[實用新型]液壓一體升降柱

有效

• 申請號: 201520138586.8
• 申請日: 2015-03-11
• 公開（公告）號: CN204530545U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 周鵬
• 申請（專利權）人: 北京卓奧世鵬科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 王淑玲

技術領域

本實用新型涉及交通設備領域，特別是涉及一種液壓一體升降柱。

背景技術

車輛攔截裝置通常安裝在政府機關、學校、港口、機場等重要區域，能有效的攔截違規車輛，保證交通秩序和車輛人員的安全出行。一體型升降柱，是將微型液壓系統內置于升降柱柱體中，每個升降柱都是一個獨立單元，相比使用中央液壓動力站驅動，具有以下優點是，無需鋪設地下液壓管道，安裝簡單，施工成本低，由于沒有地下液壓管道的鋪設，檢修時只需要針對出現問題的柱體進行，可將地埋箱體內部組件整體輕松取出，方便維護和檢修。

此升降柱有一個完整的微型液壓系統，通過結構件將該系統安裝于路障主體的內部，完成了電能到機械能再到液壓能的完整轉化過程，真正實現了微型機、電、液一體化。控制方式靈活機動，除常規線控(即手控摁鍵盒控制)外，可采用近/遠程遙控以及近程刷卡、遠程射頻讀卡控制，并可通過計算機實現程序化控制，適用于高頻度、高安全車輛進出場所。

但是現有的升降柱存在起升速度慢，防撞性能低等缺點。

實用新型內容

本實用新型針對以上不足，提供了一種液壓一體升降柱，該升降柱起升速度快，防撞性能高。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：液壓一體升降柱，包括外桶、液壓機芯和導向桿，所述的外桶底端設置有外桶底板，所述的外桶頂端設置有外桶托盤，所述的外桶托盤內邊沿與不銹鋼面盤通過螺栓連接，所述的不銹鋼面盤與設置在不銹鋼面盤下部的面盤底法蘭通過法蘭連接桿連接，所述的面盤底法蘭與導向桿上端通過螺栓連接，所述的導向桿的數量為多個，多個所述的導向桿繞不銹鋼柱環向設置，所述的不銹鋼柱周側固定連有多個滑動穩固法蘭，所述的不銹鋼柱通過滑動穩固法蘭與導向桿連接，多個所述的滑動穩固法蘭與多個導向桿一一對應，所述的滑動穩固法蘭的內壁上設有導向桿尼龍套，所述的不銹鋼柱底部設置有底板，所述的導向桿下端與底板通過螺栓連接，所述的不銹鋼面盤內壁上設置有不銹鋼柱尼龍套，所述的不銹鋼柱尼龍套與不銹鋼柱周壁接觸，所述的不銹鋼柱內部中心設置有液壓機芯，所述的不銹鋼柱底端與下降硬限位上端接觸，所述的液壓機芯上部設置有機芯連接塊。

優選地，所述的機芯連接塊內設置有電源接頭。

優選地，所述的下降硬限位下端固定在底板上。

由于采取了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型的優點：由于設置有滑動穩固法蘭、法蘭連接桿和外桶托盤，增加了升降柱的防撞性能，能夠在強烈撞擊下正常工作，防撞性能高，由于設計有不銹鋼柱尼龍套和導向桿尼龍套，使得不銹鋼柱的上升和下降阻力更小，該升降柱起升速度更快。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖2為本實用新型上升時的結構示意圖。

附圖3為本實用新型電氣連接圖。

圖中：1-外桶，2-液壓機芯，3-導向桿，4-外桶底板，5-外桶托盤，6-不銹鋼面盤，7-面盤底法蘭，8-法蘭連接桿，9-不銹鋼柱，10-滑動穩固法蘭，11-導向桿尼龍套，12-底板，13-不銹鋼柱尼龍套，14-下降硬限位，15-機芯連接塊。

具體實施方式

以下對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如附圖1，本實用新型提供了一種液壓一體升降柱，包括外桶1、液壓機芯2和導向桿3，所述的外桶1底端設置有外桶底板4，所述的外桶1頂端設置有外桶托盤5，所述的外桶托盤5內邊沿與不銹鋼面盤6通過螺栓連接，所述的不銹鋼面盤6與設置在不銹鋼面盤6下部的面盤底法蘭7通過法蘭連接桿8連接，所述的面盤底法蘭7與導向桿3上端通過螺栓連接，所述的導向桿3的數量為多個，多個所述的導向桿3繞不銹鋼柱9環向設置，所述的不銹鋼柱9周側固定連有多個滑動穩固法蘭10，所述的不銹鋼柱9通過滑動穩固法蘭10與導向桿3連接，多個所述的滑動穩固法蘭10與多個導向桿3一一對應，所述的滑動穩固法蘭10的內壁上設有導向桿尼龍套11，所述的不銹鋼柱9底部設置有底板12，所述的導向桿7下端與底板12通過螺栓連接，所述的不銹鋼面盤6內壁上設置有不銹鋼柱尼龍套13，所述的不銹鋼柱尼龍套13與不銹鋼柱9周壁接觸，所述的不銹鋼柱9內部中心設置有液壓機芯2，所述的不銹鋼柱9底端與下降硬限位14上端接觸，所述的液壓機芯2上部設置有機芯連接塊15。

所述的機芯連接塊15內設置有電源接頭。

所述的下降硬限位14下端固定在底板12上。