[實用新型]舞臺車有效
| 申請號: | 201520139022.6 | 申請日: | 2015-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN204506665U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 方可 | 申請(專利權)人: | 杭州三角洲廣告傳媒有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/025 | 分類號: | B60P3/025;B62D33/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 舞臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種舞臺車。
背景技術
流動舞臺車是一種方便流動演出的、并可展開成為舞臺的特種汽車。主要包括底盤部分和上裝部分兩大部分,底盤設置于上裝部分的下方,用于支撐整個上裝部分;上裝部分由頂板側板底板組成,其中一個側板上設置有進出門,而側板和頂板分別由四個液壓油缸控制展開即成舞臺的臺頂,省去傳統搭臺程序,省時省力操作簡便安全可靠,功能齊全,外觀美觀。
現有技術中,當上裝部分閉合不使用時,會利用設置在進出門上上的兩扇門體,將整個上裝部分封閉,以起到車體對整個上裝部分的安全運輸功能。然而因為在現有技術中,門體一般都設置有兩扇,即設置為雙開門形式,如圖4所示,所以當兩扇門均打開時,門體會位于進出門的左右兩側,即分別位于左右兩側板一側。然而由于當舞臺車在展開時,其中左右側板中有一塊側板需要往上翻折,以形成舞臺或是展臺,供參觀者參觀。然而由于其中的一扇門體位于向上翻折的側板一側,而該門體不能向上翻折,所以會占用一定的空間,同時該門體會存在擺動的情況,穩定性不高,即對工作人員或是物品的擺放會帶來一定的妨礙;同時另一扇門體懸掛在另一側板上沒有得到穩定的固定,該門體會存在擺動的情況,因此會對從該門中進出的工作人員帶來阻礙,即不方便工作人員的正常出入。所以存在著改進的空間。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種能將門體有效固定,且減小門體對展臺的空間占用的舞臺車。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種舞臺車,包括底板、頂板、左側板、右側板以及設置在底板、頂板、左側板和右側板同一側的蓋板,右側板鉸接于頂板上,底板、頂板和左側板之間形成展臺,蓋板上設置有進出門,還包括有一扇用于封閉進出門的門體,門體鉸接于進出門對應左側板的一側,左側板的外側壁上設置有固定門體的容納槽。
通過采用上述技術方案,當需要在底板上放置展品時,將右側板向上翻起,供參觀者參觀,工作人員便從進出口中進出,同時由于門體只設置有一扇,所以相對于設置兩扇門來說,可減去門體對工作空間的占用量;同時門體設置在左側板一側,在向上翻折的右側板一側上并沒有門體懸掛,而展品一般大部分都放置于右側板一側,所以該門體的省去,可為展品提供更大的擺放空間,且也減少了門體對工作人員工作的妨礙;進一步的,由于左側板上設置有容納槽,該容納槽能夠穩定的將打開后的門體固定在容納槽中,防止門體在進出門周圍搖擺,妨礙工作人員從進出門中正常的進出,從而在本實用新型中,使得展品的擺放更加方便,工作人員的走動以及工作更加順利。
本實用新型進一步設置為:門體通過門吸固定設置于容納槽中。
通過采用上述技術方案,通過門吸可方便的將門體固定在容腔中,既方便又穩定,且結構穩定,是本實用新型的優選固定方式。
本實用新型進一步設置為:容納槽的深度大于門體的厚度。
通過采用上述技術方案,該設置能夠使得門體完全容納在容納槽中,即可使得門體的側壁與左側板的外側壁位于同一水平線上,或是門體的側壁位于左側板的外側壁的內部,進而避免了門體因位于左側板的外側,而引起門體對物體的勾碰情況;再進一步的,容腔也可以對門體的側壁和左側板的外側壁之間形成的空隙起到密封作用,有效的遮擋了風力從該空隙中經過,從而避免了有時因風力較大,導致門吸的吸附力不夠,使得門體脫離容納槽的情況,因此該設置使得本實用新型的穩定性得到了顯著的提升。
本實用新型進一步設置為:左側板和蓋板相交的棱角上設置有固定塊,固定塊上設置有旋轉孔,門體上設置有與旋轉孔相配合轉動的旋轉凸起。
通過采用上述技術方案,固定塊設置于左側板和蓋板相交的棱角上,進一步可使得旋轉孔位于該棱角上,進而使得門體在轉動封閉進出口或是進入容納槽時,不會與左側板或是蓋板發生相互抵觸,導致門體不能靈活轉動的情況,進而使得本實用新型的實用性得到穩定的提升。
本實用新型進一步設置為:固定塊設置有兩塊且分別位于左側板的上下兩側。
通過采用上述技術方案,設置有兩塊固定塊,可使得門體更加穩定的連接在上下兩個固定塊的旋轉孔中。
附圖說明
圖1為本實用新型舞臺車實施例的示意圖;
圖2為本實用新型舞臺車實施例展開時的示意圖;
圖3為本實用新型舞臺車實施例中門體的示意圖;
圖4為現有技術中舞臺車的示意圖;
圖5為本實用新型舞臺車實施例封閉時的示意圖;
圖6為本實用新型舞臺車實施例的整體示意圖。
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