[實用新型]一種無人值守基站用供電裝置

有效

• 申請號: 201520139805.4
• 申請日: 2015-03-12
• 公開（公告）號: CN204408008U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 王琪;曹學民
• 申請（專利權）人: 成都礫奇能機電設備有限公司
• 主分類號: H02J9/08
• 分類號: H02J9/08
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 袁春曉

1.一種無人值守基站用供電裝置，其特征在于，包括市電配電箱、發電機、蓄電池、整流模塊及控制器；

所述市電配電箱的交流輸出端與整流模塊的交流輸入端具有供電線路連接；發電機的交流輸出端與整流模塊的交流輸入端具有供電線路連接；

整流模塊的第一直流輸出端用于連接負載，第二直流輸出端與蓄電池連接；

控制器與發電機具有控制信號連接；所述控制器用于檢測市電配電箱的市電供電狀態；當檢測到市電停電時或者當檢測到市電停電一定時間后啟動發電機；當檢測到市電恢復供電市關閉發電機。

2.根據權利要求1所述的一種無人值守基站用供電裝置，其特征在于，所述控制器還與蓄電池具有信號連接，用于檢測蓄電池的電量；同時控制器還與整流模塊具有信號連接，用于調整整流模塊第二直流輸出端輸出的電壓。

3.根據權利要求1或2所述的一種無人值守基站用供電裝置，其特征在于，所述發電機油箱中設置有液位傳感器，所述控制器與所述液位傳感器具有信號連接。

4.根據權利要求1所述的一種無人值守基站用供電裝置，其特征在于，所述控制器還與遠端控制中心具有信號連接；所述控制器還用于監控發電機中發動機的工作狀態，并將工作狀態參數傳輸給遠端控制中心。

5.根據權利要求4所述的一種無人值守基站用供電裝置，其特征在于，所述發動機的工作狀態參數包括轉速、水溫、潤滑油油壓、油箱油位及發動機箱體溫度。

6.根據權利要求5所述的一種無人值守基站用供電裝置，其特征在于，所述發電機油箱中設置有液位傳感器，所述控制器與所述液位傳感器具有信號連接；控制器還與補油器具有信號連接；控制器用于檢測到油箱油位低于燃油補充閾值時則提示工作人員進行燃油補充或開啟補油器進行補油。

7.根據權利要求6所述的一種無人值守基站用供電裝置，其特征在于，在發動機箱體中設置有溫度傳感器及電熱器，所述控制器與所述溫度傳感器、電熱器均具有信號連接；控制器用于在檢測到溫度傳感器輸出的溫度低于低溫閾值時則開啟電熱器。

8.根據權利要求1所述的一種無人值守基站用供電裝置，其特征在于，所述控制器還用于監測并調控發動機箱體或油機房的通風情況。

9.根據權利要求8所述的一種無人值守基站用供電裝置，其特征在于，發動機箱體或油機房的通風口設置有百葉窗；控制器與位移傳感器具有信號連接，所述位移傳感器用于采集百葉窗的開閉程度并輸出給控制器，控制器用于根據位移傳感器輸出的位移信號控制百葉窗的開閉。

10.根據權利要求8所述的一種無人值守基站用供電裝置，其特征在于，發動機箱體或油機房的通風口設置有風扇，同時所述通風口處設置有壓力傳感器；控制器與所述壓力傳感器、風扇均具有信號連接；所述壓力傳感器用于采集箱體或油機房內外氣壓差并輸出給控制器，控制器用于根據所述氣壓差控制風扇開啟或調整風扇轉速。