

本實用新型通過控制電動控制閥的開閉，使與之相配合的氣液轉(zhuǎn)換器動作，從而使執(zhí)行液壓缸動作，達到控制運動平臺升降的目的。而且，為了更好的控制執(zhí)行液壓缸，能夠使其在達到指定位置后停止，本實用新型還通過增設(shè)的光柵尺和第二壓敏傳感器，來實現(xiàn)對平臺位置的自動控制。另外，本實用新型為增強平臺的推力，特增設(shè)有加壓液壓缸和第一壓敏傳感器，在使本實用新型達到快速增強推力目的的同時，還可通過第一壓敏傳感器起到自動控制推力大小的作用。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，與以往平壓平運動平臺的控制裝置相比，不僅節(jié)省了操作時間，提高了工作效率，還具有調(diào)節(jié)平臺位壓強的大小功能。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為驅(qū)動部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型控制電路的電原理圖。

圖中各標號清單為：1.平臺、2.光柵尺、3.執(zhí)行液壓缸、4.液壓管路、5.第一壓敏傳感器、6.電動控制閥、7.從動同步帶輪、8.絲母、9.絲杠、10.滾珠絲母、11.滾珠絲杠、12.導(dǎo)向套、13.固定板、14.主動同步帶輪、15.支架、16.第二壓敏傳感器、17.加壓液壓缸、18.氣液轉(zhuǎn)換器、19.CPU、M.伺服電機、BJ.比較器、R1.調(diào)節(jié)電阻、R2.電阻、Q.三極管、J.繼電器、J-1.常開觸點。

具體實施方式