[實用新型]油箱透氣管的防倒流機構

有效

• 申請號: 201520139946.6
• 申請日: 2015-03-11
• 公開（公告）號: CN204512012U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 周慶忠;張子鄴;王冰;熊彪
• 申請（專利權）人: 周慶忠
• 主分類號: F04F3/00
• 分類號: F04F3/00
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327
• 代理人: 王玉芝;姜螢

技術領域

本實用新型涉及一種防倒流機構，特別是涉及一種油箱透氣管的防倒流機構。

背景技術

現有的油箱中均沒有設置防倒流機構，隨著進油量增多，油箱中油位逐漸升高逼近透氣管的口部，存在油箱內的油倒流入透氣管，并進入風機的隱患。雖然有些油箱采用隨著油位升漲而抬高透氣管口部高度的方法，來防止油倒流入透氣管現象發生，但效果欠佳，因為：1)要做到透氣管抬高與油位升漲同步，有一定難度；2)受油箱內腔空間的限制，透氣管抬高的高度極為有限；3)需將透氣管設計為伸縮彈性件，還需設計具有較大抬升力的用于抬升透氣管的機構，結構較為復雜且龐大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種油箱透氣管的防倒流機構，它采用傳感技術感應油位高度，當油箱中油位上升達到預設值時，自動啟動防倒流機構，蓋住透氣管的口部，關閉風機，防止油箱內的油倒流入透氣管，保護風機。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種油箱透氣管的防倒流機構，包括密封結構的油箱，設置在油箱上的進油管、透氣管，以及固定在油箱外與透氣管連接的風機，所述透氣管位于油箱內的一端向上延伸，所述油箱內水平設置有一根聯桿軸，該聯桿軸的兩端分別通過一根連接臂固定在透氣管上，聯桿軸的中段鉸接一聯桿，所述聯桿與透氣管相鄰的一端鉸接透氣管密封蓋，所述透氣管密封蓋位于透氣管的上方，聯桿的另一端鉸接一浮標球，所述浮標球位于透氣管密封蓋的下方，常態下，透氣管密封蓋的頂部與油箱的頂板接觸，當浮標球上浮至極限位置時，透氣管密封蓋蓋住透氣管的管口，形成密封。

為了強化透氣管防倒流效果，優選地，所述透氣管密封蓋的口部設置有密封圈和第一環形磁吸附件，所述透氣管的口部設置第二環形磁吸附件與第一環形磁吸附件相對應，用于對透氣管密封蓋定位，所述密封圈用于與透氣管口部貼合，形成密封。

優選地，所述第一環形磁吸附件、第二環形磁吸附件的其中之一為磁鐵，另一個為鐵件。

隨著浮標球的上浮，透氣管密封蓋內置第一環形磁吸附件接碰到透氣管內置第二環形磁吸附件，在磁鐵吸力作用下，透氣管密封蓋緊密閉合透氣管口，避免油箱內的油倒流進入透氣管。

為了將連接臂固定在透氣管上，優選地，所述兩根連接臂分別通過一個C型卡夾夾住透氣管，用螺紋緊固件將兩個卡夾固定在一起，形成連接臂、聯桿軸的定位。

優選地，所述浮標球的上端設置位移傳感器的發射器，油箱的上部設置位移傳感器的接收器與位移傳感器的發射器對應。

采用安裝在浮標球的頂部的位移傳感器的發射器與安裝在油箱內腔側壁上的位移傳感器的接收器相作用，當采集到油箱內的油位達到倒流下限閾值數據時，位移傳感器向控制系統發送信號，控制系統關閉風機。

為了將風機的進風口與透氣管聯通，并形成密封，優選地，所述油箱的外壁上安裝有密封盒，所述風機安裝在密封盒的壁上，風機的進風口與密封盒的內腔連通，所述透氣管螺紋配合在油箱的壁上，透氣管位于油箱外的一端與密封盒的內腔連通。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

1.結構緊湊，占用油箱空間少；

2.安裝方便，適用性好；

3.性能可靠，有效地防止油液倒流進入透氣管，保護了風機。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視示意圖。

附圖標記

附圖中，1為油箱，2為密封盒，3為透氣管，4為風機，5為聯桿軸，6為連接臂，7為聯桿，8為透氣管密封蓋，9為浮標球，10為密封圈，11為第一環形磁吸附件，12為第二環形磁吸附件，13為卡夾，14為位移傳感器的發射器，15為移傳感器的接收器。

具體實施方式

參見圖1、圖2，為油箱透氣管的防倒流機構的一種實施例，包括密封結構的油箱1，設置在油箱1上的進油管(未示出)、透氣管3，以及固定在油箱1外與透氣管3連接的風機4，所述透氣管3位于油箱1內的一端向上延伸，所述油箱1內水平設置有一根聯桿軸5，該聯桿軸5的兩端分別通過一根連接臂6固定在透氣管3上，聯桿軸5的中段鉸接一聯桿7，所述聯桿7與透氣管3相鄰的一端鉸接透氣管密封蓋8，所述透氣管密封蓋8位于透氣管3的上方，聯桿7的另一端鉸接一浮標球9，所述浮標球9位于透氣管密封蓋8的下方，常態下，透氣管密封蓋8的頂部與油箱1的頂板接觸，當浮標球9上浮至極限位置時，透氣管密封蓋8蓋住透氣管3的管口，形成密封。